Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Romados
Студент
 
Аватар для Romados
Hyundai i40 2014 Comfort
2.0 МКПП Седан
Сообщений: 86
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"23
В клубе с 13.12.2016
25.11.2019 10:42
#1
Пробег 87 тыс., расход масла после 70 тыс. пробега стал составлять 300 гр. на 1000 км. В этих диапазонах пробега поменял 3 вида масла: шелл 5/30, тотал кварц 5/30, последний раз залил мотюль 5/40, проблема не ушла. Задиров вроде как нет, стуков тоже нет, за исключением дизеления на холодную, но так и с новья было, не считаю за проблему. Двигатель работает ровно, идеально. Скорее всего залегли кольца, но может и колпачки усохли, не вскрывал не знаю.
Задался вопросом, долго он еще с таким расходом масла проездит? Хотелось бы еще тысяч 50 поездить, потом продать.
Вот думаю может раскоксовыватели какие попробовать, промывки, или присадки какие, хотя в действие присадок очень сильно сомневаюсь, что помогут.
Если можно только практическим опытом делиться своим или знакомых, потому что видео на ютубе уже насмотрелся, все видел, знаю.

Последний раз редактировалось Romados; 25.11.2019 в 11:01.
Romados вне форума
Pavel
Доцент
 
Аватар для Pavel
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 1,938
Получил "Мне нравится"227  Отдал "Мне нравится"1434
В клубе с 12.12.2015
25.11.2019 13:04
#2
Сунулся у себя уровень масла проверить, а то делаю это крайне редко.
Ваще не уходит 102т.км., масло у дилера, бенз 95 шелл

Кто обделен любовью, тот скуп даже на вежливость.
Pavel вне форума
Romados
Студент
 
Аватар для Romados
Hyundai i40 2014 Comfort
2.0 МКПП Седан
Сообщений: 86
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"23
В клубе с 13.12.2016
25.11.2019 22:52
#3
Сообщение от Pavel
Сунулся у себя уровень масла проверить, а то делаю это крайне редко.
Ваще не уходит ...
Повезло! Я тоже у дилера лил, после того как стало жрать решил сам менять, как раз к тому времени гарантия закончилась.
Romados вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Pavel
Доцент
 
Аватар для Pavel
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 1,938
Получил "Мне нравится"227  Отдал "Мне нравится"1434
В клубе с 12.12.2015
26.11.2019 04:25
#4
Очень часто по оканчаниии гарантии, наступает кирдык...
У меня еще 17т.км., примерно на 8 месяцев и нужно задумываться о замене или рискнуть.
Ближе к 120т.км. гляну эндоскопом и решу. Машина нравится внешне и внутри, да и ваще, надежная и экономичная

Кто обделен любовью, тот скуп даже на вежливость.
Pavel вне форума
Romados
Студент
 
Аватар для Romados
Hyundai i40 2014 Comfort
2.0 МКПП Седан
Сообщений: 86
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"23
В клубе с 13.12.2016
26.11.2019 07:41
#5
На счет гарантии это точно. Да меня тоже все устраивало, денег нет на новую сейчас, думал поездию еще года 3-4 (у меня это 60-70 тыс.), короче до 150 тыс. пробега, я готовился к расходам, но когда жер масла случился, меня это вообще убило. Думаю может и я виноват, я конечно любитель крутануть движок со светофора, иногда даже под красную зону, перекуривать я ей давал конечно, перегрева не было ни когда, по крайней мере датчик не показывал. Не ужели от "прожигов" это все случилось. Кстати за 87 тыс. в машине кроме рулевых наконечников больше вообще ни чего не менял, все своё родное стоит, офигеть, а двигло капризничать начал
Romados вне форума
XVVX
Доцент
 
Аватар для XVVX
Hyundai i40 2017 Comfort
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 1,690
Получил "Мне нравится"412  Отдал "Мне нравится"98
В клубе с 20.01.2017
26.11.2019 09:33
#6
@Romados, я вот себе в голову такую картину заложил: Если застучит, то проще сотку вложить в ай40, и ездить с "новым движком" еще столько же, чем добавлять несколько соток на такой же уровень, но со своими абсолютно такими же и другими потенциальными проблемами. Почитайте форумы - задиры уже есть и в корейских 1,6л . Вот если только этих "несколько соток" станет еще побольше, тогда и уже стоит уйти в др класс

Скоро все прозреют, что означают понятия "комфорт" и "современные технологии", которые ставят в незыблемые идеалы жизни, и осознАют, что истинное их значение - долговечность, практичность и надежность, вот тогда все вспомнят Жигули, которые сами же загубили своей слепотой...
XVVX вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Romados
Студент
 
Аватар для Romados
Hyundai i40 2014 Comfort
2.0 МКПП Седан
Сообщений: 86
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"23
В клубе с 13.12.2016
26.11.2019 10:04
#7
Сообщение от XVVX
...
На счет вложить сотку на ремонт, согласен, только недавно вбил себе в голову эту мысль, но с трудом. После того как только представил сколько мне еше надо денег вложить, если хотя бы взять новую элантру, надо добавить минимум 350 тысяч, потому что за свою судя по Авито больше 750 я не возьму, а элантра хотя во второй комплектации после базы почти 1100 уже стоит.
Свою в январе 2015 брал за 1000, а сейчас соната 1500 стоит, за 5 лет бешеная просто инфляция.

Вот поэтому и думаю стоит раскосовывать при таком расходе масла, боюсь хуже как бы не стало от раскоксовки, и не делать не чего при этом боишься как бы там не закоксовало весь движок, потом еше хуже будет.
Хотя друг, на вольксвагене в5плюс ездил с таким масложором до 210 тысяч, с 80 тысяч пробега начал подливать, по чуть, и по мере пробега все больше и больше, в итоге дошёл до расхода в 1.2 литра масла на 1000 где то. Получается сотку точно с масложором гонял, при чем говорит дыма не было и свечи не в нагаре, я конечно сильно удивлён был, что масло такими объёмами может сгорать и ни каких отложений на свечах не оставлять.

Последний раз редактировалось Romados; 26.11.2019 в 10:15.
Romados вне форума
Pavel
Доцент
 
Аватар для Pavel
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 1,938
Получил "Мне нравится"227  Отдал "Мне нравится"1434
В клубе с 12.12.2015
26.11.2019 13:23
#8
Сообщение от XVVX
...
Тоже прихожу к такому выводу

Кто обделен любовью, тот скуп даже на вежливость.
Pavel вне форума
Taburet4ik
Аспирант
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 199
Получил "Мне нравится"26  Отдал "Мне нравится"10
В клубе с 03.10.2015
28.11.2019 14:46
#9
Сообщение от XVVX
...

Полностью поддерживаю!
Taburet4ik вне форума
Никита
Студент
Hyundai i40 2013 Lifestyle
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 37
Получил "Мне нравится"8  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 14.04.2014
29.11.2019 10:39
#10
Сообщение от Romados
На счет вложить сотку на ремонт, согласен, только недавно вбил себе в голову эту мысль, но с...

у меня двигатель с задирами, как их обнаружил проехал уже 30 тысяч (задиры уже приличные, не просто риски)! Зимой тарабанит только в мороз сильный на холодную. Масло не ест (Тотал). До этого пробовал заливать Кикс - за 5000 км. ушло на полщупа, думал ну вот и настал тот момент. А потом на Тотал (5-30) перешел и уровень стоит.
Никита вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai i40 клуб Россия, 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 08:25. Часовой пояс GMT +3.