07.12.2017 17:30
Сообщение от Данил
Спасибо, Игорь)
Интересно, как и когда ощущался пробой передка на моделях до рестайлинга...
ну например,попадая в неглубокую ямку с не пологими краями,или выступ асфальта(бывает новый уложен выше миллиметров 30 выше предыдущего)не заметил на скорости и вот тебе пробой амортизатора с хорошим стуком...но благо это не сам амор,а удар по отбойнику,поэтому ничего страшного,кроме звука не происходит...решил это проблему баферами,после этого ни разу не пробивал.
Сообщение от finn100
Двигатель имеет другие ТТХ.
Какие,кроме того,что на рестайле меньше крутящий момент?
Сообщение от Данил
Получается, кочки и неровности, после рестайлинг, стал сильнее ощущать?
Или я неправильно растолковываю понятие "стала по-жестче"?
Меньше раскачивается или проседает,преодолевая неровности...пружины как бы более упругие...вот такое мнение есть.
Сообщение от finn100
Двигатель имеет другие ТТХ.
Врядли мои 201Н,М будет заметно против ваших 193н.м...