Сообщение от deribass
Я думаю это происки конкурентов.
Кто бы мог подумать, что у сего девайса есть конкуренты , видимо создатели, судя по качеству комплектующих, не рассчитывали на соперничество в конкурентной среде.
Сообщение от madwad
Кто бы мог подумать, что у сего девайса есть конкуренты , видимо создатели, судя по качеству комплектующих, не рассчитывали на соперничество в конкурентной среде.
Брак может присутствовать, у нас в городе на той неделе у женщины педаль газа на машине заклинило, так она протаранила ограждения и врезалась в запаркованные машины. Автомобиль точно не хюндай, вроде тойота, не буду врать. Так что теперь тойоты не продавать?Вот видео этой аварии ссылка
Сообщение от deribass
Вот
Брак может присутствовать, у нас в городе на той неделе у женщины педаль газа на машине...
Брак может присутствовать и сопровождаться отзывной кампанией. А присутствие брака десятилетиями на российском рынке свидетельствует о том, что на этом кто-то наживается не хило.
Нормально, уже и в "За Рулём" прогремели.
Если бы были реальные технические проблемы c Hyundai i40, то не было бы продаж в Германии,например. Сей случай с заклиниванием руля раздут из ничего. Автор иска не управлял классическим автомобилем... А техническую проблему можно найти и в S-классе MB.
Сообщение от madwad
Нормально, уже и в "За Рулём" прогремели.
А также в десятках других изданий поменьше )
Тут принцип волны - стоит кому-то крупному что-то напечатать и пошла волна аналогичных статей в других изданиях.
не поленился скачать мануал, там неоднократно упоминается вероятность затрудненного вращения руля вследствие каких-то глюков эура, что никак заклиниванием назвать нельзя. При этом ни разу не встречалась похожая предъява ни на одном форуме. А вообще, по опыту других марок, эур может отключаться при севшем аккумуляторе - это защита такая, отключаются крупные и не самые важные потребителя энергии. ЭУР именно что помощник в управлении, без него вполне ехать можно. Этот дядявовакулаков может быть просто идиот?
Интересно чем закончится.
для справки. Истец Кулаков - это собственник авто, непосредственно пользуется машиной его жена 27и лет, так описавшая проблему весной на страницах одного форума (жаль, не этого)
Здравствуйте форумчане! Кто с таким сталкивался? Машине несколько месяцев, уже дважды на ходу заклинило руль, при этом на приборке выскакивают ошибки:контрольная лампа рулевого управления EPS, ИНДИКАТОР AVTO HOLD И ИНДИКАТОР ESP. Хорошо скорость не большая и все закончилось благополучно. Диллер ошибок не находит или не хочет. Что делать, может кто знает?
описание похоже на предупреждения из мануала, где разумеется нет никакого упоминания заклинивания. Само слово заклинивание - это лишь слово вряд ли слишком опытной дамы-водительницы, но именно оно всех пугает. А зря, разобраться надо по технической сути. Сервис видимо не смог грамотно решить проблему и теперь может попасть на неприятности в виде общения с этими людьми. Глобальные выводы со стопиццотмильонными компенсациями слишком эмоциональны, чтобы стать реальными.