Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
Sandros
Абитуриент
 
Аватар для Sandros
Hyundai i40 2013
1.7D АКПП
Сообщений: 29
В клубе с 22.03.2016
27.03.2020 10:33
#11
Как самостоятельно почистить клапан егр?
Расход в городе вырос на 1л. 10,2л бк показывает.
Sandros вне форума
sinoptic
Аспирант
Hyundai i40 2012
1.7D АКПП
Сообщений: 175
Получил "Мне нравится"36  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 15.11.2014
27.03.2020 20:40
#12
Сообщение от Sandros Посмотреть сообщение
самостоятельно почистить клапан егр
Когда у меня вылезла ошибка по этому клапану тоже хотел его почистить, но не смог его снять, прикипел намертво. Поэтому перепрошил машину на евро2, а клапан заглушил механически (поставил алюминиевую прокладку) между ним и трубкой по которой возвращаются газы
Сейчас расход в Москве показывает на уровне 6.2-6.4 (правда катаюсь редко в основном когда дороги не загружены).
sinoptic вне форума
gtsizar
Студент
Hyundai i40 2014
1.7D АКПП
Сообщений: 91
Получил "Мне нравится"10  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 26.10.2015
24.06.2020 01:03
#13
Вполне возможно, что сажевый. У меня на пробеге за 100т.км он начал постоянно регенерировать. Километров 30 едешь нормально, 50 чистится. После этого я его выкинул нафиг и прошил с глушением ЕГР и отключением вихревых заслонок.
gtsizar вне форума
Эту рекламу можно отключить.
valtry
Доцент
 
Аватар для valtry
Hyundai i40 2014
1.7D АКПП
Сообщений: 1,412
Получил "Мне нравится"120  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 09.10.2014
24.06.2020 19:42
#14
Сообщение от gtsizar Посмотреть сообщение
отключением вихревых заслонок.
А их зачем?
valtry вне форума
Moro3uk
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Moro3uk
Hyundai i40 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 248
Получил "Мне нравится"40  Отдал "Мне нравится"13
В клубе с 03.11.2016
24.06.2020 20:13
#15
Сообщение от valtry Посмотреть сообщение
А их зачем?


Чтобы улучшить качество топливной смеси, т.к. из за нагара-нароста на них, клинят в неправильном положении. Тем самым ЭБУ получает некорректные данные с датчика заслонок. При их отключении, програмно отключается диагностика и управление ими. При этом, заслонки выставляют в оптимальное положение для правильной работы ДВС.
Moro3uk вне форума
александр
Аспирант
Hyundai i40 2013
1.7D АКПП
Сообщений: 144
Получил "Мне нравится"9  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 03.12.2013
24.06.2020 20:52
#16
Сообщение от sinoptic Посмотреть сообщение
Поэтому перепрошил машину на евро2, а клапан заглушил механически (поставил алюминиевую прокладку) между ним и трубкой по которой возвращаются газы
где делал
александр вне форума
Эту рекламу можно отключить.
gtsizar
Студент
Hyundai i40 2014
1.7D АКПП
Сообщений: 91
Получил "Мне нравится"10  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 26.10.2015
24.06.2020 21:03
#17
Сообщение от valtry Посмотреть сообщение
А их зачем?

Я их отключил из-за проблемы с тягой, в первую очередь, она постоянно слетала.
gtsizar вне форума
sinoptic
Аспирант
Hyundai i40 2012
1.7D АКПП
Сообщений: 175
Получил "Мне нравится"36  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 15.11.2014
24.06.2020 23:21
#18
Сообщение от александр Посмотреть сообщение
где делал
Я тогда в Мурманской области жил. Делал в Мончегорске. Там на всю Мурманскую область всего несколько человек дизеля перепрошивает.
sinoptic вне форума
valtry
Доцент
 
Аватар для valtry
Hyundai i40 2014
1.7D АКПП
Сообщений: 1,412
Получил "Мне нравится"120  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 09.10.2014
25.06.2020 10:04
#19
Сообщение от Moro3uk Посмотреть сообщение
из за нагара-нароста на них, клинят в неправильном положении.
так после глушения ЕГР заслонки уже будут всегда без нагара.
valtry вне форума
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 02:44. Часовой пояс GMT +3.