Расход масла в двс

[кс29]

11.11.2020 21:05

#11

Лью ZIC zero 30.Никакого угара.

[Unlimited]

16.11.2020 13:39

#12

Лью Mobis 5w30 вот уже 92000 км через каждые 7500: если еду на юг (кондер, 120-140 км/час, 3 человека + полный багажник, практически без остановок), то за 3500-4000 км (туда-обратно) доливаю всего 500-700 мл масла. В городских условиях масло не ест (если верить щупу)

[Aussaili]

21.11.2020 22:59

#13

The problem from PCV valve

[Светлана 600]

27.11.2020 21:00

#14

Что могу сказать после смены масла, плюс снова дальней дороги в 1800км. Масло через 1000км было на минимуме. Долили до максимума. После ещё поездила недели две исключительно по городу, масло чуток ниже максимума. Один автомеханик по его наблюдениям предположил, что жор масла на данных двигателях начинается именно после удаления катализатора. И тут задумалась действительно это так или просто совпадение. Ибо до удаления катализатора никакого жора не было. Масло от замены до замены держалась на максимуме. Да и стуков никаких на холодный двигатель нет.

[topol717]

27.11.2020 22:21

#15

Сообщение от Светлана 600
Один автомеханик по его наблюдениям предположил, что жор масла на данных двигателях начинается именно после удаления катализатора. И тут задумалась действительно это так или просто совпадение. Ибо до удаления катализатора никакого жора не было. Масло от замены до замены держалась на максимуме.

Скорее всего просто совпадение, Масло начинает кушать если залегают маслосъемные колечки.
Могут ли колечки залечь от изменения программы работы двигателя? Наверное да, если есть такие наблюдения от мастера. Вам наверное может помочь более частая смена масла, и всякие Супротеки и Ресурсы. Есть еще какая то гадость но она много чего разъедает.
Ранее практиковали заливку солярки в цилиндр на сутки с последующей, промывкой двигателя.
Можно наверное обратится на ОилКлуб и поискать масла с усиленной моющей способностью.
Ну или как вариант, замена колец, по идее не очень дорого.
Удаление катализатора скорее всего просто совпадение так как, кат помирает когда начинает немного кушать масло, потом убирают кат, а масло начинает жрать еще больше, но не от отсутствия ката, а из за того что кольца легли полностью. Т.е. наблюдения мастера верные, но он попутал причину и следствие. Курицу и Яйцо.

[Светлана 600]

28.11.2020 11:27

#16

Сообщение от topol717
Ну или как вариант, замена колец, по идее не очень дорого.

Да заниматься всем этим уже нет ни времени, ни желания. Машина выставлена на продажу. Жаль конечно, что всё это выскочило именно сейчас.

[XVVX]

08.12.2020 09:29

#17

Сообщение от Aussaili
The problem from PCV valve

+100

[Unlimited]

08.12.2020 10:11

#18

Сообщение от Aussaili
The problem from PCV valve

Этот клапан уж пару лет как махнули на новый и спим спокойно))

[SegaII]

12.12.2020 01:55

#19

У меня в городе масло не жрет совсем, хоть сколько проедь

В 16 году ездил на юг, тоже не ушел уровень даже на 1мм

А вот, в этом году поехал на юг (2500км в одну сторону за 2 дня) и по дороге туда скушало 1/4 от макс к мин до 0,75 и обратно еще столько же, заехал на замену масла с уровнем посередине щупа между макс и мин

Вроде бы и норма, а неприятно как то, меняю раз в 7-8 тыс всегда масло у ОД (шелл хеликс ультра 0w30)