Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS
timur061172
Член-корреспондент
 
Аватар для timur061172
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 4,471
Получил "Мне нравится"416  Отдал "Мне нравится"137
В клубе с 02.01.2014
Фото: 2
16.04.2018 07:14
@finn100, а высокая это какая ?)
timur061172 вне форума
finn100
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 726
Получил "Мне нравится"72  Отдал "Мне нравится"136
В клубе с 01.11.2015
16.04.2018 07:48
Сообщение от timur061172 Посмотреть сообщение
@finn100, а высокая это какая ?)
С точностью до метров назвать??) Зависит от загрузки машины, температуры за бортом, и т.п. У тебя были машины с указателем температуры масла??
finn100 вне форума
timur061172
Член-корреспондент
 
Аватар для timur061172
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 4,471
Получил "Мне нравится"416  Отдал "Мне нравится"137
В клубе с 02.01.2014
Фото: 2
16.04.2018 12:26
Сообщение от finn100 Посмотреть сообщение
С точностью до метров назвать??)
это не ответ .....какая скрость в КМ/Ч, высокая для этого двигателя ?

Сообщение от finn100 Посмотреть сообщение
Да не в оборотах дело, а в высоких скоростях на трассах!!! Как народ этого понять не может. Удивляюсь))
так объясните ...как это
timur061172 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
finn100
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 726
Получил "Мне нравится"72  Отдал "Мне нравится"136
В клубе с 01.11.2015
16.04.2018 12:31
Сообщение от timur061172 Посмотреть сообщение
это не ответ .....какая скрость в КМ/Ч, высокая для этого двигателя ?
А какой ты ждешь ответ??? По моему мнению, движение с расходом по трасае под 9-10 л будет создавать напряг, но ты можешь кататься как хочешь))) Я уже написал, что приятель летел из Волгограда в Мск 150-160-170 на Санте 2.4 в итоге капиталка и кат оплавился!!
А что с оборотами не понятно - на высокой скорости на верхних передачах тепловая нагрузка на мотор будет выше, чем на низкой скорости и нижних передачах.
finn100 вне форума
timur061172
Член-корреспондент
 
Аватар для timur061172
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 4,471
Получил "Мне нравится"416  Отдал "Мне нравится"137
В клубе с 02.01.2014
Фото: 2
16.04.2018 12:45
Сообщение от finn100 Посмотреть сообщение
А какой ты ждешь ответ???
вразумительный )

Сообщение от finn100 Посмотреть сообщение
движение с расходом по трасае под 9-10 л будет создавать напряг,
какой ,чего?

Сообщение от finn100 Посмотреть сообщение
А что с оборотами не понятно - на высокой скорости на верхних передачах нагрузкана мотор будет выше, чем на низкой скорости и нижни/х передачах.
для примера цифры огласи ......если я еду на 3-й передачи при оборотах 3т - 60км/ч к примеру ,
и на 6-й при тех же 3т оборотах ,но скорость конечно больше - 130км/ч примерно ,как эта скорость влияет на двигатель отрицательно ?....и вообще то изначально говорилось тобой что ....-"Да не в оборотах дело, а в высоких скоростях на трассах!!!"....
timur061172 вне форума
Vovan K
Доцент
уже не i40 но был 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 1,862
Получил "Мне нравится"149  Отдал "Мне нравится"92
В клубе с 06.08.2017
16.04.2018 12:50
Сообщение от finn100 Посмотреть сообщение
Я уже написал, что приятель летел из Волгограда в Мск 150-160-170
Я на всех своих машинах так езжу,только печально,что нет у нас дорог где это можно делать долго (ехать с большой скоростью)
Vovan K вне форума
Эту рекламу можно отключить.
finn100
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 726
Получил "Мне нравится"72  Отдал "Мне нравится"136
В клубе с 01.11.2015
16.04.2018 12:52
Сообщение от timur061172 Посмотреть сообщение
вразумительный )

какой ,чего?

для примера цифры огласи ......если я еду на 3-й передачи при...
Еще раз - мотор на высоких скоростях проделывает больше в квадрате скорости работы, которая создает бОльшую тепловую нагрузку на него!! Вот что здесь не понятного???
Эта машина не для отжига!! Все!
finn100 вне форума
Vovan K
Доцент
уже не i40 но был 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 1,862
Получил "Мне нравится"149  Отдал "Мне нравится"92
В клубе с 06.08.2017
16.04.2018 13:03
Сообщение от finn100 Посмотреть сообщение
Эта машина не для отжига!! Все!
А если отжигаешь и все ок?
Vovan K вне форума
timur061172
Член-корреспондент
 
Аватар для timur061172
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 4,471
Получил "Мне нравится"416  Отдал "Мне нравится"137
В клубе с 02.01.2014
Фото: 2
16.04.2018 15:52
Сообщение от finn100 Посмотреть сообщение
Еще раз - мотор на высоких скоростях проделывает больше в квадрате скорости работы, которая создает бОльшую тепловую нагрузку на него!! Вот что здесь не понятного???
вот это и не понятно ,я всегда считал (я не моторист конечно )что показатель -это обороты ,и если 3т об/мин (возьмём за пример такую нагрузку на движок ) ....так вот , при этих оборотах нагрузка одинакова,ему фиолетово ,какая скорость за окном ,60 или 130км/ч (стояние на месте не берём во внимание ,перегрев)...какие там квадраты....я понимаю коробка - нагрузка от выбраной передачи ,подвеска ,приводы - колёса быстрее вращаются , и что касается выделяемого тепла ,обороты - одни ,и количества тепло- одно ,а на быстрой скорости ещё и сильнее обдув движка .....может я и не прав ,но я так понимаю )
timur061172 вне форума
ИгорьМ
Профессор
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,390
Получил "Мне нравится"445  Отдал "Мне нравится"76
В клубе с 12.12.2013
16.04.2018 16:02
Сообщение от finn100 Посмотреть сообщение
Эта машина не для отжига!! Все!
Вот наш клубень,ездил не отжигая,вполне в щадящем режиме,судя по его описаниям...и задрало на 90тыс...Ну и где истина?одни домыслы....
ИгорьМ вне форума
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 18:40. Часовой пояс GMT +3.