Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Результаты опроса: Есть жор масла на вашей машине
Не ест масло вообще 69 72.63%
Уходит 1/3 щупа, не доливаю 8 8.42%
Уходит 1/2 щупа, не доливаю 5 5.26%
Уходит от риски до риски, чуть доливаю 7 7.37%
Уходит больше, доливаю 6 6.32%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 95. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
СергейКа
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 213
Получил "Мне нравится"14  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 10.07.2017
03.06.2018 11:29
#41
А если еще и фильтр открутить?
СергейКа вне форума
SmithRO
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 409
Получил "Мне нравится"86  Отдал "Мне нравится"56
В клубе с 21.08.2016
03.06.2018 13:31
#42
Сообщение от СергейКа Посмотреть сообщение
А если еще и фильтр открутить?
с заменой фильтра, само собой
SmithRO вне форума
впервые на i40
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 224
Получил "Мне нравится"49  Отдал "Мне нравится"34
В клубе с 19.04.2016
03.06.2018 22:52
#43
Сообщение от SmithRO Посмотреть сообщение
у меня, если при замене масла просто слить старое через пробку, а потом влить 4 литра целиком - получается уровень выше отметки MAX на щупе.
аналогично.... и за 7-8 т.км уровень становится 1мм ниже максимум... или на макс и остается
впервые на i40 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
teranq
Аспирант
 
Аватар для teranq
Hyundai i40 2014
2.0 МКПП
Сообщений: 108
Получил "Мне нравится"20  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 01.04.2018
27.06.2018 17:46
#44
На трассе поджирает когда хорошо вваливаешь. В горде все ок.
teranq вне форума
Dweller
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 725
Получил "Мне нравится"106  Отдал "Мне нравится"64
В клубе с 07.03.2014
29.06.2018 00:20
#45
Сообщение от teranq Посмотреть сообщение
На трассе поджирает когда хорошо вваливаешь. В горде все ок.
Тоже самое. Причём практически с начала эксплуатации новой тачки.
Dweller вне форума
XVVX
Профессор
 
Аватар для XVVX
i40 SportWagon Стрелковый тормоз! 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,743
Получил "Мне нравится"727  Отдал "Мне нравится"266
В клубе с 20.01.2017
29.06.2018 10:41
#46
Знаете что заметил.
На трассе все тоже ездят абсолютно по разному и трассы разные.
Например М-6 от Каширы до Тамбова 30 апреля или первого мая. 1 полоса туда и одна обратно. Поток несусветный на майские праздники от МСК. 99% москвичей (которые и едут туда), привыкшие стоять в пробках, смотря друг другу в опу так и плетутся пробкой за фурами, боясь обгонять (т.к. не умеют этого делать ввиду неразвитости дальномера глаза для оценки расстояния перед встречкой). Приходится обгонять по 10-15 машин разом с тапкой в кикдауне выжимая из машины всё. А другой такой же как и я (тоже "езжу по трассе") идет спокойно в будний день 110-120 по м-4, где две полосы в одну и две в другую сторону с разделительным газоном или ограждением, спокойно не оттормаживаясь в пол и не разгонясь в стиле "порву сраку". Вот вам и дикая разница езды по трассе и соответственно в расходе масла

Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
XVVX вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Tulamaur
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Tulamaur
Hyundai i40 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 436
Получил "Мне нравится"95  Отдал "Мне нравится"90
В клубе с 10.09.2015
29.06.2018 16:01
#47
Сообщение от XVVX Посмотреть сообщение
Знаете что заметил.
На трассе все тоже ездят абсолютно по разному и трассы разные...
Это как бы все знают, но не все на это акцентируют внимание при обсуждениях.
Тапку в пол нажал - масло начинает угорать, а сколько его сгорит, зависит от свойств масла, продолжительности таких покатушек и состояния двигателя в целом. При высоких температурах процесы окисления протекают гораздо быстрее, что тянет за собой снижение ресурса масла, т.е. более частой его замены. Опять же надо понимать, что тапка в пол (он же кикдаун) и высокие обороты это не норма, а кратковременная, я бы даже сказал экстренная мера и для себя в отдельный пункт не выносил. А зря, мы все же очень разные )))
Tulamaur вне форума
gtsizar
Студент
Hyundai i40 2014
1.7D АКПП
Сообщений: 91
Получил "Мне нравится"10  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 26.10.2015
29.06.2018 23:06
#48
Езжу на дизеле, дорестайл. Пробег уже за 160 т.км.
Режим езды в основном по Москве утром и вечером в час пик с одного конца города в другой и на трассу в область, 50% примерно соотношение по расстоянию трасса/город.
Меняю масло каждые 7500-8000 км (раза 2-3 менял на 15000). На сервисе заливали всегда больше нормы милилитров на 200, сказали что льют по паспортному объему. Никогда не доливал, хотя с самого начала эксплуатации вожу литровую банку с собой. Уровень ниже максимума не опускался.
Последние две замены попросил лить меньше, теперь ровно по максимальному уровню получается. За последние 15-20т.км. долил около 400мл, чтобы уровень был на максимуме.
Сейчас уехал на юг, проехал уже более 2000 км. Из них около половина по трассе со скоростью 100-140 и половина по обычным дорогам 90-110. На данный момент уровень снизился примерно на 1 мм от максимума.
gtsizar вне форума
teranq
Аспирант
 
Аватар для teranq
Hyundai i40 2014
2.0 МКПП
Сообщений: 108
Получил "Мне нравится"20  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 01.04.2018
30.06.2018 12:13
#49
Сообщение от Tulamaur Посмотреть сообщение
Это как бы все знают, но не все на это акцентируют внимание при обсуждениях.
Тапку в пол нажал -...
То что вы видите на тахометре норма. То что выше нет. До отсечки все норма, если бы это было не нормально, не позволяли бы крутить двигатель до этих оборотов. Не норма это тошнить постоянно 2-2.5 тысячи оборотов а то и меньше
teranq вне форума
Tulamaur
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Tulamaur
Hyundai i40 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 436
Получил "Мне нравится"95  Отдал "Мне нравится"90
В клубе с 10.09.2015
30.06.2018 13:42
#50
Сообщение от teranq Посмотреть сообщение
То что вы видите на тахометре норма. То что выше нет. До отсечки все норма, если бы это было не...
Имелось в виду, что например при оборотах 5-7 тыс. масло угарает больше, чем до 4 тыс.
Tulamaur вне форума
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 11:36. Часовой пояс GMT +3.