Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Подвеска, рулевое, тормоза
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Unlimited
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Unlimited
Tourer 2017 unLimited edition
2.0 АКПП Унивесрал
Сообщений: 752
Получил "Мне нравится"129  Отдал "Мне нравится"181
В клубе с 05.07.2017
06.02.2020 08:16
Сообщение от timur061172
у многих кто их ставил повело
Интересный вопрос, почему... Казалось бы: перфорация для того и нужна, чтобы диски быстрее остывали, соответственно и повести их как бы не должно

ТАЗ 21099i 1.5 МТ 2003 / Hyundai Getz 1.3 МТ 2004 GL / Ford Focus 2 1.6 АТ 2009 сток / Kia Rio 1.6 МТ 2012 Prestige / Chevrolet Cruze Station Wagon 1.8 AT 2013 LTZ / Hyundai i40 Tourer 2.0 AT 2017 LE...
Unlimited вне форума
Константин72
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Константин72
Hyundai i40 2013 Business
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 693
Получил "Мне нравится"133  Отдал "Мне нравится"239
В клубе с 06.12.2016
06.02.2020 10:40
Сообщение от Unlimited
перфорация для того и нужна, чтобы диски быстрее остывали, соответственно и повести их как бы не должно
Любое отверстие ослабляет металл.
Поэтому клепку заменили сваркой.
Константин72 вне форума
XVVX
Доцент
 
Аватар для XVVX
Hyundai i40 2017 Comfort
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 1,772
Получил "Мне нравится"442  Отдал "Мне нравится"105
В клубе с 20.01.2017
06.02.2020 10:55
Выдержка из интервью российского представительства TRW:
В представительстве марки в России сообщили, что официально в нашу страну завозятся изделия, соответствующие по своим характеристиками стандарту R90 Европейской экономической комиссии ООН. Колодки для ЮВА с индексом S и YO, хотя и произведены по стандартам TRW на предприятиях компании, отличаются по своим спецификациям и не могут быть рекомендованы для России. Разные стандарты экологии и безопасности приводят к тому, что рецептура фрикционного материала меняется, а это, в свою очередь, сказывается на тормозных качествах.

Колодка сделана максимально дешевой и на ней, как правило, отсутствует противошумная накладка. Это совсем другой продукт, и он не может быть рекомендован для использования в России хотя бы потому, что в ЮВА не бывает морозов в минус 20 и минус 30, — пояснил технический специалист представительства TRW в России Виктор Лебедев. — На этом фоне курьезным выглядит объяснение, которое зачастую дают малоквалифицированные продавцы или форумные „знатоки“, трактуя обозначение азиатской колодки литерой S как „спорт“ и предполагая ее улучшенные тормозные характеристики. Кстати, благодаря использованию металла во фрикционном материале колодок для ЮВА, некоторым автовладельцам и впрямь может почудиться „спортивный“ эффект, но это только видимость. К тому же расплачиваться за нее они будут преждевременно изношенными тормозными дисками, цена которых кратно превосходит стоимость хороших колодок.

Парадокс. Всё что раньше выглядело несуразным, дебильный и постыдным - в настоящее время в тренде... Тупеем господа!
XVVX вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Влад Имир
Доцент
 
Аватар для Влад Имир
Hyundai i40 2016 Comfort
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 1,362
Получил "Мне нравится"135  Отдал "Мне нравится"58
В клубе с 16.10.2016
Изображений: 2
06.02.2020 22:54
Сообщение от timur061172
если с вентиляцией ,то у многих кто их ставил повело ,и довольно быстро
Он самый

Почему-то не могу прикрепить скриншот png.

Accent, Sonata 4, теперь i40.

Нет, генацвали. Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели! (К-ф 'Кин-дза-дза')
Влад Имир вне форума
© Hyundai i40 клуб Россия, 2019
© vBulletin 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 00:33. Часовой пояс GMT +3.