Посоветуйте зимнюю резину!

[Oraql]

26.07.2017 17:26

#71

Из предложенных ханкук, а если ориентироваться на цен/качество, то я бы виатти брина нордико ставил. Держак у нее отличный + мягкая она и не шумная, шипы не теряет.

Сообщение от Егорыч
Бриджик айс круизер 7000 оч нравицца

Кроме неубиваемости я в свое время у нее достоинств не нашел

[timur061172]

26.07.2017 17:56

#72

Сообщение от Oraql
Кроме неубиваемости я в свое время у нее достоинств не нашел

согласен,крепкие(лидеры), и в городе при слякоти норм,в остальном уступают именитым ,но не смертельно)) сам на них езжу сейчас

[Егорыч]

27.07.2017 08:29

#73

Сообщение от Oraql
неубиваемости я в свое время у нее достоинств не нашел

Какие именно минусы кроме неубиваемости?
Я катаю с 5000 -го, на разных авто стояла резина, проблем вообще не было. Единственный минус для меня - шумность, но это все шипованные бриджи.
Потом что вы ждете от обычного среднестатистического автомобиля? Или у нас тут клуб i40 ferarri? Едет авто на них прекрасно!

[ИгорьМ]

27.07.2017 18:45

#74

Сообщение от Егорыч
Я катаю с 5000 -го, на разных авто стояла резина, проблем вообще не было.

А чтобы понять,надо катать попробовать разные на одном и том же авто....а так то без сравнения все едут как бы прекрасно

[zigor73]

28.07.2017 08:27

#75

Я не утверждаю, но пишут статьи, что резину Nokian делают под Всеволожском и отвозят на склады в Финляндию. Скорее всего эта резина проходит некий усиленный контроль для Финнов. Но пишут, купив резину в Финке, можно купить сделанную именно в России. Может это коммерческий ход.

[OLEG444]

28.07.2017 08:36

#76

Цены на Nokian в любом случае космос,можно выбрать достойные варианты за гораздо меньшие деньги

[Dweller]

28.07.2017 10:02

#77

Сообщение от zigor73
Я не утверждаю, но пишут статьи, что резину Nokian делают под Всеволожском и отвозят на склады в...

Да без разницы, где делают, хоть в Папуа-Новая Гвинея. Главное, чтобы соблюдали технологии и стандарты качества заказчика. А заказчик финны.


А вообще тема про резину, очень похожа на тему про масло. Можно до хрипоты спорить о количестве шипов, рисунке протектора, шумности, мягкости и т.д. А я просто считаю, что люди, которые как и я, 9 месяцев в году ездят на зимней резине не могут сделать плохую зимнюю покрышку. У них целый штат инженеров, вот пусть у них и болит голова о рисунке протектора, а я просто доверюсь профессионалам.

Сообщение от OLEG444
Цены на Nokian в любом случае космос,можно выбрать достойные варианты за гораздо меньшие деньги

Конечно есть, на вкус и цвет как говорится .... А Nokian я брал в марте, с очень приличными скидками, да еще и с новыми дисками. В общем мне около 40% скинули.

[Oraql]

28.07.2017 10:05

#78

Сообщение от Егорыч
Какие именно минусы кроме неубиваемости?
Я катаю с 5000 -го, на разных авто стояла резина, проблем...

- Шум
- Плохо держит наледь/накат, причем в типичной для города ситуации, когда снег срезали в центре асфальт, ближе к краю полосы накат, зачищенный щетками, машина попадая одним колесом на асфаль вторым на накат все время уходит с курса, приходится сбрасывать до 20-30 км/ч, либо надо уходить в левую полосу где это возможно.
- Болтает в колее, особенно если колея не прямая.
- На мокром асфальте скользит, не критично, но дискомфорт доставляет.

Сообщение от OLEG444
Цены на Nokian в любом случае космос,можно выбрать достойные варианты за гораздо меньшие деньги

Вот, вот! После того как мэйл сравнил хаку с виатти и савой, я себе поставил виaтти, потому что неоправдан такой ценник. А если посмотреть цену на нордман 7 и хаку 7 (они почти одинаковые), то логика теряется напрочь.

[OLEG444]

28.07.2017 10:26

#79

Сообщение от Oraql
- Шум
- Плохо держит наледь/накат, причем в типичной для города ситуации, когда снег срезали в...

Если бы не конский ценник,то сама по себе резина хорошая, и дорогу держит и не шумит,на Камри на 4 хаккапелите отъездил 5 зим,почти все шипы даже были на месте,так с машиной и отдал)

[Егорыч]

28.07.2017 10:32

#80

Сообщение от Oraql
Шум
- Плохо держит наледь/накат, причем в типичной для города ситуации, когда снег срезали в центре асфальт, ближе к краю полосы накат, зачищенный щетками, машина попадая одним колесом на асфаль вторым на накат все время уходит с курса, приходится сбрасывать до 20-30 км/ч, либо надо уходить в левую полосу где это возможно.
- Болтает в колее, особенно если колея не прямая.
- На мокром асфальте скользит, не критично...

Это можно применить ко всем маркам резины.