27.09.2017 18:05
Сообщение от Arseniy
Итак, по просьбам форумчан описываю действия для успешной адаптации АКП. Напомню, у меня коробка пиналась не снизу вверх, как у большинства здесь, а наоборот при торможении, а именно 5-4,4-3.
1 И самое главное это температура масла коробки, которая должна превышать 80 градусов.
2 Сброс адаптаций
3 Машина стоит, из положения P переводим в положение D, держим в нем 5 секунд, переключаем в положение N, держим в нем 5 секунд. И так 5 раз.
4 Заранее находим прямой участок дороги, желательно без подьемов и спусков и там где не придется оттормаживаться, переключаем коробку в режим D и начинаем разгоняться с углом открытия дросселя в 30%, держать угол по возможности в одном положении, так разгоняемся до 4 передачи, потом плавно тормозим, в N на 5 секунд, затем повторяем всё 5 раз.
5 Останавливаемся, в P. Усё!
Я так понимаю инструкция взята из мануала "Программирование БУТ".
Программирование БУТ
В случае возникновения ударов при переключении передач или замены частей, относящихся к коробке передач Hyundai i40, необходимо выполнить программирование БУТ.
Программирование БУТ требуется в следующих случаях:
•
замена АКПП;
•
замена БУТ;
•
обновление БУТ;
1.
Условия для программирования БУТ
A.
Температура ATF: 40~100 °C (104~212 °F)
2.
Процедура программирования БУТ
A.
Программирование останова
Повторите приведенную ниже последовательность переключений не менее четырех раз при нажатой педали тормоза.
B.
Программирование режима движения
1.
Управляйте автомобилем на всех передачах диапазона D. При фиксированном положении дроссельной заслонки перейдите из состояния останова на 1-2-3-4-5-6 передачи.
2.
Затем выполните понижающую последовательность переключений 6-5-4-3-2-1.
3.
Повторите приведенную выше последовательность переключений не менее четырех раз.
Степень открытия дроссельной заслонки при повышении передач: 15~25%
Вопросов возникло несколько.
Нужно проводить эту процедуру на дороге или можно на подъёмнике?
Как понять что процедура программирования БУТ запущена? Загорится ли при этом какой либо значок на панели? Типа сервисный режим или ещё что.
По каким признакам понять что процедура успешно завершена?
Подойдёт ли ОБД блютуз сканер для просмотра положения дросселя и температуры масла?