13.06.2017 11:04
Сообщение от Tulamaur
привести двигатель в порядок или сменить авто, чем лить молибдены и еже с ними в ожидании чуда.
Двигатель в порядке,если не считать шумноватой работы на холодную.
Но я впервые стал интересоваться маслами из-за большой информации по поводу задиров на конкретно наших движках.
Причин толком никто не знает,но для себя отметил следующее-
1)особенности самого движка(зазоры,материал цилиндра,форма поршня,может еще что)
2)особенности эксплуатации(холодные запуски,начало движения без прогрева,стиль езды,большие нагрузки-прицеп,горы,и т.д.)
3)перепробеги масел(особенно касается дилерского обслуживания 15000км)
4)использование густых масел( W40)
5)использование летом 92 бензина.
На все,кроме первого пункта могу повлиять и что-то исправить.
Остается открытым вопрос по поводу молибдена.Разное пишут.Например Вы против,но меня не убедили.Странно,что производители масел создают масла,которые сокращают жизнь двигателям.Сговор?