Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Опции темы
Шурик
Студент
 
Аватар для Шурик
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 41
В клубе с 25.11.2013
11.01.2014 12:50
#21
nikita800, а подробнее про провал? На каких оборотах, в какой ситуации? А то что-то ничего не замечаю... При переключении на пониженную есть небольшая задержка, но это стандартно для автомата как я понимаю, и не только на i40.
Что касается низов, то я в чудеса не верю. Хотите тягу на низах берите дизель, бензин тягет только после 3 тысяч где-то. На графиках надо посмотреть, чтобы точнее цифры были.
Шурик вне форума
nikita800
Студент
 
Аватар для nikita800
Hyundai i40 2012 Prestige
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 94
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 09.01.2014
11.01.2014 21:45
#22
Когда резко нажимаешь на педаль газа, то машина секунду думает, подчиниться тебе или нет. Реакция на педаль газа с задержкой.
nikita800 вне форума
Лектор
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Лектор
Hyundai i40 2013 Comfort
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 300
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 05.12.2013
11.01.2014 22:00
#23
nikita800, это как раз задержка автомата при кик-дауне, вернее мозг не сразу поднимает обороты, чтобы переключить передачу и не угробить коробку.
Нормальное явление на всех машинах с автоматом.
Чип-тюнинг это не исправит, либо будешь гробить автомат, если эту логику порушат писатели прошивок.
Лектор вне форума
Эту рекламу можно отключить.
nikita800
Студент
 
Аватар для nikita800
Hyundai i40 2012 Prestige
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 94
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 09.01.2014
12.01.2014 00:11
#24
Сообщение от Лектор
nikita800, это как раз задержка автомата при кик-дауне, вернее мозг не сразу поднимает обороты, чтобы переключить передачу и не угробить коробку.
Нормальное явление на всех машинах с автоматом.
Чип-тюнинг это не исправит, либо будешь гробить автомат, если эту логику порушат писатели прошивок.
1) Я сказал при резком нажатии на газ, а не кикдаун и педаль в пол с нажатием кнопки под педалью
2) На Финике и Мерсе у меня таких задержек нет. На других машинах я тоже не помню такую тормознутость. Ай40 самый тормознутый в этом плане.
nikita800 вне форума
аdmin
Администратор
Hyundai i40 2013 Lifestyle
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 1,457
Получил "Мне нравится"50  Отдал "Мне нравится"71
В клубе с 17.11.2012
12.01.2014 19:04
#25
Сообщение от nikita800
а не кикдаун и педаль в пол с нажатием кнопки под педалью
При чем здесь педаль в пол?
Ведь автомат Hyundai i40 вполне нормально переключается на пониженную и без педали в пол. Как раз при нажатии обычно и происходит переход на пониженную, и это действительно происходит с некоторой задержкой.
Возможно Вы под задержкой понимаете недостаток мощности для быстрого рывка или недостаточную оперативность коробки?
аdmin вне форума
Rust
Абитуриент
Hyundai i40 2013 Comfort
2.0 МКПП Седан
Сообщений: 7
В клубе с 06.12.2013
15.01.2014 08:54
#26
Прошил прошивкой от Adact. Нисколько не жалею.
Rust вне форума
Kabak_OFF
Доцент
Hyundai i40 2013 Comfort
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 1,562
Получил "Мне нравится"34  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 26.11.2013
15.01.2014 20:14
#27
Сообщение от Rust
Прошил прошивкой от Adact.
Поздравляю... Но можно хотя бы некоторые пояснения давать для тупых и старых людей (типа меня)? Что за прошивка, сколько стоит, каковы личные ощущения? Не все же разбираются в прошивках и прочих прибамбасах... Что конкретно-то изменилось в поведении машины?
Kabak_OFF вне форума
Шурик
Студент
 
Аватар для Шурик
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 41
В клубе с 25.11.2013
15.01.2014 22:17
#28
Ну как что? Лошадей двадцать добавилось под капотом, что же еще. И тянуть стало с 1300 оборотов как раньше с 3500.
Шурик вне форума
Лектор
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Лектор
Hyundai i40 2013 Comfort
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 300
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 05.12.2013
16.01.2014 08:36
#29
Сообщение от nikita800
2) На Финике и Мерсе у меня таких задержек нет. На других машинах я тоже не помню такую тормознутость. Ай40 самый тормознутый в этом плане.
Не могу сравнить с перечисленными мшинами, но так и не нашел у себя в i40 какие-то проблемы. Педаль газа отзывается нормально в разных режимах, провалов и задержек нет.
Я тут подумал, что у нас машины по возрасту различаются, в Вашей может быть заводская прошивка более старая.
Лектор вне форума
Шурик
Студент
 
Аватар для Шурик
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 41
В клубе с 25.11.2013
18.01.2014 11:40
#30
Пусть человек напишет объективный и подробный отзыв что изменилось, что стало лучше, что хуже.
А то просто на рекламу смахивает. Если честно
Шурик вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Метки
прошивка, чип-тюнинг
Опции темы


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai i40 клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 00:01. Часовой пояс GMT +3.