 |
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 247
 33
 12
В клубе с 03.10.2015
|
19.03.2019 11:14
Сообщение от Vovan K
На слух и по ощущениям все как и на дилерском шел  .Но есть люди которые прям чувствуют разницу 
Основная вещь, которая меня подстегнула попробовать наш лукойл, это стоимость на уровне приличных импортных брендов. И вот здесь логичный вопрос, курс скаканул за последние годы очень сильно, а мобил например как стоил так и стоит. Как же удается сохранить ценник? Я думаю что возможно за счет экономии на ингридиентах. А тут нашинское масло в этой же цене. Я полагаю ничуть не хуже, а то и лучше. Практика покажет. |
|
Ответить
1
|
|
Доцент
уже не i40 но был 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 1,862
149
92
В клубе с 06.08.2017
|
19.03.2019 11:18
Сообщение от Taburet4ik
Я на Луке уже не на первой машине и знакомых много на нем.
которая меня подстегнула попробовать наш лукойл
Сообщение от Taburet4ik
Конечно.
Я полагаю ничуть не хуже, а то и лучше. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Профессор
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,390
445
76
В клубе с 12.12.2013
|
19.03.2019 20:05
Сообщение от Taburet4ik
Потому что в допуски точно попадает..это к тому,коль ты так дотошно заморочился..а по большому счету на любом масле ничего не услышать и не почувствовать)))любое свежезалитое дает эффект тишины.но в мурзилке именно те допуски.которые в лукойле glidetech
Почему? |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Профессор
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,390
445
76
В клубе с 12.12.2013
|
20.03.2019 16:28
Сообщение от Taburet4ik
Я в курсе)))я тебе написал рекомендованные допуски...а в масле.которое я привел в пример там API SN и ILSAC G5 и никаких С3...зачем тебе доп. допуск для дизелей?
Так API SN выше чем SM. |
|
|
