Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
Сигизмунд
Студент
Hyundai i40 2013
1.7D АКПП
Сообщений: 42
Получил "Мне нравится"12  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 10.12.2019
16.06.2020 09:25
#1
Подскажите пожалуйста, почему масло вокруг форсунок, как это лечится? Так-же вопрос датчик справа от форсунок, он тоже в масле, что это за датчик и надо ли его менять (так как он снаружи в масле).

Пару дней назад машина на холостых стала как бы глохнуть (её начинает трясти и стрелка тахометра прыгает), как будто что то забито, может топливо не поступает, заводится нормально, топливный фильтр менял 8000 км назад, может форсунки забиты, кто подскажет, что надо менять/ чистить?

Фото масляных пятен и датчика прилагаю.
Вложения
масло.jpg   датчик.jpg   1.jpg  
Сигизмунд вне форума
ИгорьМ
Профессор
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,390
Получил "Мне нравится"445  Отдал "Мне нравится"76
В клубе с 12.12.2013
16.06.2020 16:29
#2
@Сигизмунд, ну на втором фото,если не ошибаюсь,датчик картерных газов...
ИгорьМ на форуме
XVVX
Профессор
 
Аватар для XVVX
i40 SportWagon Стрелковый тормоз! 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,743
Получил "Мне нравится"727  Отдал "Мне нравится"266
В клубе с 20.01.2017
16.06.2020 18:11
#3
@ИгорьМ, вообще он должен называться "клапан картерных газов", т.е. полностью механическая система (что и есть на бензиновых движках), а тут с проводами....., если функционал такой же, но с помощью электрики - тогда уж регулятор. Несилен ниразу в дизелях. Был тут Двеллер - "суперспец по дизелям" но из-за неуравновешенности ушел куда то, а то б ему задали вопрос

Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
XVVX вне форума
Эту рекламу можно отключить.
ИгорьМ
Профессор
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,390
Получил "Мне нравится"445  Отдал "Мне нравится"76
В клубе с 12.12.2013
16.06.2020 19:16
#4
Сообщение от XVVX Посмотреть сообщение
"клапан картерных газов",
Да,да,дано предположил.может и у него тоже самое..
ИгорьМ на форуме
topol717
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 493
Получил "Мне нравится"81
В клубе с 26.04.2015
16.06.2020 20:01
#5
Сообщение от XVVX Посмотреть сообщение
вообще он должен называться "клапан картерных газов", т.е. полностью механическая система (что и есть на бензиновых движках), а тут с проводами....., если функционал такой же, но с помощью электрики - тогда уж регулятор.
Может эта штука называется клапан вентиляции картера??? и нет там никаких газов ))))
На дизелях не бывает разряжения, так как нет там никаких заслонок.
Следовательно и работать этот клапан не может от разряжения так как на бензинке.
а еще там турбина стоит, и чтобы она не высасывала из картера воздух, ставят электронно управляемый клапан.

Хотя я по фоткам не пойму что там реально.
topol717 вне форума
Sernaiko
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 317
Получил "Мне нравится"105  Отдал "Мне нравится"150
В клубе с 04.01.2017
16.06.2020 20:13
#6
Это всего лишь датчик распредвала.

На счёт масла : ничего критического не вижу, потеет немного. Смотря какой пробег, это норма.
Sernaiko вне форума
Эту рекламу можно отключить.
XVVX
Профессор
 
Аватар для XVVX
i40 SportWagon Стрелковый тормоз! 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,743
Получил "Мне нравится"727  Отдал "Мне нравится"266
В клубе с 20.01.2017
16.06.2020 21:30
#7
Сообщение от topol717 Посмотреть сообщение
Может эта штука называется клапан вентиляции картера??? и нет там никаких газов ))))
поправлю тебя. Если пошло на правильность, то тебе правильней говорить "Клапан PCV или клапан вентиляции картерных газов (КВКГ)" советую так всегда и писать , полностью-)))) . Посмотрел по схеме - это дейтвительно датчик распредвала. Автору б посоветовал открутить аккуратно и поправить резиночку или посадить на термостойкий герметик, если потливость мозолит глаза

Ну а поводу наличия данного клапана на дизеле - забей в яндекс "клапан pcv дизель" и обьясни в первых строках поиска ребятам на дизельных санта фе и гранд витаре, что они лошары и им просто замена клапана pcv приснилась на их машинах
XVVX вне форума
Сигизмунд
Студент
Hyundai i40 2013
1.7D АКПП
Сообщений: 42
Получил "Мне нравится"12  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 10.12.2019
16.06.2020 22:13
#8
Сообщение от Sernaiko Посмотреть сообщение
Это всего лишь датчик распредвала.

На счёт масла : ничего критического не вижу, потеет немного. Смотря какой пробег, это норма.
Вопрос в том, что глюк появился, я выше описал: Пару дней назад машина на холостых стала как бы глохнуть (её начинает трясти и стрелка тахометра прыгает), как будто что то забито, может топливо не поступает, заводится нормально, топливный фильтр менял 8000 км назад, может форсунки забиты, кто подскажет, что надо менять/ чистить?

Вот думаю, может датчик из-за масла накрылся, может инжекторы забились....

Сообщение от XVVX Посмотреть сообщение
Автору б посоветовал открутить аккуратно и поправить резиночку или посадить на термостойкий герметик, если потливость мозолит глаза
"Потливость" не только вокруг датчика, но также вокруг всех 4х инжекторов. Там тоже можно резинки поправить?
Сигизмунд вне форума
Sernaiko
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 317
Получил "Мне нравится"105  Отдал "Мне нравится"150
В клубе с 04.01.2017
16.06.2020 22:22
#9
Сообщение от Сигизмунд Посмотреть сообщение
Вопрос в том, что глюк появился, я выше описал: Пару дней назад машина на холостых стала как бы...
Какой пробег?

Ну а насчёт проблем : фиг знает, на дизеле может быть что угодно. 😉

Я бы в первую очередь проверил/почистил заслонку, всевозможные патрубки и т.д.
Благодаря EGR со временем всё забивается.
Sernaiko вне форума
Pavel
Профессор
 
Аватар для Pavel
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 2,525
Получил "Мне нравится"342  Отдал "Мне нравится"2040
В клубе с 12.12.2015
17.06.2020 02:36
#10
Сообщение от XVVX Посмотреть сообщение
...

ПЧЁЛЫ НЕ ТРАТЯТ СВОЁ ВРЕМЯ, ДОКАЗЫВАЯ МУХАМ, ЧТО МЁД ЛУЧШЕ ГОВНА
Pavel вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 15:57. Часовой пояс GMT +3.