Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Опции темы
Taburet4ik
Студент
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 76
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 03.10.2015
08.04.2018 16:08
#1
Добрый день форумчане!
Всех с праздником светлой пасхи!
Сегодня столкнулся с неприятной ситуацией - ездил по городу и в область, радовался хорошей погоде, после пенсионерской зимней езды решил дать чуток просраться своей айке, со светофоров вукручивал до 4500 об/мин. Припарковался около дома и встал на нейтраль, зажал ручник и решил пару раз газануть на месте. Крутанул раз, крутанул два где то до 5200 об/мин и опа на... смотрю в зеркала а сзади белосизый дым валит как на дизеле который вразнос пошел. Выбегаю из тачки прыгаю к глушителям а там вонища как будто пластмасса горит или что-то типа того и дым продолжает валить. Заглушил мотор подождал минут пять. Вонь и дым из глушаков все равно прет. Завел мотор, работает тихо и ровно, джекичан на табло не горит, только дым вонючий валит сзади. Минут пять еще поработал и все пропало, чистый выхлоп. Масло в моторе на максимальной отметке, антифриз тоже. Ломаю голову что это могло быть???

Последний раз редактировалось Taburet4ik; 08.04.2018 в 16:22.
Taburet4ik вне форума
teranq
Аспирант
 
Аватар для teranq
Hyundai i40 2014
2.0 МКПП Седан
Сообщений: 108
Получил "Мне нравится"17  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 01.04.2018
08.04.2018 19:25
#2
Сообщение от Taburet4ik
Добрый день форумчане!
Всех с праздником светлой пасхи!
Сегодня столкнулся с неприятной ситуацией...
Почаще так делай и не будет ничего валить.
teranq вне форума
Taburet4ik
Студент
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 76
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 03.10.2015
08.04.2018 19:35
#3
Сообщение от teranq
Почаще так делай и не будет ничего валить.
Я думаю может это нагар с клапанов оторвало и он начал гореть в выхлопной трубе? Пробег 35500 км. Езжу спокойно в основном 2-2,5 тыс. оборотов в минуту.
Taburet4ik вне форума
OLEG444
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2016 Comfort
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 471
Получил "Мне нравится"28  Отдал "Мне нравится"34
В клубе с 07.11.2016
08.04.2018 19:41
#4
Сообщение от Taburet4ik
Я думаю может это нагар с клапанов оторвало и он начал гореть в выхлопной трубе? Пробег 35500 км....
OLEG444 вне форума
valtry
Старший научный сотрудник
 
Аватар для valtry
Hyundai i40 2014 Lifestyle
1.7D АКПП Универсал
Сообщений: 930
Получил "Мне нравится"53
В клубе с 09.10.2014
08.04.2018 19:43
#5
Может катализатор очищался?
valtry на форуме
OLEG444
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2016 Comfort
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 471
Получил "Мне нравится"28  Отдал "Мне нравится"34
В клубе с 07.11.2016
08.04.2018 19:44
#6
Сообщение от valtry
Может катализатор очищался?
вот это ближе к истине
OLEG444 вне форума
Taburet4ik
Студент
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 76
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 03.10.2015
08.04.2018 19:46
#7
Сообщение от OLEG444
вот это ближе к истине
То есть пара разгазовок спровоцировала очистку катализатора? Или там программно что то запустилось как на дизелях, когда мотор сам дает обороты и прогревает сажевый фильтр?
Taburet4ik вне форума
OLEG444
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2016 Comfort
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 471
Получил "Мне нравится"28  Отдал "Мне нравится"34
В клубе с 07.11.2016
08.04.2018 19:49
#8
Сообщение от Taburet4ik
То есть пара разгазовок спровоцировала очистку катализатора? Или там программно что то запустилось...
видимо прогрелся нормально
OLEG444 вне форума
Taburet4ik
Студент
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 76
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 03.10.2015
08.04.2018 19:53
#9
У кого-нибудь такое вообще было? У меня просто при эксплуатации авто такое впервые. Получается лучше раз в месяц такие разгазовки практиковать для профилактики от нагара?
Taburet4ik вне форума
PhD
Младший научный сотрудник
 
Аватар для PhD
Hyundai i40 2013 Comfort
2.0 МКПП Седан
Сообщений: 439
Получил "Мне нравится"51  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 26.04.2014
08.04.2018 19:54
#10
да просто надо крутить двигатель нормально периодически , а не тошнить по 2.5 оборотов, городской режим, пробки, короткие поездки и малые обороты не способствуют нормальной работе и провоцируют появления нагара
PhD вне форума
Опции темы


© Hyundai i40 клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 21:52. Часовой пояс GMT +3.