I40 универсал - за и против

[ИгорьМ]

06.01.2014 14:03

#31

Сообщение от niki40
А если дизель взять, на одной только солярке за год окупится, при ее расходе :-)

А вообще проводились иследовательские подсчеты,на 100тыс пробега получились одни и те же вложения,при условии одной и той же модели авто.

[Антон]

06.01.2014 22:37

#32

У нас такие машины, как универсал i40 мало распространены, так и останется в будущем.
У меня такой вопрос выбора не стоял, не вижу смысла переплачивать за мнимые преимущества перевозки крупногабаритных грузов.

[niki40]

06.01.2014 23:43

#33

Сообщение от ИгорьМ
Если таксуете,то возможно.

Не таксую. Езжу только по семейным делам, изредка по рабочим. Родителей навещаю, друзей. За полгода получилось 12 тыс.км. Если даже грубо прикинуть - это порядка 40 тыс.руб на горючку. На дизеле расход получается раза в 1,5 меньше, т.е. порядка экономия 15т.р. Ну за год не 50, так 30 т.р. получится :-)

Но если обратили, то в конце фразы

Сообщение от niki40
А если дизель взять, на одной только солярке за год окупится, при ее расходе :-)

был смайлик. Я его просто не картинкой изобразил

[niki40]

06.01.2014 23:45

#34

Сообщение от Антон
переплачивать за мнимые преимущества перевозки крупногабаритных грузов

Ну никак вы меня не поймете: не считаю я основным преимуществом универсала его способность перевезти холодильник! Ну просто нравится он мне. Внешне. Может такое быть?

[ИгорьМ]

07.01.2014 10:26

#35

Сообщение от niki40
Ну просто нравится он мне. Внешне. Может такое быть?

Может,мне тоже нравится,даже если бы никогда,ничего в нем не повез.

[Олег Е.]

07.01.2014 13:18

#36

Насчет в полтора раза меньше расход я не уверен.
Но по красоте все понятно

[ИгорьМ]

07.01.2014 14:17

#37

Сообщение от Олег Е.
Насчет в полтора раза меньше расход я не уверен.

Там на каком то пробеге в районе 100тыс сажевый фильтр меняется,вот он убивает всю экономию сразу,если не ошибаюсь.

[александр]

07.01.2014 14:32

#38

на российской сборке сажевого филтра нет

[аdmin]

08.01.2014 19:00

#39

Сообщение от александр
на российской сборке сажевого филтра нет

Судя по расшифровкам комплектаций Хендай i40, сажевый фильтр DPF в машинах с дизелем должен быть.

[александр]

08.01.2014 21:57

#40

у меня по вину он есть на то-0 специально узнавал сказали что на россию не ставят а ставят только на европу. в спецификации на машину его тоже нет. кому верить? хотя на бензин ведь тоже катализатор денег стоит.