Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
павел1962
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2014 Lifestyle
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 884
Получил "Мне нравится"91  Отдал "Мне нравится"114
В клубе с 23.05.2016
28.03.2019 09:11
#11
Сообщение от Dweller
чем каждый месяц минус 10 тыс. ежемесячно на разные мелочи.
Что Вы имеете ввиду?
павел1962 вне форума
Dweller
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Dweller
Hyundai i40 2016 Business
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 727
Получил "Мне нравится"101  Отдал "Мне нравится"63
В клубе с 07.03.2014
28.03.2019 12:33
#12
Сообщение от павел1962
Что Вы имеете ввиду?

Только то, что и хотел сказать. Это просто мое личное мнение о проблеме любых ремонтов.

"Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки" --- Кэррол Шелби ---
Dweller вне форума
crc
Абитуриент
Hyundai i40 2013 Lifestyle
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 27
Получил "Мне нравится"4
В клубе с 06.03.2017
28.03.2019 13:46
#13
Так а что сказал дилер после осмотра?
И если это стук поршневой, то почему он пропадает после прогрева?
crc вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Vovan K
Доцент
Hyundai i40 2017 Limited Edition
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 1,459
Получил "Мне нравится"114  Отдал "Мне нравится"73
В клубе с 06.08.2017
28.03.2019 14:10
#14
@crc, Вопросы в воздух??
Vovan K на форуме
Nahal777
Аспирант
Hyundai i40 2012 Business+Navi
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 115
Получил "Мне нравится"15  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 28.12.2018
28.03.2019 17:43
#15
Сообщение от Dweller
Так то да, но для меня лучше минус 100 тыс. один раз, чем каждый месяц минус 10 тыс. ежемесячно на...
Ну так как причины задиров не установлены, то не факт, что ремонт с перегильзовкой решит проблему задиров и стуков.
Nahal777 вне форума
павел1962
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2014 Lifestyle
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 884
Получил "Мне нравится"91  Отдал "Мне нравится"114
В клубе с 23.05.2016
28.03.2019 18:11
#16
Сообщение от Nahal777
причины задиров не установлены
Кто-то считает-причина брак.
павел1962 вне форума
Nahal777
Аспирант
Hyundai i40 2012 Business+Navi
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 115
Получил "Мне нравится"15  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 28.12.2018
29.03.2019 06:10
#17
Я тоже считаю, что это дефект гильзы, но это только мое мнение, а не установленный факт.
Nahal777 вне форума
Dweller
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Dweller
Hyundai i40 2016 Business
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 727
Получил "Мне нравится"101  Отдал "Мне нравится"63
В клубе с 07.03.2014
29.03.2019 08:31
#18
Я тоже считаю, что удешевление производства и как следствие большой процент брака. Все таки движок с 2006 годы выпускается и ставится на огромное количество моделей и поэтому должны были все детские болячки движка исправить.

"Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки" --- Кэррол Шелби ---
Dweller вне форума
павел1962
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2014 Lifestyle
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 884
Получил "Мне нравится"91  Отдал "Мне нравится"114
В клубе с 23.05.2016
29.03.2019 08:56
#19
@Nahal777, Можете объяснить,как дефект может продержаться 100 000км?
павел1962 вне форума
art.sharlan
Абитуриент
Hyundai i40 2016 Style
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 5
В клубе с 23.03.2019
29.03.2019 09:23
#20
Сообщение от crc
Так а что сказал дилер после осмотра?
И если это стук поршневой, то почему он пропадает после...
Ещё не доехал. Как доеду, расскажу.
art.sharlan вне форума
Эту рекламу можно отключить.


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai i40 клуб Россия, 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 14:29. Часовой пояс GMT +3.