Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Электрооборудование и свет
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
Anatolij
Абитуриент
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 3
В клубе с 21.12.2018
05.05.2020 13:40
#1
Добры день форумчане. После ремонта рулевой рейки загорелась лампа неисправности курсовой устойчивости и авто удержания. Диагностика приговорила к замене датчик положения рулевого колеса. Где он у нас стоит и меняется ли он отдельно?
Anatolij вне форума
Moro3uk
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Moro3uk
Hyundai i40 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 248
Получил "Мне нравится"40  Отдал "Мне нравится"13
В клубе с 03.11.2016
05.05.2020 14:17
#2
Сообщение от Anatolij Посмотреть сообщение
Добры день форумчане. После ремонта рулевой рейки загорелась лампа неисправности курсовой...

А калибровать его не пробовали? По идее, датчик должен располагаться в рулевой колонке, за Airbag. Для этого нужно снять его, и рулевое колесо. ИМХО


З.Ы. я бы начал с первого, т.е. попробовать откалибровать.
Moro3uk вне форума
Anatolij
Абитуриент
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 3
В клубе с 21.12.2018
05.05.2020 14:22
#3
Калибровать пробовали результат не дало
Anatolij вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Sernaiko
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 317
Получил "Мне нравится"105  Отдал "Мне нравится"150
В клубе с 04.01.2017
05.05.2020 14:31
#4
Сообщение от Anatolij Посмотреть сообщение
Добры день форумчане. После ремонта рулевой рейки загорелась лампа неисправности курсовой...
Датчик установлен в самой рейке, и насколько я знаю, отдельно не меняется. (официально рейка вообще не разбираема и при неисправности меняется в сборе).

Вообще-то должно решаться калибрацией, мне ещё не попадались случаи поломки самого датчика.
Sernaiko вне форума
Олег Шиловский
Абитуриент
 
Аватар для Олег Шиловский
Сообщений: 15
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 05.01.2020
06.05.2020 03:02
#5
Сообщение от Anatolij Посмотреть сообщение
Добры день форумчане. После ремонта рулевой рейки загорелась лампа неисправности курсовой...
у меня на сиде подобное было. ЭУР периодически отключался и загоралась лампочка EPS, глушил двигатель,ждал когда реле щёлкнит,заводил и катался какое то время. Потом руль вырубился вообще и ни какие танцы с бубнами не помогали. Выручил мастер . Дальше отрывками из памяти:
Он подключил комп к OBD и перезалил программу в ЭБУ руля из ЭБУ двигателя. Короче где то в ЭБУ есть архив программ. После этого меня руль не беспокоил 6 лет,пока не продал машину.
Олег Шиловский вне форума
Anatolij
Абитуриент
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 3
В клубе с 21.12.2018
06.05.2020 19:42
#6
Сегодня заказал подрулевой шельф. Диагност говорит может в нем проблема
Anatolij вне форума
Эту рекламу можно отключить.
олег 2017
Абитуриент
i 40 2017
1999 передняя
Сообщений: 3
В клубе с 03.04.2020
07.05.2020 07:12
#7
Сообщение от Anatolij Посмотреть сообщение
Сегодня заказал подрулевой шельф. Диагност говорит может в нем проблема
просто калибровка рулевого колеса. На i 30 такое было .Загорелся датчик когда зимой два раза задницу занесло на повороте.

10 минут работы 1200 рублей.Не помогло у них не та программа я только в пятом сервисе нашел.приезжаешь говоришь делют платишь нет в другом исправят а так на скороть не влияет просто глаз мозолит.
олег 2017 вне форума
XVVX
Профессор
 
Аватар для XVVX
i40 SportWagon Стрелковый тормоз! 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,743
Получил "Мне нравится"727  Отдал "Мне нравится"266
В клубе с 20.01.2017
08.05.2020 15:31
#8
@Anatolij, не по теме чуть, но проверь, отколючается ли эур после заглушения авто. У меня такое на сиде было - высосет АКБ за ночь в ноль. Лампа неисправности тогда тоже горела

Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
XVVX вне форума
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 11:07. Часовой пояс GMT +3.