Сообщение от sia
за день мотор сделает несколько млн. циклов. вероятность такого хоть и мала, но есть.
ровно такая же вероятность у всех других двигателей (не хрюндай) с пылью от ката, ржавчиной и т.д. Какое следствие? Да никакое, т.к. все другие двигатели ездят, а 2л хрюндай и киа задирается вне зависимости от модели с дальним или ближнерасположенным катом (заметьте не 1,4 и 1,6 или джидиай). Какой вывод? Да не влияет никакая заложенная в ушах от пердежа пыль на задиры, потому что в другие движки киа-хрюндай не ставятся другие катализаторы
Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
Вопрос не в тему, но связанный.
Не могу найти методику измерения давления масла в двигателе и заданные характеристики.
Может кто ткнет меня в нужное место?
G4NA
@Кащей, вряд ли найдешь. Реалии таковы, что даже если и есть у оф дилеров прожженые мотористы, даже и у них нет такой инфы. Всё идет (а вообще давно уже пришло) к тому, что если что то сломалось - поменяй узел целиком, а дефектный вышли нам. Логика такова:"меньше будете думать, соображать и догадываться, будете тупее и лучше хавать дерьмо в новой обертке, специально сделанной маркетингом привлекательной, инновационной по передовым технологиям". Тут на форуме вон подавляющее большинство воспринимают реалии также, через ответ говоря о великом прогрессе в изготовлении автомобилей зарубежом и никто не хочет воспринимать, что ай 40 это наипростецкое древнее изобретение в красиво преподнесенной маркетинком обертке (бизнес класс с технологией струящегося металла). ВАЗ 2801 ЭЛЕКТРО 43 ГОДА НАЗАД!!!
Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
Сообщение от Rico
Закоксовка колец поршня высокотемпературными отложениями,мешающими перекладке колец при работе...
А что нужно лить? Вопрос без издевки, кончилась гарантия, скоро масло заливать, вот думаю...105 тысяч на шеле 5-30 прошел, выше выкладывал фото с эндоскопа. Хотя заглядывал еще им под клапанную крышку-там все чисто, никаких лаковых отложений. Вот и думаю менять масло или на нем остаться