Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Общие вопросы > Беседка
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
XVVX
Профессор
 
Аватар для XVVX
i40 SportWagon Стрелковый тормоз! 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,743
Получил "Мне нравится"727  Отдал "Мне нравится"266
В клубе с 20.01.2017
05.11.2020 15:16
#1
источник
Все хотят кроссовер, но большинству из тех, кто его хочет, он не нужен. Кроссовер — это мода и маркетинг. И вот 10 подтверждений того, что во многих случаях выгодней и разумней купить хэтчбек, универсал или даже седан, а не кроссовер.
1. Кроссовер заявляется как многофункциональная вещь. А это значит, что почти во всех случаях это компромиссное решение. Кроссоверы по определению не могут быть лучшими по комфорту, по скорости, по управляемости, по проходимости, по вместимости и так далее. Они средненькие. Средненькие во всем. Поэтому, если вы хотите себе комфортную машину, лучше взять седан. Если нужна вместительная — надо брать универсал. Если нужна проходимость — нужен внедорожник. Скорость — хэтчбек. И так далее.
2. Кроссоверы дороже легковушек. Иногда сильно дороже. И это переплата за возможности, которыми вы, возможно, не воспользуетесь никогда. Или воспользуетесь лишь несколько раз в год. Оно того стоит? За те же деньги можно купить более оснащенную легковушку.
3. Переплачивать придется не только при покупке, но и на автомойке. За кроссовер всегда берут больше денег, чем за аналогичную по размерам легковушку.
4. Также переплачивать придется за шины, диски и шиномонтаж. Как правило, маркетологи и дизайнеры всовывают в колесные арки кроссоверов колеса побольше, чтобы машина не смотрелась как рояль. Даже если разница небольшая, 17-е диски значительно дороже 15-х, и в шиномонтаже за них берут больше. А ради чего всё?
5. Многие покупают кроссоверы в надежде на то, что это более крепкие машины, нежели легковушки. Порой владельцы думают, что раз кроссовер — это почти внедорожник, на нем можно дубасить по ямам и кочкам и ничего не будет. На самом деле не так. Кроссоверы построены на легковых платформах. У них либо точно такая же подвеска, как у легковых собратьев, и тогда она ломается чаще из-за большей массы кроссовера. Либо подвеска усиленная — и тогда запчасти при ремонте будут стоить дороже.
6. Кроссоверный полный привод — не панацея от проблем на дороге. Машина может лучше стартовать на льду и скользких покрытиях при продавливании педали газа в пол (а часто ли вы так делаете?), но большую часть времени полный привод не работает, и это просто лишняя масса. Более того, статистика говорит о том, что водители кроссоверов застревают не реже водителей легковушек. Причина в том, что водители переоценивают возможности кроссоверов и свои навыки.
7. Из-за большей массы и худшей аэродинамики (по сравнению с аналогичной легковушкой) у кроссоверов расход топлива больше примерно на литр. Для примера можно взять две BMW на одной и той же платформе с одинаковыми моторами и коробками и даже с одинаковыми полноприводными системами: 535i xDrive — расход 5,9 л/100 км, X5 xDrive35i — 6,9 л/100 км.
8. Потеря в динамике. По тем же причинам, что и в предыдущем пункте, разгон до сотни и динамика в целом будет хуже, чем у легковушки. Возьмем схожие по размеру Hyundai Creta и Solaris с одинаковыми моторами 1,6 и передним приводе на автомате.
Крета разгоняется до 100 км/ч за 12,1 с, а Солярис — за 11,2 с.
9. Кроссоверы теряют в цене чуть больше, чем седаны и хэтчбеки. Если Солярис в среднем теряет в год 6% стоимости, то Крета — 8%. То есть покупаешь дороже, а продаешь дешевле. Отчасти это связано с расходами, большей нагруженностью двигателя и коробки. На вторичке это понимают.
10. Так как у кроссоверов выше центр тяжести, придется мириться либо с более жесткой подвеской, либо с большими кренами в поворотах, раскачкой и менее понятной управляемостью.

Что думаете?

Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
XVVX вне форума
timur061172
Член-корреспондент
 
Аватар для timur061172
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 4,471
Получил "Мне нравится"416  Отдал "Мне нравится"137
В клубе с 02.01.2014
Фото: 2
05.11.2020 15:53
#2
Позже отвечу))...а так со многим согласен....
Но у кроссовера есть плюсы..... лучше посадка - высотка....обзор вреред в городе.... Ну и клиренс
Для себя давно решил....универсал или хечбек С класса....ну если семья ,то D....
А кроссовер брал бы только моно привод ,на классическом АКПП....и желательнонлательно чугунный блок....для меня кроссовер - чисто универсал по кузову , что и написано в ПТС)))
timur061172 вне форума
topol717
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 493
Получил "Мне нравится"81
В клубе с 26.04.2015
05.11.2020 18:57
#3
Сообщение от XVVX Посмотреть сообщение
Так как у кроссоверов выше центр тяжести, придется мириться либо с более жесткой подвеской, либо с большими кренами в поворотах, раскачкой и менее понятной управляемостью.
Увеличение ЦТ нельзя компенсировать жесткостью подвески.
Вот например на старом совковом велосипеде типа урал, салют, кама и т.д. вообще нет подвески, т.е. жесткость максимальная, однако быстро затормозить, не получится, а если передним тормозом, то будет кувырок. высокий ЦТ можно компенсировать лишь размерами, в случае велосипеда выносом передней оси на 50-70 сантиметров вперед, но и это лишь частичная мера.
Сообщение от XVVX Посмотреть сообщение
Кроссоверы по определению не могут быть лучшими по комфорту, по скорости, по управляемости, по проходимости, по вместимости и так далее
Это спорно, особенно про фразу по определению, дали бы это определение.
И про колеса, например раньше на телегах или каретах, старались сделать очень большие колеса, для того что бы повысить плавность хода, Я думаю этот метод и сейчас работает. Отчасти по этой причине большая машина едет комфортнее маленькой.
А вообще любая машина это компромисс, между скоростью комфортом и ценой.
т.е. фраза быстро дешево и качественно, позволяет оставить только 2 слова. точно так же и в любом автомобиле. Где то за счет чего то другого.
А вообще согласен, все универсальные вещи, как правило хуже специализированных.
Но по большому счету, кроссовок не сильно отличается от универсала, ибо клиренс не сильно выше, и посадка людей не сильно отличается, просто в кроссовере акценты смещены на чуть лучшую геометрическую проходимость. Все остальное масса и габариты это уже следствие.
Но большая масса иногда работает в + например при ДТП безопаснее тот авто у которого масса больше.
Подвеска легковушки и кроссовера все таки разные, и расчеты делаются исходя из большей массы автомобиля, но тут возникает второй момент, у более тяжелого авто, запас прочности выше.
т.е. для авто массой 1.7 тонны ваш вес 75 кг это 4,4% а для соляриса с массой 1200 уже 6,5% следовательно и запаса у подвески будет больше.
По этой причине считается, что чем больше машина тем она надежнее.
Но один и тот же мотор возит сонату 1600КГ и соренто 1750КГ, как говорится без комментариев.
А еще в кроссовере крыша выше, и входить и выходить удобнее.
А еще в кроссовере сидишь выше, значит все кочки и ямы чувствуешь сильнее.
topol717 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Pavel
Профессор
 
Аватар для Pavel
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 2,525
Получил "Мне нравится"342  Отдал "Мне нравится"2040
В клубе с 12.12.2015
06.11.2020 05:02
#4
Я не хочу кроссовер ) но вынуждают!
Нет достойных универсалов типа олроад, за адекватные деньги. Так что кроссовер рассматриваю, как универсал повыше, что и есть более универсальнее, ибо дорогие не всегда хорошие, да и сидеть в кроссоверах удобнее, обзор лучше, высоким тоже удобнее, низким типа защищеннее )
Вот бы сейчас были в продаже вольво хс70 или пассат олтрек за 2 ляма, так точно за универсал!!
Но придется брать кроссовер, пока альтернативы нет.
Но я всячески за i40 sw и через месяц буду делать каско на 6-ой год, дажене верится.
Надеюсь, весной буду ломать дилеров и выбор будет, возможно и универсалы. Очень симпатичен субару аутбек 2021г, вроде там и вариатор получше стал.

ПЧЁЛЫ НЕ ТРАТЯТ СВОЁ ВРЕМЯ, ДОКАЗЫВАЯ МУХАМ, ЧТО МЁД ЛУЧШЕ ГОВНА
Pavel вне форума
PhD
Старший научный сотрудник
 
Аватар для PhD
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 693
Получил "Мне нравится"96  Отдал "Мне нравится"31
В клубе с 26.04.2014
07.11.2020 13:58
#5
я не хочу кроссовер, у меня был аутлендер, все...
PhD вне форума
Pavel
Профессор
 
Аватар для Pavel
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 2,525
Получил "Мне нравится"342  Отдал "Мне нравится"2040
В клубе с 12.12.2015
07.11.2020 17:34
#6
Сообщение от PhD Посмотреть сообщение
я не хочу кроссовер, у меня был аутлендер,...
Что больше всего напрягало?
У моего знакомого был аутлендер, но пересел на крузак 200 )

ПЧЁЛЫ НЕ ТРАТЯТ СВОЁ ВРЕМЯ, ДОКАЗЫВАЯ МУХАМ, ЧТО МЁД ЛУЧШЕ ГОВНА
Pavel вне форума
Эту рекламу можно отключить.
PhD
Старший научный сотрудник
 
Аватар для PhD
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 693
Получил "Мне нравится"96  Отдал "Мне нравится"31
В клубе с 26.04.2014
07.11.2020 21:58
#7
Сообщение от Pavel Посмотреть сообщение
Что больше всего напрягало?
по трассе очень не комфортно мне было, уставал
PhD вне форума
Pavel
Профессор
 
Аватар для Pavel
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 2,525
Получил "Мне нравится"342  Отдал "Мне нравится"2040
В клубе с 12.12.2015
07.11.2020 23:47
#8
Сообщение от PhD Посмотреть сообщение
по трассе очень не комфортно мне было,...
Точно. Я на дальние расстояния не езжу в последнее время и забыл об этом минусе.

ПЧЁЛЫ НЕ ТРАТЯТ СВОЁ ВРЕМЯ, ДОКАЗЫВАЯ МУХАМ, ЧТО МЁД ЛУЧШЕ ГОВНА
Pavel вне форума
Водитель Хундая
Студент
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 79
Получил "Мне нравится"14  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 09.11.2015
09.11.2020 13:53
#9
Тема ни о чем
Водитель Хундая вне форума
XVVX
Профессор
 
Аватар для XVVX
i40 SportWagon Стрелковый тормоз! 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,743
Получил "Мне нравится"727  Отдал "Мне нравится"266
В клубе с 20.01.2017
09.11.2020 15:12
#10
Сообщение от Водитель Хундая Посмотреть сообщение
Тема ни о чем
в чем проблема то? Создайте кучу тем "о том". Если в голову ничего "о том" не приходит, то и смысла тогда тут нет...

Сообщение от PhD Посмотреть сообщение
по трассе очень не комфортно мне было, уставал
а что на кроссовере не так на трассе? (никогда просто не ездил на кроссовере за рулем дальше 50 км)

Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
XVVX вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 23:22. Часовой пояс GMT +3.