Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:

Важная информация

 
Опции темы
Vovan K
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2017 Limited Edition
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 885
Получил "Мне нравится"86  Отдал "Мне нравится"42
В клубе с 06.08.2017
15.04.2018 10:42
Сообщение от sachenko
Сегодня увидел рекламу в интернете
Зачем вы все эти рекламы смотрите???Если есть интерес к прошивке то вам к Паулюсу
Vovan K вне форума
Рубенс
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2015 Business
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 507
Получил "Мне нравится"52  Отдал "Мне нравится"22
В клубе с 09.03.2016
15.04.2018 11:18
Это из разряда коробочки октан+, которые повышали октановое число бензина с 80 до 98). Нельзя из атмосферной двушки снять более 150+-10% лошадей без конструктивного вмешательства, производители ведь не дураки зачем турбовать движки, если и так можно?
Рубенс вне форума
timur061172
Профессор
 
Аватар для timur061172
Hyundai i40 2013 Comfort
2.0 МКПП Седан
Сообщений: 2,987
Получил "Мне нравится"140  Отдал "Мне нравится"38
В клубе с 02.01.2014
15.04.2018 11:26
куча тем на эту тему ...и чего новые создавать

Хакуна Матата -ВСЕМ СКАТЕРТЬЮ ДОРОГА
timur061172 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Метки
прошивка, чип-тюнинг
Опции темы


© Hyundai i40 клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 02:56. Часовой пояс GMT +3.