Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Подвеска, рулевое, тормоза
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Maksy
Студент
Hyundai i40 2013 Lifestyle
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 49
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 11.08.2015
07.05.2016 05:19
#11
Сообщение от sia
NK 5013445
4 955 руб.
Это рычаг,а не шаровая.
Maksy вне форума
sia
Старший научный сотрудник
 
Аватар для sia
i40 World Cup Special Edition 2014
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 899
Получил "Мне нравится"138
В клубе с 05.10.2015
07.05.2016 20:19
#12
я в курсе. просто уже понятно, что шаровая несъемная. если только сваркой ее не колхозить.
будут попытки - отпишитесь кто-нибудь. шаровая расходная деталь, скоро у многих подойдет необходимость.
sia вне форума
valtry
Старший научный сотрудник
 
Аватар для valtry
Hyundai i40 2014 Lifestyle
1.7D АКПП Универсал
Сообщений: 973
Получил "Мне нравится"56
В клубе с 09.10.2014
07.05.2016 21:43
#13
А родная шаровая сваркой прихвачена, или стопорная шайба стоит?
valtry вне форума
Эту рекламу можно отключить.
sia
Старший научный сотрудник
 
Аватар для sia
i40 World Cup Special Edition 2014
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 899
Получил "Мне нравится"138
В клубе с 05.10.2015
08.05.2016 08:04
#14
вроде бы, впрессована. выколупать ее из рычага будет сложно.
sia вне форума
valtry
Старший научный сотрудник
 
Аватар для valtry
Hyundai i40 2014 Lifestyle
1.7D АКПП Универсал
Сообщений: 973
Получил "Мне нравится"56
В клубе с 09.10.2014
08.05.2016 08:31
#15
Они все в прессованы, но многие ещё для надёжности дополнительно фиксируются.

Сообщение от sia
впрессована. выколупать ее из рычага будет сложно
А, что сложного? Пресс, или домкрат гидравлический, и нет проблем.
valtry вне форума
sia
Старший научный сотрудник
 
Аватар для sia
i40 World Cup Special Edition 2014
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 899
Получил "Мне нравится"138
В клубе с 05.10.2015
09.05.2016 17:19
#16
Сообщение от valtry
А, что сложного? Пресс, или домкрат гидравлический, и нет проблем.
честно говоря, пока не было возможности подробно изучить как у нас сделано.
помнится, на додже примерно такая история была, выбивали, а потом сваркой прихватывали.
sia вне форума
valtry
Старший научный сотрудник
 
Аватар для valtry
Hyundai i40 2014 Lifestyle
1.7D АКПП Универсал
Сообщений: 973
Получил "Мне нравится"56
В клубе с 09.10.2014
09.05.2016 17:36
#17
Я на Додже Калибр выпрессовывал, и от митсубиси ставил, но там стопорная шайба ставилась, и варить не надо.
valtry вне форума
sia
Старший научный сотрудник
 
Аватар для sia
i40 World Cup Special Edition 2014
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 899
Получил "Мне нравится"138
В клубе с 05.10.2015
09.05.2016 17:39
#18
точно, от аутлендера много подходит.
мне варили. возможно, неудачно вытащили или для надежности. точно не вспомню, лет 6 прошло.
sia вне форума
valtry
Старший научный сотрудник
 
Аватар для valtry
Hyundai i40 2014 Lifestyle
1.7D АКПП Универсал
Сообщений: 973
Получил "Мне нравится"56
В клубе с 09.10.2014
09.05.2016 19:36
#19
Да нет, варят где стопорной шайбы нет, просто конструкция шаровых разная, одни шаровые прессуются с низу, другие с верху, у одних стопорное кольцо, у других нет (сварка).
valtry вне форума
sia
Старший научный сотрудник
 
Аватар для sia
i40 World Cup Special Edition 2014
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 899
Получил "Мне нравится"138
В клубе с 05.10.2015
09.05.2016 20:42
#20
все это понятно, еще и болтами бывает прикручиваются.
на калибере мне не помню почему варили.
очень любопытно как у нас устроено, это сейчас более важно.
sia вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Метки
шаровая опора


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai i40 клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 10:42. Часовой пояс GMT +3.