23.06.2018 21:42
Сообщение от finn100
Конечно можно сравнивать каждую гайку этих машин по отдельности, можно копаться во всех мелочах, но I40 просто лучше и все!! А 33-й болт слева рояли не играет)))
Дело ваше, конечно :)
Я вот, сравнив лично, сделал вывод, что всё не так однозначно и "кто же лучше" тут явно сказать нельзя, и пересмотрел своё (ранее презрительное) отношение к французам.
Сообщение от Pavel
Думаю, сравнение абсолютно некорректно ) машины разных классов и по цене отличаются вдвое!
Классы - да, разные. Но я никогда не покупал себе "класс", я смотрел на конкретный автомобиль, что из себя представляет, что даёт и сколько стоит.
По цене отличаются, но вот вообще не вдвое. Вообще.
Я брал свой 2.0 Active Plus за 1.280.000 (плюс-минус пять рублей, забыл уже)
i40 я сейчас в инете у редких дилеров нахожу примерно вот за такие деньги:
1.6 МТ Comfort (голая минималочка): 1.134.000
2.0 AT Active Plus: 1.364.000
2.0 AT Lifestyle Plus: 1.434.000
High-Tech с 2.0 бензином за 1.564.000 или дизелем за 1.654.000
С4 седан при этом сейчас стоит:
Минималка 1.6 МТ: 999.000
1.6 AT Shine (плюс-минус равен сороке в Lifestyle Plus): 1.289.000
топовый 1.6 АТ турбо Shine Ultimate: 1.448.000
Сообщение от Pavel
А я по кузову из французов приглядел пежо 5008.
Я в салоне просто пощупал 3008 в новом кузове (который кроссовер теперь) - внутри космос вообще. Очень интересный дизайн интерьера, роскошная кожа сидений, да и сами сиденья очень удобные.
Но стоит, конечно, уже других денег - минималка с дизелем 1.909.000 не считая опций, топ с ним же 2.160.000 до опций. При этом 1.6 турбобензин я бы не брал, этот двигатель у французов проблемный. Сейчас уже не так всё плохо, конечно, как в ранних ревизиях, но всё равно ну его нафиг.
Сообщение от Pavel
А вот и бенз
При средней 82км/час на бензике получится около 6,5л
Уже считали, что в среднем, переплата за дизель, окупится примерно за 3 года, но... риск попадоса на этот капризный агрегат (с росс. солярой) и робот (не самый надежный вариант), а для многих неприятный момент с долгим прогревом, особенно если короткие расстояния.
Не, ну средняя 82 км\ч - это шикарный вообще режим, тут всё понятно.
А вот при езде город\МКАД около 60\40% у меня на бензинке i40 был расход около 10+ (если МКАД около 80%, но дубасить - где-то 9.2), а на необкатанном дизеле при 60\40% сейчас 5.8 при средней скорости 36 км\ч.
Да вообще, меня дизель привлекает тягой, а экономия - ну её нафиг. Ну есть - и хорошо, но не ради экономии я отдал двухлетнюю машину :)