 |
|
|
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 726
 72
 136
В клубе с 01.11.2015
|
16.04.2018 07:48
Сообщение от timur061172
С точностью до метров назвать??) Зависит от загрузки машины, температуры за бортом, и т.п. У тебя были машины с указателем температуры масла??
@finn100, а высокая это какая ?) |
|
|
Член-корреспондент
|
16.04.2018 12:26
Сообщение от finn100
это не ответ .....какая скрость в КМ/Ч, высокая для этого двигателя ?
С точностью до метров назвать??)
Сообщение от finn100
так объясните ...как это
Да не в оборотах дело, а в высоких скоростях на трассах!!! Как народ этого понять не может. Удивляюсь)) Хакуна Матата -ВСЕМ СКАТЕРТЬЮ ДОРОГА 
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 726
72
136
В клубе с 01.11.2015
|
16.04.2018 12:31
Сообщение от timur061172
А какой ты ждешь ответ??? По моему мнению, движение с расходом по трасае под 9-10 л будет создавать напряг, но ты можешь кататься как хочешь))) Я уже написал, что приятель летел из Волгограда в Мск 150-160-170 на Санте 2.4 в итоге капиталка и кат оплавился!!
это не ответ .....какая скрость в КМ/Ч, высокая для этого двигателя ? А что с оборотами не понятно - на высокой скорости на верхних передачах тепловая нагрузка на мотор будет выше, чем на низкой скорости и нижних передачах. |
|
|
|
Член-корреспондент
|
16.04.2018 12:45
Сообщение от finn100
вразумительный )
А какой ты ждешь ответ???
Сообщение от finn100
какой ,чего?
движение с расходом по трасае под 9-10 л будет создавать напряг,
Сообщение от finn100
для примера цифры огласи ......если я еду на 3-й передачи при оборотах 3т - 60км/ч к примеру ,
А что с оборотами не понятно - на высокой скорости на верхних передачах нагрузкана мотор будет выше, чем на низкой скорости и нижни/х передачах. и на 6-й при тех же 3т оборотах ,но скорость конечно больше - 130км/ч примерно ,как эта скорость влияет на двигатель отрицательно ?....и вообще то изначально говорилось тобой что ....-"Да не в оборотах дело, а в высоких скоростях на трассах!!!".... Хакуна Матата -ВСЕМ СКАТЕРТЬЮ ДОРОГА
|
|
|
|
Доцент
уже не i40 но был 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 1,862
149
92
В клубе с 06.08.2017
|
16.04.2018 12:50
Сообщение от finn100
Я на всех своих машинах так езжу,только печально,что нет у нас дорог где это можно делать долго (ехать с большой скоростью)
Я уже написал, что приятель летел из Волгограда в Мск 150-160-170 |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 726
72
136
В клубе с 01.11.2015
|
16.04.2018 12:52
Сообщение от timur061172
Еще раз - мотор на высоких скоростях проделывает больше в квадрате скорости работы, которая создает бОльшую тепловую нагрузку на него!! Вот что здесь не понятного???
вразумительный ) какой ,чего? для примера цифры огласи ......если я еду на 3-й передачи при... Эта машина не для отжига!! Все! |
|
|
|
Член-корреспондент
|
16.04.2018 15:52
Сообщение от finn100
вот это и не понятно ,я всегда считал (я не моторист конечно )что показатель -это обороты ,и если 3т об/мин (возьмём за пример такую нагрузку на движок ) ....так вот , при этих оборотах нагрузка одинакова,ему фиолетово ,какая скорость за окном ,60 или 130км/ч (стояние на месте не берём во внимание ,перегрев)...какие там квадраты....я понимаю коробка - нагрузка от выбраной передачи ,подвеска ,приводы - колёса быстрее вращаются , и что касается выделяемого тепла ,обороты - одни ,и количества тепло- одно ,а на быстрой скорости ещё и сильнее обдув движка .....может я и не прав ,но я так понимаю )
Еще раз - мотор на высоких скоростях проделывает больше в квадрате скорости работы, которая создает бОльшую тепловую нагрузку на него!! Вот что здесь не понятного??? Хакуна Матата -ВСЕМ СКАТЕРТЬЮ ДОРОГА
|
|
|
