Сообщение от topol717
А зачем 98й?
На дино стенде был? сколько показало?Без замеров это все плацебо.
На стенд конечно можно заехать, но без ката и на евро2 любая машинка всегда веселее едет. Это простая физика. Я тоже кат снимать и прошивку менять буду, когда кат сдохнет. А вот 98-й это скорее всего понты.
Сообщение от Dweller
А вот 98-й это скорее всего понты.
ну... вот я скажу свой пример, ката нет, евро2, на 98 едет лучше чем на 95, вот и понты, поэтому я лью иногда 98 что он хоть как то приближен к 95 Вот что пишет Павел (Паулюс):
" Степень сжатия на современных корейских атмосферных двигателях 10,5 (это геометрическая величина). Существует прямая зависимость степени сжатия двигателя и октанового числа используемого топлива. Величина 10.5 является пограничной, то-есть 92 бенз может применяться на двигателях со степенью сжатия до 10.5, опять же 95 бензин применяется в двигателях со степенью сжатия от 10 до 12,5, ну и с 12.5 до 14,5 - 98. Вот по этому на корейцах происходит вечный спор какой бензин использовать! Жаль, что октановое число 92 бензина не соответствует заявленному (кстати этим успешно пользуются оф.диллеры, при гарантийных случаях, сливая бензин из бака, меряя его октанометром и посылают судиться с бензоколонкой), весной 2014 года был рейд по Московским колонкам и на некоторых брендовых колонках октановое число 92 бензина доходило до 80 и ни на одной заправке не превысило 87! Справедливости ради надо сказать, что и 95 бензин далёк от совершенства он отдает по октанометру 92-94, до 95 всё равно не дотягивает, но 95 хоть как то похож на топливо на котором можно эксплуатировать автомобиль! Эксплуатируя авто на 92 бензине, потом залив 95 вы разницу само собой не почувствуете, по скольку в двигателе существует датчик детонации, который улавливая лишний шум в двигателе(детонацию) передаёт эту инфу в ЭБУ, а тот в своё время откидывает угол зажигания, что бы не развалить двигатель. В итоге получаем: больше жрёт и хуже едет, по этому экономия в 3-ри рубля на литре тает на глазах!
А в общем выбор остаётся за Вами!))))) "
Сообщение от PhD
ну... вот я скажу свой пример, ката нет, евро2, на 98 едет лучше чем на 95, вот и понты, поэтому я...
4 года езжу на 92 на сороке. И заметил совершенно обратное, на 95 расход топлива больше. Разницы в тяге вообще никакой. Осмотр днища поршней эндоскопом показал чистые донышки почти без нагара. Поэтому только 92. Имхо.
Разница в расходе топлива в сторону экономии ощутилась только после добавления присадки mos2. Оно и понятно, мотору легче крутиться.
Сообщение от Taburet4ik
4 года езжу на 92 на сороке. И заметил совершенно обратное, на 95 расход топлива больше. Разницы в тяге вообще никакой. Осмотр днища поршней эндоскопом показал чистые донышки почти без нагара. Поэтому только 92. Имхо.
Все правильно. так и должно быть. Скорее всего на 95ом вы чуть быстрее разгоняетесь, Что требует чуть больше мощности, что требует чуть больше бензина. Но эту разницу попой вы не почувствуете.
А вообще В нашей стране, уже очень давно бензин очень хорошего качества. И на откровенную подделку можно нарваться лишь на очень левых АЗС.
Сообщение от PhD
Вот что пишет Павел (Паулюс):" Степень сжатия на современных корейских атмосферных двигателях 10,5 (это геометрическая величина). Существует прямая зависимость степени сжатия двигателя и октанового числа используемого топлива. Величина 10.5 является пограничной, то-есть 92 бенз может применяться на двигателях со степенью сжатия до 10.5, опять же 95 бензин применяется в двигателях со степенью сжатия от 10 до 12,5, ну и с 12.5 до 14,5 - 98. Вот по этому на корейцах происходит вечный спор какой бензин использовать! Жаль, что октановое число 92 бензина не соответствует заявленному (кстати этим успешно пользуются оф.диллеры, при гарантийных случаях, сливая бензин из бака, меряя его октанометром и посылают судиться с бензоколонкой), весной 2014 года был рейд по Московским колонкам и на некоторых брендовых колонках октановое число 92 бензина доходило до 80 и ни на одной заправке не превысило 87! Справедливости ради надо сказать, что и 95 бензин далёк от совершенства он отдает по октанометру 92-94, до 95 всё равно не дотягивает, но 95 хоть как то похож на топливо на котором можно эксплуатировать автомобиль! Эксплуатируя авто на 92 бензине, потом залив 95 вы разницу само собой не почувствуете, по скольку в двигателе существует датчик детонации, который улавливая лишний шум в двигателе(детонацию) передаёт эту инфу в ЭБУ, а тот в своё время откидывает угол зажигания, что бы не развалить двигатель. В итоге получаем: больше жрёт и хуже едет, по этому экономия в 3-ри рубля на литре тает на глазах!А в общем выбор остаётся за Вами!))))) "
Он что только не напишет, дабы бабла состричь. Все что он написал, к теории и практике работы ДВС вообще не имеет отношения. Это его фантазии. ну и его маркетинг.
Про заливку 98го, лучше я не буду комментировать.
Сообщение от PhD
Величина 10.5 является пограничной, то-есть 92 бенз может применяться на двигателях со степенью сжатия до 10.5, опять же 95 бензин применяется в двигателях со степенью сжатия от 10 до 12,5, ну и с 12.5 до 14,5 - 98.
Обратите внимание, Ваш же Паулюс пишет, что 98 применяется со степенью сжатия 12,5-14,5, а на нашем движке всего 10,5. Лить 98 в надежде что заправят 95 я считаю глупым. Вот поэтому и говорю, что понты.
А еще есть мнение, что в России производят только 92 бензин, а потом его бодяжат присадками до 95 и 98, так что качество 95 и 98 еще хуже чем 92.
Сообщение от PhD
откуда ж вы знаете если все время лили 92? не надо лукавить, у вас так у меня другой опыт, на 92 бензин не вернусь!
Я тоже разницы между 92 и 95 не заметил. Ни по расходу ни по тяге. Только вибрация на холостых на 95 ниже.
Сообщение от PhD
какой бред из 90х
Это такой же бред, как и то, что 92 везде бодяжат. Как и видео для лайков с непонятным анализатором.
Мне когда внезапную экспертизу соляры делали у ОД, экспертиза показала, что топливо соответствует всем гостам, хотя все считают, что соляра у нас дрянь.
И как Вы элегантно обошли вопрос о том, у 98 степень сжатия 12,5-14, а у нас в движке всего 10,5. Люблю спорить с людьми, которые ради своей правоты отказываются замечать неудобные для них факты.
Единственное, с чем я согласен это то, что каждый для себя решает сам.