Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Подвеска, рулевое, тормоза
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
Mcrae07
Абитуриент
Hyundai i40 2012
2.0 АКПП
Сообщений: 24
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 26.03.2017
28.04.2017 06:51
#11
Сообщение от Alexandr Посмотреть сообщение
у меня было биение после 100,сразу подумал либо диск тормозной или подшипник ступичный,а оказалось...
Передняя ступица не в сборе ( по моему вин коду )... 5172038110 ! Зад да в сборе.
Mcrae07 вне форума
timur061172
Член-корреспондент
 
Аватар для timur061172
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 4,471
Получил "Мне нравится"416  Отдал "Мне нравится"137
В клубе с 02.01.2014
Фото: 2
28.04.2017 08:48
#12
Сообщение от Mcrae07 Посмотреть сообщение
Передняя ступица не в сборе ( по моему вин коду )
у рестайла в сборе передняя,у ДОрестайла нет
Замена ступичного подшипника на рестайлинговом Hyundai i40
timur061172 вне форума
Mr.tytskiy
Абитуриент
Hyundai i40 2015
1.6 МКПП
Сообщений: 10
В клубе с 16.05.2017
16.05.2017 15:45
#13
Меняй
Mr.tytskiy вне форума
Эту рекламу можно отключить.
ГВК
Студент
Hyundai i40 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 68
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"19
В клубе с 07.08.2016
21.05.2017 22:32
#14
Добрый вечер всем! Давно не писал! Ситуация токая, в начале торможения на скорости 80-100 появляется биение в руль, которое в дальнейшем исчезает, первые 2-3 секунды! Непонятно. Диски менял, проехал тыс 15, так же я это заметил когда перешел на летнюю резину, правда без балансировки (с прошлого года не делал). Диски 18, резина 225\45. Интересно- это тормозные диски или что-то иное?. Сегодня поднимал машину, меняли масло, рулевые наконечники нормальные, подшипник шаткости нет! Что может быть, помогите пожалуйста!
ГВК вне форума
chestr
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 886
Получил "Мне нравится"95  Отдал "Мне нравится"42
В клубе с 23.03.2016
22.05.2017 03:57
#15
Сообщение от ГВК Посмотреть сообщение
правда без балансировки (с прошлого года не делал)
Возможно - в этом и есть причина !!!
Без балансировки - даже и говорить не о чем !!!
chestr вне форума
Константин72
Доцент
 
Аватар для Константин72
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 1,252
Получил "Мне нравится"268  Отдал "Мне нравится"422
В клубе с 06.12.2016
22.05.2017 12:14
#16
Если бы была балансировка, по логике, то биение было бы всегда при этой скорости, а не только при торможении.
Константин72 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
вениамин
Профессор
 
Аватар для вениамин
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,404
Получил "Мне нравится"202  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 02.01.2014
22.05.2017 14:22
#17
Тормозной диск и к девкам не ходи
вениамин вне форума
derbo
Студент
Универсал 2012
2.0 АКПП
Сообщений: 38
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 02.11.2015
29.05.2017 22:08
#18
@ГВК, такая же фигня.грешу на рейку

Сообщение от Константин72 Посмотреть сообщение
Если бы была балансировка, по логике, то биение было бы всегда при этой скорости, а не только при...
Тоже об этом думал
derbo вне форума
ГВК
Студент
Hyundai i40 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 68
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"19
В клубе с 07.08.2016
04.06.2017 09:45
#19
Сообщение от chestr Посмотреть сообщение
Возможно - в этом и есть причина !!!
Без балансировки - даже и говорить не о чем !!!


Сообщение от вениамин Посмотреть сообщение
Тормозной диск и к девкам не ходи


Сообщение от Константин72 Посмотреть сообщение
Если бы была балансировка, по логике, то биение было бы всегда при этой скорости, а не только при...
Интересная ситуация- я проверил давление всех колес 3 колеса 2,5-2,45, а одно заднее слева- 1,9, подкачал, сравнял- биение существенно (на 80-85%) уменьшилось!
ГВК вне форума
derbo
Студент
Универсал 2012
2.0 АКПП
Сообщений: 38
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 02.11.2015
10.06.2017 23:35
#20
Поменял диски.проблема ушла.не нарадуюсь
derbo вне форума
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 20:44. Часовой пояс GMT +3.