в июле поменял диски тормозные передние (Otto Zimmermann) и колодки (Brembo), пробег около 70000, ибо диски уже были меньше допустимой толщины, и било при торможении очень сильно. Биение вроде пропало, но через 10 000 км снова бьёт в педаль тормоза и в руль при торможении. Повести никак не могло, это надо сильно тормозить и потом конкретно в лужу (скорее речку) заехать. Уже и комплект колёс другой (зимний), балансировка и правка дисков делались.
Вот на 12.11.19 записался на диагностику к дилеру, по результатам отпишусь.
Да, с печалью подтверждаю - били именно диски. У правого 0,3(!!!) мм было. Итог: проточка дисков, -7 тыр... Пока полёт нормальный, но не знаю, может тысяч через 10 опять опять поплывут, не приведи господь. В общем, думаю это подделки, хотя и не уверен. Но смотреть теперь буду что-то другое, видимо.
zimmer был оригинал или не очень? Перфорированные?
Моя эволюция: ТАЗ 21099i 1.5 МТ 2003 / Hyundai Getz 1.3 МТ 2004 GL / Ford Focus 2 1.6 АТ 2009 сток / Kia Rio 1.6 МТ 2012 Prestige / Chevrolet Cruze Station Wagon 1.8 AT 2013 LTZ / Hyundai i40 2.0 AT 2017 LE...
Подскажите ,пожалуйста, на скоростях 70 90 120 (без разгона на круизе) как у вас ведет себя руль?
Есть ли хоть какаято вибрация? Недавно проехался с другом на рав4 так у него руль просто мертвый , то есть например если закрытыми глазами дотронуться до руля и до центральной консоли - вы не почувствуете разницы они абсолютно мертвые ,вибраций вообще нет.
У меня на 40 руль имеет маленькую но вибрацию, я никогда не перепутаю руль и скажем ту же центральную консоль...