Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:

Важная информация

 
Опции темы
Шурик
Студент
 
Аватар для Шурик
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 41
В клубе с 25.11.2013
11.01.2014 12:50
#21
nikita800, а подробнее про провал? На каких оборотах, в какой ситуации? А то что-то ничего не замечаю... При переключении на пониженную есть небольшая задержка, но это стандартно для автомата как я понимаю, и не только на i40.
Что касается низов, то я в чудеса не верю. Хотите тягу на низах берите дизель, бензин тягет только после 3 тысяч где-то. На графиках надо посмотреть, чтобы точнее цифры были.
Шурик вне форума
nikita800
Студент
 
Аватар для nikita800
Hyundai i40 2012 Prestige
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 94
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 09.01.2014
11.01.2014 21:45
#22
Когда резко нажимаешь на педаль газа, то машина секунду думает, подчиниться тебе или нет. Реакция на педаль газа с задержкой.
nikita800 вне форума
Лектор
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2013 Comfort
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 300
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 05.12.2013
11.01.2014 22:00
#23
nikita800, это как раз задержка автомата при кик-дауне, вернее мозг не сразу поднимает обороты, чтобы переключить передачу и не угробить коробку.
Нормальное явление на всех машинах с автоматом.
Чип-тюнинг это не исправит, либо будешь гробить автомат, если эту логику порушат писатели прошивок.
Лектор вне форума
nikita800
Студент
 
Аватар для nikita800
Hyundai i40 2012 Prestige
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 94
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 09.01.2014
12.01.2014 00:11
#24
Сообщение от Лектор
nikita800, это как раз задержка автомата при кик-дауне, вернее мозг не сразу поднимает обороты, чтобы переключить передачу и не угробить коробку.
Нормальное явление на всех машинах с автоматом.
Чип-тюнинг это не исправит, либо будешь гробить автомат, если эту логику порушат писатели прошивок.
1) Я сказал при резком нажатии на газ, а не кикдаун и педаль в пол с нажатием кнопки под педалью
2) На Финике и Мерсе у меня таких задержек нет. На других машинах я тоже не помню такую тормознутость. Ай40 самый тормознутый в этом плане.
nikita800 вне форума
аdmin
Администратор
Hyundai i40 2013 Lifestyle
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 1,338
Получил "Мне нравится"33  Отдал "Мне нравится"50
В клубе с 17.11.2012
12.01.2014 19:04
#25
Сообщение от nikita800
а не кикдаун и педаль в пол с нажатием кнопки под педалью
При чем здесь педаль в пол?
Ведь автомат Hyundai i40 вполне нормально переключается на пониженную и без педали в пол. Как раз при нажатии обычно и происходит переход на пониженную, и это действительно происходит с некоторой задержкой.
Возможно Вы под задержкой понимаете недостаток мощности для быстрого рывка или недостаточную оперативность коробки?
аdmin вне форума
Rust
Абитуриент
Hyundai i40 2013 Comfort
2.0 МКПП Седан
Сообщений: 7
В клубе с 06.12.2013
15.01.2014 08:54
#26
Прошил прошивкой от Adact. Нисколько не жалею.
Rust вне форума
Kabak_OFF
Доцент
Hyundai i40 2013 Comfort
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 1,543
Получил "Мне нравится"28  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 26.11.2013
15.01.2014 20:14
#27
Сообщение от Rust
Прошил прошивкой от Adact.
Поздравляю... Но можно хотя бы некоторые пояснения давать для тупых и старых людей (типа меня)? Что за прошивка, сколько стоит, каковы личные ощущения? Не все же разбираются в прошивках и прочих прибамбасах... Что конкретно-то изменилось в поведении машины?
Kabak_OFF вне форума
Шурик
Студент
 
Аватар для Шурик
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 41
В клубе с 25.11.2013
15.01.2014 22:17
#28
Ну как что? Лошадей двадцать добавилось под капотом, что же еще. И тянуть стало с 1300 оборотов как раньше с 3500.
Шурик вне форума
Лектор
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2013 Comfort
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 300
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 05.12.2013
16.01.2014 08:36
#29
Сообщение от nikita800
2) На Финике и Мерсе у меня таких задержек нет. На других машинах я тоже не помню такую тормознутость. Ай40 самый тормознутый в этом плане.
Не могу сравнить с перечисленными мшинами, но так и не нашел у себя в i40 какие-то проблемы. Педаль газа отзывается нормально в разных режимах, провалов и задержек нет.
Я тут подумал, что у нас машины по возрасту различаются, в Вашей может быть заводская прошивка более старая.
Лектор вне форума
Шурик
Студент
 
Аватар для Шурик
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 41
В клубе с 25.11.2013
18.01.2014 11:40
#30
Пусть человек напишет объективный и подробный отзыв что изменилось, что стало лучше, что хуже.
А то просто на рекламу смахивает. Если честно
Шурик вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Метки
прошивка, чип-тюнинг
Опции темы


© Hyundai i40 клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 02:48. Часовой пояс GMT +3.