05.05.2019 13:31
Всем привет!
Значит по порядку.
А/М I40, универсал, бензин-газ, конец 16го г.в., пробег 107тыс.
Примерно тысяч 5 назад стала плохо заводиться на холодную. На гарячую заводится с пол тыка, а постоит часа 4-ночь то приходится крутить стартёр секунд 10-12.
Такое впечатление, что уходит бензин из системы обратно в топливный бак, и эти 10 секунд нужны для наполнения бензином топл. насосом всей системы. Такое наблюдал на одной из своих предыдущих а/м, когда кончался бензин в баке.
В одной из похожих тем читал, что при похожей трабле виновата оказывалась сигналка. Оставлял машину открытой на ночь (машина в гараже) - проблема не ушла.
Был у газовщиков, но там всё в поряде. Да и газ вообще не может быть при делах - машина
всегда заводится на бензине, и через 5 сек. переключается на газ.
Мои мысли.
1. Свечи (маловероятно).
2. Бензонасос. Есть ли в нём какой-то обратный клапан? Если да, то где он и можно ли его поменять отдельно от насоса?
3. Топливный фильтр (который стоит в насосе). Вроде есть ещё какой-то фильтр, тонкой очистки, но о нём я ничего не знаю.
4. Форсунки.
5. Электрика-электроника, это вообще тёмный лес.
Есть ли у кого какие соображения кроме как ехать к офиц-лам?