Надёжный ли движок??

[Stas51484]

20.08.2020 12:29

#1

Привет ребята, только что зарегался на фашем форуме)
Хочу поменять машину, и очень нравиться i40, но денег хватит только на покупку года 13,14го , побеги есть разные
Стоит ли брать i40 с пробегом больше 100тыс?? Не куплю ли я себе проблем с двигателем на кругленькую сумму?
Интересуют мнения ребят, у которых пробег свыше 100тыс? Как себя ведёт двигатель?были ли серьёзные проблемы??

[Genac]

20.08.2020 13:26

#2

Сообщение от Stas51484
Привет ребята, только что зарегался на фашем форуме)
Хочу поменять машину, и очень нравиться i40,...

пробег 137тыс проблем нет и не было от слова совсем, езжу только на газу.

[Pavel]

20.08.2020 13:33

#3

120т.км., проблем нет, масло ни разу не доливал.
Но ощущение про задиры, которые тут раздули, не отпускают и вынуждают сменить хороший авто, т.к. гарантия закончилась (( но замена еще не приехала в РФ и пока рискуем
Кароч, рекомендую, ну в крайнем случае, попадете на сотку и 5 лет отъездите без проблем, а может и больше, если поставят форсунки, которые ставят с 17г

[Androbor]

20.08.2020 19:52

#4

у меня тоже подобрался к 150-й отметке, все ок, правда и дороги все в основном норм

[topol717]

20.08.2020 22:04

#5

Сообщение от Pavel
Кароч, рекомендую, ну в крайнем случае, попадете на сотку и 5 лет отъездите без проблем, а может и больше, если поставят форсунки, которые ставят с 17г

Да совсем не факт. после 17 года тоже бывают задиры. Да и изменений там много больше чем просто форсунки, И вопрос? что надо делать с маслонасосом если ставят форсунки?

Отчего они (задиры) получаются видимо знает только производитель, но он молчит. На порше и мерседес тоже часто бывают задиры цилиндров, но там форсунки есть, значит не в этом проблема.
Топикстартеру, в целом машина надежна, двигатель 250К должен выхаживать, но могут случится задиры, интернет ими кишит. до 13-14 года были редкие проблемы с АКПП, но если возникали, то скорее всего уже решены прошлым владельцем.

[Stas51484]

21.08.2020 03:05

#6

Сообщение от Androbor
у меня тоже подобрался к 150-й отметке, все ок, правда и дороги все в основном норм

Как с коробкой дела? Не пинает? Цепь не меняли? Катализатор на каком побеге убирали??

И какой двигатель надёжней? 1.6 или 2.0?

[timur061172]

21.08.2020 07:58

#7

Сообщение от Stas51484
И какой двигатель надёжней? 1.6 или 2.0?

дизель)).....2.0GDI..... 1.6 тоже норм.....но смотря для каких целей машина...она тяжёлая)

[PhD]

21.08.2020 15:53

#8

пробег 100т. км. + все норм, пока езжу

[Stas51484]

21.08.2020 16:34

#9

Сообщение от Androbor
у меня тоже подобрался к 150-й отметке, все ок, правда и дороги все в основном норм

Хорошо, а вы удаляли катализатор на каком побеге? Дорого обошлось?

[Kabak_OFF]

26.08.2020 16:19

#10

Сообщение от Stas51484
Как с коробкой дела? Не пинает? Цепь не меняли? Катализатор на каком побеге убирали??

И какой...

Самый простой, а потому и надёжный двигатель Хендай/КИА - Гамма (1.6 л). Единственный минус - проблемы с катколлектором, которые, к сожалению, встречаются нередко.
Про G4NA (он же Nu) много информации по задирам. Я подтверждаю - это бывает. Ремонт дорогой, в зависимости от повреждений - 100-130 тысяч в Москве. Но я много проехал до задиров, надо признать - 185 000 км. Хотя, думаю, появились они (задиры) несколько ранее. Просто стук "на холодную" был, но расход масла ещё не достигал критических значений.
К вопросу, озвученному в названии темы: вряд ли бы я назвал G4NA очень надёжным. Но это - чисто мое мнение, основанное на личном опыте.