12.04.2016 20:16
Сообщение от valtry
Оптимально для экономии топлива, но на низких оборотах двигатель больше нагружается.
Вот точно не для дизеля аргумент. А понятие "обкатка" еще с советских времен в крови осталось. Не требуют современные двигатели обкатки. Пару недель без фанатизма поездить - вот и обкатка.
На бензиновом ЭКО режим лучше, т.к. на нем не так пинается при переключении 1-2. А по динамике как-то не очень заметно. В крайнем случае, можно резко ускориться переключив подрулевым лепестком вниз, он в автоматическом режиме тоже работает.