Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Vovan K
Доцент
Hyundai i40 2017 Limited Edition
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 1,200
Получил "Мне нравится"97  Отдал "Мне нравится"57
В клубе с 06.08.2017
12.04.2018 08:09
#61
Сообщение от Рубенс
Народ, а вы вообще в курсе
А вы вообще в курсе,что вы хоть и в отстойной темено она не про фреон
Vovan K вне форума
Taburet4ik
Аспирант
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 132
Получил "Мне нравится"14  Отдал "Мне нравится"7
В клубе с 03.10.2015
13.04.2018 11:09
#62
Сообщение от Рубенс
Вступлюсь за "кондерщиков"
Народ, а вы вообще в курсе что фреон все-таки уходит из системы? Личный...
Поддерживаю!
Два года ездил на солярисе, отдал машину на перезаправку кондея, тоже обьем фреона был меньше положенного. Поэтому перезаправлять еще как надо! И масло выделенное из фреона было черное с продуктами износа.

При перезаправке кондея масло всегда меняют, т.к. его выделяют в отдельную фракцию когда откачивают фреон из системы. Потом делают вакуумирование и уже закачивают фреон со свежим маслом.
Taburet4ik вне форума
Vovan K
Доцент
Hyundai i40 2017 Limited Edition
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 1,200
Получил "Мне нравится"97  Отдал "Мне нравится"57
В клубе с 06.08.2017
13.04.2018 11:39
#63
Сообщение от Taburet4ik
Два года ездил на солярисе, отдал машину на перезаправку кондея, тоже обьем фреона был меньше положенного
Не поддерживаю
В 2010 году купил kia rio и досих пор только плановое ТО и кандей работает как новый (только ремень один раз поменяли) пробег 270 т.км
Vovan K вне форума
Эту рекламу можно отключить.
роман123
Абитуриент
Hyundai i40 2014 Comfort
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 8
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 06.10.2014
03.08.2018 12:15
#64
У меня вчера тоже былоа такая ситуация(вернемся к теме). Вчера начал заводить двигатель, стартер крутит, а не заводит. Секунд 10 маслал стартером, раздался хлопок, мотор завелся обороты были в районе 500 и я решил прогазовать. Тахометр показал 4000 и из выхлопных труб повалил очень густой, белый и вонючий дым. Я испугался блин и заглушил его. Достал свечи, они были как будто в масляной пленке. Потом я завел снова, запуск был легкий , как обычно. Включил спорт режим и покатался по району. Дыма становилось все меньше и минут через 5 все закончилось. Я выкрутил все свечи снова, они были сухие с черной копатью на торце. Сегодня утром проверил уровень и состав масла и ож (визуально и на ощупь), все в норме! Я вообще не пойму,что это было... а дым был похож на дымовую шашку и запах был такой-же.
роман123 вне форума
cootur
Абитуриент
Hyundai i40 2014 Comfort
2.0 Седан
Сообщений: 13
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 30.07.2018
09.08.2018 17:26
#65
Сообщение от Taburet4ik
У кого-нибудь такое вообще было? У меня просто при эксплуатации авто такое впервые. Получается лучше раз в месяц такие разгазовки практиковать для профилактики от нагара?
Как успехи, мотор еще живой??
cootur вне форума
роман123
Абитуриент
Hyundai i40 2014 Comfort
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 8
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 06.10.2014
15.08.2018 11:50
#66
Сообщение от cootur
Как успехи, мотор еще живой??
Да, все в попядке, проезал после этого 1000км, масло на месте, ничего не дымит, как ничего и не было...
роман123 вне форума
Dweller
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2016 Business
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 579
Получил "Мне нравится"66  Отдал "Мне нравится"37
В клубе с 07.03.2014
16.08.2018 08:26
#67
Сообщение от роман123
обороты были в районе 500 и я решил прогазовать
Нормально Давайте погазуем до 4 тыс на холодном движке! Странно только, что густым дымом все обошлось!

"Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки" --- Кэррол Шелби ---
Dweller вне форума
Kabak_OFF
Доцент
Hyundai i40 2013 Comfort
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 1,562
Получил "Мне нравится"34  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 26.11.2013
16.08.2018 13:32
#68
Интересная тема...) Сам дввжды столкнулся с подобным явлением и до сих пор нахожусь в раздумьях: а что же это было? В обоих случаях (последний раз - прошлой осенью, а в первый - примерно за полгода до этого) резкое нажатие на педаль газа спровоцировало "дымовую завесу. Реально - клубы дыма из глушителей! В первый раз подумалось: хана движку! Остановиться удалось лишь через пару километров. На всем протяжении этого расстояния наблюдал дым в зеркале заднего вида, который становился все меньше и меньше... Припарковался. Нет дыма! Двигатель работает ровно. Проверил уровень масла - в норме. Во второй раз ехал по трассе. Все аналогично! Резкое нажатие на газ и клубы дыма сзади... И опять никакого криминала в итоге. Чудеса...
Kabak_OFF вне форума
cootur
Абитуриент
Hyundai i40 2014 Comfort
2.0 Седан
Сообщений: 13
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 30.07.2018
01.10.2018 17:49
#69
Сообщение от Kabak_OFF
Чудеса...
Это чудеса нашего российского топлива!!!
cootur вне форума
роман123
Абитуриент
Hyundai i40 2014 Comfort
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 8
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 06.10.2014
06.10.2018 09:12
#70
Сообщение от Dweller
Нормально Давайте погазуем до 4 тыс на холодном движке! Странно только, что густым дымом все...
Поумничал?С чего ты взял, что мотор был холодный?незнаешь что ответить- промолчи!
роман123 вне форума
Эту рекламу можно отключить.


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai i40 клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 13:09. Часовой пояс GMT +3.