Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
Сигизмунд
Студент
Hyundai i40 2013
1.7D АКПП
Сообщений: 43
Получил "Мне нравится"4  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 10.12.2019
16.06.2020 09:25
#1
Подскажите пожалуйста, почему масло вокруг форсунок, как это лечится? Так-же вопрос датчик справа от форсунок, он тоже в масле, что это за датчик и надо ли его менять (так как он снаружи в масле).

Пару дней назад машина на холостых стала как бы глохнуть (её начинает трясти и стрелка тахометра прыгает), как будто что то забито, может топливо не поступает, заводится нормально, топливный фильтр менял 8000 км назад, может форсунки забиты, кто подскажет, что надо менять/ чистить?

Фото масляных пятен и датчика прилагаю.
Вложения
масло.jpg   датчик.jpg   1.jpg  
Сигизмунд вне форума
ИгорьМ
Доцент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 1,835
Получил "Мне нравится"288  Отдал "Мне нравится"33
В клубе с 12.12.2013
16.06.2020 16:29
#2
@Сигизмунд, ну на втором фото,если не ошибаюсь,датчик картерных газов...
ИгорьМ вне форума
XVVX
Доцент
 
Аватар для XVVX
i40 Wagon 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 1,933
Получил "Мне нравится"489  Отдал "Мне нравится"125
В клубе с 20.01.2017
16.06.2020 18:11
#3
@ИгорьМ, вообще он должен называться "клапан картерных газов", т.е. полностью механическая система (что и есть на бензиновых движках), а тут с проводами....., если функционал такой же, но с помощью электрики - тогда уж регулятор. Несилен ниразу в дизелях. Был тут Двеллер - "суперспец по дизелям" но из-за неуравновешенности ушел куда то, а то б ему задали вопрос

Вся настоящая действительность взаимоотношений людей - это обман и ложь, преподносящиеся как истина. Общество в данном виде находится на закате. Если все осознают это - человеку будет жить намного проще и комфортнее. И только тогда все будет делаться для людей.
XVVX вне форума
Эту рекламу можно отключить.
ИгорьМ
Доцент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 1,835
Получил "Мне нравится"288  Отдал "Мне нравится"33
В клубе с 12.12.2013
16.06.2020 19:16
#4
Сообщение от XVVX
"клапан картерных газов",
Да,да,дано предположил.может и у него тоже самое..
ИгорьМ вне форума
topol717
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 200
Получил "Мне нравится"42
В клубе с 26.04.2015
16.06.2020 20:01
#5
Сообщение от XVVX
вообще он должен называться "клапан картерных газов", т.е. полностью механическая система (что и есть на бензиновых движках), а тут с проводами....., если функционал такой же, но с помощью электрики - тогда уж регулятор.
Может эта штука называется клапан вентиляции картера??? и нет там никаких газов ))))
На дизелях не бывает разряжения, так как нет там никаких заслонок.
Следовательно и работать этот клапан не может от разряжения так как на бензинке.
а еще там турбина стоит, и чтобы она не высасывала из картера воздух, ставят электронно управляемый клапан.

Хотя я по фоткам не пойму что там реально.
topol717 вне форума
Sernaiko
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Sernaiko
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 279
Получил "Мне нравится"110  Отдал "Мне нравится"117
В клубе с 04.01.2017
16.06.2020 20:13
#6
Это всего лишь датчик распредвала.

На счёт масла : ничего критического не вижу, потеет немного. Смотря какой пробег, это норма.
Sernaiko на форуме
Эту рекламу можно отключить.
XVVX
Доцент
 
Аватар для XVVX
i40 Wagon 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 1,933
Получил "Мне нравится"489  Отдал "Мне нравится"125
В клубе с 20.01.2017
16.06.2020 21:30
#7
Сообщение от topol717
Может эта штука называется клапан вентиляции картера??? и нет там никаких газов ))))
поправлю тебя. Если пошло на правильность, то тебе правильней говорить "Клапан PCV или клапан вентиляции картерных газов (КВКГ)" советую так всегда и писать , полностью-)))) . Посмотрел по схеме - это дейтвительно датчик распредвала. Автору б посоветовал открутить аккуратно и поправить резиночку или посадить на термостойкий герметик, если потливость мозолит глаза

Ну а поводу наличия данного клапана на дизеле - забей в яндекс "клапан pcv дизель" и обьясни в первых строках поиска ребятам на дизельных санта фе и гранд витаре, что они лошары и им просто замена клапана pcv приснилась на их машинах

Последний раз редактировалось XVVX; 16.06.2020 в 21:40.
XVVX вне форума
Сигизмунд
Студент
Hyundai i40 2013
1.7D АКПП
Сообщений: 43
Получил "Мне нравится"4  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 10.12.2019
16.06.2020 22:13
#8
Сообщение от Sernaiko
Это всего лишь датчик распредвала.

На счёт масла : ничего критического не вижу, потеет немного. Смотря какой пробег, это норма.
Вопрос в том, что глюк появился, я выше описал: Пару дней назад машина на холостых стала как бы глохнуть (её начинает трясти и стрелка тахометра прыгает), как будто что то забито, может топливо не поступает, заводится нормально, топливный фильтр менял 8000 км назад, может форсунки забиты, кто подскажет, что надо менять/ чистить?

Вот думаю, может датчик из-за масла накрылся, может инжекторы забились....

Сообщение от XVVX
Автору б посоветовал открутить аккуратно и поправить резиночку или посадить на термостойкий герметик, если потливость мозолит глаза
"Потливость" не только вокруг датчика, но также вокруг всех 4х инжекторов. Там тоже можно резинки поправить?

Последний раз редактировалось Сигизмунд; 16.06.2020 в 22:18.
Сигизмунд вне форума
Sernaiko
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Sernaiko
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 279
Получил "Мне нравится"110  Отдал "Мне нравится"117
В клубе с 04.01.2017
16.06.2020 22:22
#9
Сообщение от Сигизмунд
Вопрос в том, что глюк появился, я выше описал: Пару дней назад машина на холостых стала как бы...
Какой пробег?

Ну а насчёт проблем : фиг знает, на дизеле может быть что угодно. 😉

Я бы в первую очередь проверил/почистил заслонку, всевозможные патрубки и т.д.
Благодаря EGR со временем всё забивается.
Sernaiko на форуме
Pavel
Профессор
 
Аватар для Pavel
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 2,147
Получил "Мне нравится"259  Отдал "Мне нравится"1664
В клубе с 12.12.2015
17.06.2020 02:36
#10
Сообщение от XVVX
...

Кто обделен любовью, тот скуп даже на вежливость.
Pavel вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai i40 клуб Россия, 2020
© vBulletin 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 20:32. Часовой пояс GMT +3.