Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Подвеска, рулевое, тормоза
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
Taburet4ik
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 247
Получил "Мне нравится"33  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 03.10.2015
02.10.2018 10:39
#1
Форумчане, добрый день!
Начитался темы про лифт подвески путем установки проставок, но есть идея пойти по другому пути, заодно и сделать подвеску более энергоемкой.
Позвонил на завод фобос в г. Электросталь Московской области, они производят пружины подвески. Сказали что на зад есть усиленные пружины, а на перед нет, т.к. нет образца. Сказали если предоставить образец передней пружины, то смогут сделать усиленную и с поднятием на нужное количество мм. На разработку и выпуск уйдет где-то два месяца. Упругость могут сделать на 10процентов больше и т.п., в зависимости от пожеланий. Кто что думает по этому поводу?
Taburet4ik вне форума
Влад Имир
Доцент
 
Аватар для Влад Имир
Hyundai i40 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 1,748
Получил "Мне нравится"213  Отдал "Мне нравится"103
В клубе с 16.10.2016
Фото: 2
02.10.2018 11:46
#2
Сообщение от Taburet4ik Посмотреть сообщение
Форумчане, добрый день!
Начитался темы про лифт подвески путем установки проставок, но есть идея...
А почему бы нет. На классике раньше тоже пружины меняли. Если ценник будет адекватный, то многие согласятся.
Влад Имир вне форума
Taburet4ik
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 247
Получил "Мне нравится"33  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 03.10.2015
02.10.2018 12:33
#3
Осталось приобрести переднюю пружину. Кто поможет с поиском? Сказали привезти только оригинальную, можно б/у.
Taburet4ik вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Taburet4ik
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 247
Получил "Мне нравится"33  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 03.10.2015
02.10.2018 14:37
#4
Сейчас пришла мысль, а делать ли пружины с завышением?... Дело в том что на усиленных с более толстыми витками я подозреваю клиренс и так подрастет. И если ставить завышенные усиленные, не будет ли это перебором...
Taburet4ik вне форума
Влад Имир
Доцент
 
Аватар для Влад Имир
Hyundai i40 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 1,748
Получил "Мне нравится"213  Отдал "Мне нравится"103
В клубе с 16.10.2016
Фото: 2
02.10.2018 15:00
#5
Сообщение от Taburet4ik Посмотреть сообщение
не будет ли это перебором...
Если будут жесче и завышены, то соотвественно машина будет колом стоять. Я думаю, тут надо одно из двух.
Влад Имир вне форума
XVVX
Профессор
 
Аватар для XVVX
i40 SportWagon Стрелковый тормоз! 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,743
Получил "Мне нравится"727  Отдал "Мне нравится"266
В клубе с 20.01.2017
02.10.2018 20:46
#6
Сообщение от Taburet4ik Посмотреть сообщение
Кто что думает по этому поводу?
1. - какой будет смысл увеличения жесткости пружины при сохранении её размеров? Ты задеваешь чем то о поверхность дороги при существенной скорости? - Если да, то езди помедленнее на плохой дороге.
2. Какой смысл увеличивать длину пружины без увеличения рабочей длины аммортизатора? Что бы амортизатор вырвало или резко сократило его срок службы (рабочая область то смещается)? Проставку над аммортизатором тогда надо ставить. А если проставку на аммо ставить - не проще ли докупить к ним алюминиевые проставки под пружину?
Табуретик, ты чего хочешь то?-)))) В теме про клиренс всё расписано!

Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
XVVX вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Vovan K
Доцент
уже не i40 но был 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 1,862
Получил "Мне нравится"149  Отдал "Мне нравится"92
В клубе с 06.08.2017
02.10.2018 21:33
#7
@XVVX,
Vovan K вне форума
Taburet4ik
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 247
Получил "Мне нравится"33  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 03.10.2015
02.10.2018 22:27
#8
Сообщение от XVVX Посмотреть сообщение
1. - какой будет смысл увеличения жесткости пружины при сохранении её размеров? Ты задеваешь чем то...
Ну как зачем, более упругая и жесткая пружина будет менее склонна доводить до пробития амортизатора. Вот например по трассе в одном месте еду со скоростью 110, и в одном месте пологий плавный перепад высоты дорожного полотна, так аморты в отбой уходят. Про пробитие на больших ямах я вообще молчу.
Taburet4ik вне форума
XVVX
Профессор
 
Аватар для XVVX
i40 SportWagon Стрелковый тормоз! 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,743
Получил "Мне нравится"727  Отдал "Мне нравится"266
В клубе с 20.01.2017
03.10.2018 09:41
#9
я всю жизнь не понимал, как аммо в отбой уходят при перепаде высоты ровной дороги. Честно. В выбоинах, да, понимаю, но вот при перепаде не понимаю. Перед Чулково по старой рязанке есть место где с советских времен даже на автобусе аш уши закладывало, когда он вниз резко уходил, и кал к "выходу" подваливал, когда в нижней точке сразу подъем начинается. Детям очень нарвится, (да и самому тож), "Пап, разгонись посильнее" перед участком. Называем этот участок "взлет". Пробовал на 155 пустой туда входить и на 110 с четырьмя мешками картошки+жена и на разных машинах - вот расстреляйте меня, у меня права с 1993г, свои машины с 1999, - я не знаю что такое пробой аммо. Удар в выбоине - знаю, пробой - не знаю.
Езжу на алюминиевых проставках уже 23 тыс км

Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
XVVX вне форума
Rico
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Rico
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 227
Получил "Мне нравится"34  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 24.04.2018
14.11.2018 14:44
#10
Я бы для начала поискал пружины от других моделей схожих по габаритам
залезь на оптима-клуб, туссан," свежая" соната т. д. посмотри что у них стоит,часто компания использует одни аморты но разные по высоте пружины.
У i40 есть дизельная версия и движок как правило весит у нее кило на 60-70 больше, возможно передние пружины там другие (помощнее), а также “универсал“ у которого задние помощнее...
Если удастся найти варианты, отпишись пожалуйста. Сам хочу на 1-1.5 см приподнять не применяя баферы.
Rico вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 22:14. Часовой пояс GMT +3.