28.05.2018 17:55
Вчера при уличной т-ре 22-23гр включил на холостом ходу кондей, положил на руль оконный термометр аккурат колбочкой ртути (спирта, я х.з.) в сопло салонной вентиляции. Вентилятор внутрисалонной вентиляции был на третьей скорости. Через минут 5-8-10 (занимался просто др делами) на термометре показывало 6 градусов. Что и есть подтверждение, что система работает как положено. Ощущалось по оборотам движка, как компрессор включался на минуту- полторы, потом на секунд 15-20 отключался.
Термометр самый простой оконный, но я его тарировал еще по предыдущему сиду. Там точный градусник стоял - всегда равнялось радио когда трындят "сейчас в городе N такая то температура", всегда равнялось нулю или минус 1, когда лужицы начинали корочкой льда покрываться. Ну а сам оконный термометр выставлял точно по нему, через неделю простоя в гараже машины (когда нет составляющей в виде нагретого радиатора и кинематической задержки смены показаний в движении). На сиде как раз 6 градусов кондей в соплах тоже выдавал на ХХ (за все 8 лет владения и 200тыс пробега).
Вообще норма (как я общался с кондейщиками) 5-9градусов на выходе из сопел