Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS
XVVX
Профессор
 
Аватар для XVVX
i40 SportWagon Стрелковый тормоз! 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,743
Получил "Мне нравится"727  Отдал "Мне нравится"266
В клубе с 20.01.2017
19.10.2018 16:25
@andreyw78, на очереди зеленый листочек на фоне надписи ЭКО и припиской "фермерский продукт"

Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
XVVX вне форума
andreyw78
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 410
Получил "Мне нравится"127  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 23.07.2016
19.10.2018 16:56
Сообщение от XVVX Посмотреть сообщение
...
:) Частная масляная ферма - добытая прямо сегодня нефть из скважины на нефтеносных сибирских (или канадских) лугах, самый свежий молибден и вольфрам :)
andreyw78 вне форума
Rico
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Rico
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 227
Получил "Мне нравится"34  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 24.04.2018
20.10.2018 09:41
Сообщение от andreyw78 Посмотреть сообщение
Причём чем экзотичнее и чуднее (с "вольфрамом", "органическим молибденом", "неоргани...
Давай не мешай в одну кучу всё. "Неизвесное масло" - это одно, а органический молибден ,применяемый в десятках фирм и корпораций по всему миру - это совсем другое.
Сам же вырисовываешь себе такую картинку...
Человек задал вопрос ,ему ответили.Я думаю ,что он сделает вывод из этой информации по маслу - лить его или нет...
Форум нужен для советов (когда человек спрашивает "что делать?"), правильно?

Сообщение от andreyw78 Посмотреть сообщение
А проверенные уважаемые марки - шлак и гуталин.
Не придумывайте - это никто здесь не утверждает.Если допуск А3/В3 не подходит к нашему движку,а подойдёт немецкому - это не означает что масло плохое в целом.
Rico вне форума
Эту рекламу можно отключить.
topol717
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 493
Получил "Мне нравится"81
В клубе с 26.04.2015
20.10.2018 22:06
Сообщение от PhD Посмотреть сообщение
почему желательно лить в наши моторы 20ку:

масляный насос расчитан под вязкость w20 и на этой вязкости создается самое нормально давление масла в коленвале и поршневой. 5.5-6 бар. На масле 5w30 и 5w40 давление падает. Также 0w20 лучше отводит тепло от цилиндров поршней и от вкладышей коленвала. Вентилятор в пробке на 0w20 вообще не включается даже при жаре
У вас простите что по физике в школе было? ну или опыт может был, на жигулях летом покататься? так вот по опыту при более густом масле давление выше, ВЫШЕ!!! понимаете чем гуще тем выше. И теория и практика так говорят. Ну самое главное в другом. Вязкость масла при 100 градусах у вашего 0w-20 где-то 8 едениц. а у 5w-40 пусть будет 12. А скажите какая вязкость у вашей хваленой жижи будет при 80 градусах, а при 110? а при минус 20 знаете какая? более 5000 тысяч!!! т.е. разница в в 150 раз. И на что там рассчитан насос?
А теперь про байки и гарантию.
У всех автопроизводителей есть лозунг им надо выжить в ДОЛГОСРОЧНЫЙ период времени. Для этого им надо чтобы автомобили были надежными, и не только в период гарантии. Для того что бы клиент опять пришел к вам, ему надо хорошо продать свой старый авто. Это вы думаете на 3 года вперед, а автопроизводители на 30 лет.
topol717 вне форума
павел1962
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 946
Получил "Мне нравится"108  Отдал "Мне нравится"126
В клубе с 23.05.2016
21.10.2018 09:01
Сообщение от topol717 Посмотреть сообщение
У всех автопроизводителей есть лозунг им надо выжить в ДОЛГОСРОЧНЫЙ период времени. Для этого им надо чтобы автомобили были надежными, и не только в период гарантии
Возможно,поэтому ,в движках вместо металла больше пластика, уменьшение объема двигателей с турбинами? Широкое применение роботов и вариаторов вместо гидротрансформатора? Установка топливного фильтра и фильтра АКПП в труднодоступном месте? Это чтобы увеличить ресурс,наверное?
павел1962 вне форума
topol717
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 493
Получил "Мне нравится"81
В клубе с 26.04.2015
22.10.2018 08:21
Наверное пластик легче метала, и стараются сделать моторчик полегче. Малообъемный двигатель расходует на ХХ и при малых нагрузках намного меньше топлива и плюс он намного легче. В вариаторах как правило есть ГТ. Всякие ДСГ в Европе себя очень хорошо зарекомендовали, А в Китае Вагенмашин групп ставят Айсины, как впрочем и у нас на рапид и поло. И кто вам сказал что ресурс надо увеличивать? Ресурса должно быть достаточно на весь срок службы авто. На мой взгляд 250 тк, современные агрегаты ходят, а дальше либо замена агрегата, либо капиталка. Но сейчас мотор весом в 100 Кг выдает 150-200 сил. раньше для такой мощности вам требовалось 150 Кг. минимум.
Я думаю модератор нас простит за офтоп.
topol717 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
timur061172
Член-корреспондент
 
Аватар для timur061172
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 4,471
Получил "Мне нравится"416  Отдал "Мне нравится"137
В клубе с 02.01.2014
Фото: 2
22.10.2018 10:44
Сообщение от topol717 Посмотреть сообщение
Это вы думаете на 3 года вперед, а автопроизводители на 30 лет.
я думаю сейчас с точностью наоборот)))
timur061172 вне форума
павел1962
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 946
Получил "Мне нравится"108  Отдал "Мне нравится"126
В клубе с 23.05.2016
22.10.2018 18:01
Сообщение от павел1962 Посмотреть сообщение
Возможно,поэтому ,в движках вместо металла больше пластика, уменьшение объема двигателей с турбинами? Широкое применение роботов и вариаторов вместо гидротрансформатора? Установка топливного фильтра и фильтра АКПП в труднодоступном месте? Это чтобы увеличить ресурс,наверное?
Я про "надежность" и увеличение ресурса.

Сообщение от topol717 Посмотреть сообщение
Всякие ДСГ в Европе себя очень хорошо зарекомендовали,
Не знал об этом...
павел1962 вне форума
SmithRO
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 409
Получил "Мне нравится"86  Отдал "Мне нравится"56
В клубе с 21.08.2016
23.10.2018 12:17
Сообщение от topol717 Посмотреть сообщение
У всех автопроизводителей есть лозунг им надо выжить в ДОЛГОСРОЧНЫЙ период времени. Для этого им надо чтобы автомобили были надежными, и не только в период гарантии.
Ага, а чтобы выжить, им надо, чтобы у них постоянно что-то покупали.
Если машина надёжная, долговечная, не ломается и технически совершенна, без косяков и недочётов.... кто купит следующую машину и когда это сделает?
SmithRO вне форума
andreyw78
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 410
Получил "Мне нравится"127  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 23.07.2016
24.10.2018 08:25
Сообщение от Rico Посмотреть сообщение
Давай не мешай в одну кучу всё. "Неизвесное масло" - это одно, а органический молибден ,применяемый...
И не читайте ойл-клаб перед сном - глядишь и все наладится
. Спорить с вами бесполезно - вы просто не воспринимаете информацию которая не подходит вам и читаете между строк. Наяривайте дальше...
andreyw78 вне форума
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 23:40. Часовой пояс GMT +3.