Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

Результаты опроса: как часто используем подрулевые лепестки
Как то пробовал, всё работает! 27 57.45%
Иногда включаю повышенную (пониженную) лепестками 12 25.53%
Иногда по приколу поездить 10-30 минут 4 8.51%
Использую всегда лепестки при активной езде 4 8.51%
БОльшую часть времени езжу в ручном режиме на лепестках 0 0%
Голосовавшие: 47. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
sia
Старший научный сотрудник
 
Аватар для sia
i40 World Cup Special Edition 2014
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 899
Получил "Мне нравится"138
В клубе с 05.10.2015
21.09.2018 07:37
#11
до этого была Соната с 4АКПП. вот там не хватало лепестков.
у нее "ступенька" между передачами больше и она реже переключалась. приходилось при активной езде переключать в ручной и дергать ручкой.
а у нас 6АКПП довольно адекватная и я практически вручную перестал пользоваться.
sia вне форума
XVVX
Старший научный сотрудник
 
Аватар для XVVX
Hyundai i40 2017 Comfort
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 915
Получил "Мне нравится"250  Отдал "Мне нравится"57
В клубе с 20.01.2017
21.09.2018 11:46
#12
Сообщение от SmithRO
Хотя вообще, насколько я знаю, коробка сама переключит, если упрёшься в красную зону, независимо от режима.
это да. Тут на ай40 не пробовал, а на суперб V6 помню отжигали с другом в ручном режиме с первой передачи. Каждая переключалась на повышенную при достижении красной зоны. Жесть. На 220 кмч я что то очковать стал, т.к. дорога не идельно гладкая была и сдрейфил оторвя ногу от педали газа.... как же казалось медленно мы едем потом на 110 км/ч

Вагоновожатый чОрненького tourerспортсарая!!!
XVVX вне форума
sia
Старший научный сотрудник
 
Аватар для sia
i40 World Cup Special Edition 2014
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 899
Получил "Мне нравится"138
В клубе с 05.10.2015
21.09.2018 12:44
#13
Сообщение от XVVX
На 220 кмч я что то очковать стал, т.к. дорога не идельно гладкая была и сдрейфил оторвя ногу от педали газа.... как же казалось медленно мы едем потом на 110 км/ч
у меня когда-то давненько была тагазовская соната на МКПП, легко 200 набирала. когда дорога идет по лесу, то ощущения как в Звездных войнах, когда звездолет делает "скачок". жутко.
sia вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Dweller
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2016 Business
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 579
Получил "Мне нравится"66  Отдал "Мне нравится"37
В клубе с 07.03.2014
21.09.2018 13:59
#14
Когда на дизеле ездил, постоянно пользовался на обгонах на трассе. Там разгон идет до 3500 об/мин, а дальше до 4500 тупит, пока передачу не поднимет. Приходилось вручную повышать.

"Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки" --- Кэррол Шелби ---
Dweller вне форума
sia
Старший научный сотрудник
 
Аватар для sia
i40 World Cup Special Edition 2014
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 899
Получил "Мне нравится"138
В клубе с 05.10.2015
21.09.2018 14:56
#15
Сообщение от Dweller
Когда на дизеле ездил, постоянно пользовался на обгонах на трассе.
а хде же та хваленая турбина?
sia вне форума
Pavel
Доцент
 
Аватар для Pavel
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 1,651
Получил "Мне нравится"162  Отдал "Мне нравится"1117
В клубе с 12.12.2015
21.09.2018 15:08
#16
Сообщение от sia
а хде же та хваленая турбина?
Значит проблему турбоямы не решили.

Кто обделен любовью, тот скуп даже на вежливость.
Pavel вне форума
Dweller
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2016 Business
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 579
Получил "Мне нравится"66  Отдал "Мне нравится"37
В клубе с 07.03.2014
21.09.2018 16:13
#17
Сообщение от sia
а хде же та хваленая турбина?
А турбина тут не причем. Нельзя настроить одну турбину на весь диапазон оборотов. Выбирают как правило средний диапазон. А это как раз примерно от 1500 до 3500.
Вот и получается, что до 3500 об/мин машина прет как танк, а затем медленно сдыхает.
Кстати, по ощущением динамика на дизеле гораздо лучше чем на бензине, но это только до 110-120 км/час и если активно пользоваться лепестками. Напоминает "Need for speed" заезды драг, где нужно вовремя переключать передачи https://hyundai-i40.ru/forum/images/...on_biggrin.gif

"Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки" --- Кэррол Шелби ---
Dweller вне форума
ИгорьМ
Доцент
Hyundai i40 2013 Comfort
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 1,369
Получил "Мне нравится"168  Отдал "Мне нравится"19
В клубе с 12.12.2013
21.09.2018 16:40
#18
Сообщение от sia
довольно адекватная и я практически вручную перестал пользоваться.
я на трассе,когда идет несколько фур подряд,заранее перехожу в режим спорт и жду окошки для обгонов,на спорте она как то больше готова для динамичного ускорения)))лепестки иногда пользую зимой по глубокому снегу и то последнюю зиму больше на спорте и проходил такие участки в гаражном массиве.
ИгорьМ вне форума
SmithRO
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2016
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 354
Получил "Мне нравится"69  Отдал "Мне нравится"54
В клубе с 21.08.2016
21.09.2018 17:48
#19
Сообщение от Pavel
Хотя можно и кикдауном, что пожалуй, более адекватно.
В общем, опция не нужная и не удобная.
Фишка лепестков в том, что можно переключить предварительно - когда видишь что вот-вот сейчас уже будет подходящий момент. И потом жмёшь на газ - и машина уже готова, не надо ждать кикдаунов по полторы секунды.

Сообщение от sia
а хде же та хваленая турбина?
Мне что-то подсказывает, что коробка по мере возможности скидывает обороты до минимума, где турбина ещё не дует. Примерно как на атмо - сидеть в 1500 и не ехать от слова совсем. Иканамично же...
SmithRO вне форума
RareTreasure
Аспирант
Hyundai i40 2013 ЯХЗ какая там edition
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 100
Получил "Мне нравится"9  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 28.07.2017
21.09.2018 18:32
#20
Тоже за два года два раза лепестки трогал. Первый раз попробовать, второй - когда руль менял))) Реально кнопка спорт больше нравится. Пользуюсь ею постоянно.
RareTreasure вне форума
Эту рекламу можно отключить.


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai i40 клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 20:02. Часовой пояс GMT +3.