Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
cefir369
Абитуриент
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 13
В клубе с 09.02.2016
25.05.2016 19:13
#21
Сообщение от роман123 Посмотреть сообщение
Привет, у меня тоже самое, сгонял к диллеру, сказали это электромагнитный клапан испарителя цокает! И кстати, гидрокомпенсаторов у нас нет!!!
Дилер говорит-это нормально? Или неисправность и надо менять.
cefir369 вне форума
bodom102
Абитуриент
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 14
В клубе с 02.07.2016
11.07.2016 23:53
#22
цокают форсунки, это нормально с увеличением пробега, помыть их можно и не мешало бы тысяч к 60-70 км. а цокают они пока первое деление температуры ОЖ не загорится, потом тише становятся... объясняется длительностью импульса на открытие форс. излазил с эндоскопом весь моторник
bodom102 вне форума
Mistik
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Mistik
i40 WAGON 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 411
Получил "Мне нравится"43  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 28.11.2013
12.07.2016 20:27
#23
аналогично цокает, да и пусть себе цокает)
Mistik вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Dimaslik
Студент
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 65
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 06.01.2016
12.07.2016 23:49
#24
У меня на холодную цокает чего то...... С прогревом меньше цокает или ваще пропадает. Пробег 10 тыщ всего....
Dimaslik вне форума
oleshkom
Студент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 92
Получил "Мне нравится"11
В клубе с 18.07.2014
26.09.2016 18:58
#25
@Dimaslik, У меня цокало сильнее на родном масле, после замены масла на hyundai premium lf gasoline 5w-20 стало меньше цокать.
oleshkom вне форума
Shmelyof
Абитуриент
Hyundai i40 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 20
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 01.03.2017
01.03.2017 14:18
#26
То цокает, то не цокает. То поцокает и перестанет...а то снова начнет)) в общем не выявил никакой закономерности - пусть цокает что бы это ни было. На горячую работает ровненько без посторонних звуков, щелчков и цоканий
Shmelyof вне форума
Эту рекламу можно отключить.
timur061172
Член-корреспондент
 
Аватар для timur061172
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 4,471
Получил "Мне нравится"416  Отдал "Мне нравится"137
В клубе с 02.01.2014
Фото: 2
26.03.2017 12:43
#27
Сообщение от bodom102 Посмотреть сообщение
излазил с эндоскопом весь моторник
задиров не нашли ? )

Хакуна Матата -ВСЕМ СКАТЕРТЬЮ ДОРОГА
timur061172 вне форума
SmithRO
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 409
Получил "Мне нравится"86  Отдал "Мне нравится"56
В клубе с 21.08.2016
26.03.2017 23:22
#28
Я тут на днях встретил ещё одного сороковода с пробегом около 100.000
Послушал цокание. У меня цокает прям точно так же, один-в-один, вплоть до тональности. Успокоился.
А вообще, нашёл инфу о том, что родитель нашего двигателя, мицубиси 4B11, был рассчитан на масла 5W-20 и 0W-20. И задиры на стенках цилиндров G4KD, а потом и стуки (да, это не NA, но примерно один хpен, зато по нему статистики больше) возникают вследствие плохой прокачки густого масла, особенно зимой. Про причины - чистая теория. Про низковязкие масла - практика, есть документ на двигатель 4B12 от японцев.

Задумался вот, хочу сменить 5W-30 на 5W-20,а зимой 0W-20.
SmithRO вне форума
вениамин
Профессор
 
Аватар для вениамин
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,415
Получил "Мне нравится"202  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 02.01.2014
27.03.2017 08:32
#29
А я через 2 т.км пробега перещел на 5W20 и так и езжу уже 32 000 км
вениамин вне форума
Кащей
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Кащей
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 540
Получил "Мне нравится"29  Отдал "Мне нравится"76
В клубе с 19.09.2016
27.03.2017 10:15
#30
Сообщение от sia Посмотреть сообщение
На схемке 24610 вроде он.
Все правильно, это они.
Кащей вне форума

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 11:58. Часовой пояс GMT +3.