08.09.2016 17:54
Сообщение от sia
если это не "желтые заголовки" новостей, то пожарные дебилы.
Да вроде серьезные средства массовой информации пишут: АИФ, Комсомольская Правда, Лента.РУ и т.д.
В Нидерладах голландец врезался в дерево и сгорел.
Сообщение от вениамин
Так и розеток нет!
Из Мурманска до ближайшей розетки( если будут в Петрозаводске) 1000км.рано еще...
Какие проблемы, дизель-генератор в багажник и вперед!
Сообщение от sia
возможно, я и преувеличиваю, но совсем немного.
дизель изначально призван таскать тяжести на...
С удовольствием выскажу своё мнение почему не прижился дизель в нашей стране.
Ты ссылаешься на 90 годы, когда в страну начали тащить иномарки, в том числе и дизельные, а потом интерес к ним (дизельным) поубавился, так?
Так тут и вопросов нет, ведь машины везли б/у и в большинстве это был автохлам, надеюсь спорить не будешь? А топливная аппаратура штука весьма точная и дорогостоящая - это тебе не карбюратор с Жигулей прилепить на Фольсваген Джетту 86 года выпуска, как сделал мой сосед по гаражу (оригинальный тогда стоил около 9 000 рублей на наши деньги).
Вот по одной из таких причин старые бензиновые иномарки еще можно было как-то реанимировать, приспособить и эксплуатировать в нашей стране, а дизелям требовались дополнительные финансовые вложения. Народ к этому был не готов
Вообще тема выбора населением той или иной страны машины с дизельным двигателем или бензиновым, как и с электроприводом, это конечно в первую очередь политика правительства. В России в этом не заинтересована власть и только поэтому для основной массы населения привычнее (но не дешевле!) передвигаться на бензиновых моторах.
Сделай налог на авто с дизельным мотором ниже, чем на бензиновое авто (как в Бельгии и Испании например) или обложи дополнительными налогами бензин и твое мнение координально изменится
А еще много значит, сколько ты ездишь. У меня работа неблизко, минимум в день 200 км наезжаю, моей машине бензин категорически противопоказан!