Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
sinoptic
Аспирант
Hyundai i40 2012
1.7D АКПП
Сообщений: 175
Получил "Мне нравится"36  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 15.11.2014
17.11.2018 21:11
Мощность или момент спорить можно бесконечно пока лично это не прочувствуешь. Я вот после дизеля на бензин уже не сяду. Ускорение мгновенное, на трассе догонишь какую-нибудь колонну плетущуюся за фурой на скорости 85-90 км/ч и как только видишь просвет практически мгновенный разгон до 130-140 км/ч чего вполне хватает чтобы обойти большую часть этой колоны если не всю. После 140 конечно динамика разгона уже похуже, но мне такие скорости и не нужны. Хотя до 170 набирает все равно достаточно быстро. Плюс в горку прет даже не скидывая передачи на пониженные как будто едет по прямой.
sinoptic вне форума
Taburet4ik
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 247
Получил "Мне нравится"33  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 03.10.2015
17.11.2018 23:41
Сообщение от sinoptic Посмотреть сообщение
Мощность или момент спорить можно бесконечно пока лично это не прочувствуешь. Я вот после дизеля на...
Вот в горку не скидывает передачи потому что хороший запас по крутящему моменту.
Taburet4ik вне форума
topol717
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 493
Получил "Мне нравится"81
В клубе с 26.04.2015
17.11.2018 23:47
Сообщение от Taburet4ik Посмотреть сообщение
Вот характеристики двигателя от ваг 1,4 tsi
Вы говорите мощность определяет разгон???
Причем тут двигатель, этот гольф весит 1200 Кг. Поэтому и 9 сек до сотни. Есть такая машина Лотус супер 7 весом 550 Кг вообще за 4.5 разгоняется.
Момент на колесах можно сделать любой, для этого есть КПП.
topol717 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Кащей
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Кащей
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 540
Получил "Мне нравится"29  Отдал "Мне нравится"76
В клубе с 19.09.2016
18.11.2018 01:14
Разгоняет машину крутящий момент, а продает количество лошадей!
Кащей вне форума
sia
Старший научный сотрудник
 
Аватар для sia
i40 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 948
Получил "Мне нравится"162
В клубе с 05.10.2015
18.11.2018 12:30
бесполезный спор. сравниваете круглое и зеленое.
очевидно, что дизель придуман изначально для тяжелой техники. он выдает бОльший момент, чем похожий мотор на бензине. поэтому и стартует резвее и динамика на первых метрах лучше. но ему нужна совсем другая трансмиссия, валы и т.д. иначе с таким моментом он валы скрутит и шестерни сломает. только диапазон оборотов очень маленький, поэтому и передач в коробке обычно больше, чем на бензине. поэтому ищут компромиссы с помощью трансмиссии.
24 часа Лимана последние лет 10 чаще выигрывают дизели. грамотно подобранная коробка дает преимущество даже при меньшей мощности.
sia вне форума
Pavel
Профессор
 
Аватар для Pavel
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 2,525
Получил "Мне нравится"342  Отдал "Мне нравится"2040
В клубе с 12.12.2015
18.11.2018 13:03
Дизель это хорошо, но почему то, потребитель (в России) выбирает бензинку!!
И не только из-за не качественной солярки.
Мне лично, бензин больше импонирует и более понятен, особенно в паре с механикой. Но это о мелких машинках. Если брать внедорожники, то думаю, явный перевес в пользу дизелей.
У сорокета пограничный вес и часто низов не хватает. На тесте катал на дизеле с роботом и динамика в целом понравилась, в потоке ведет себя живенько и уверенно, пока не выехал на КАД ))

ПЧЁЛЫ НЕ ТРАТЯТ СВОЁ ВРЕМЯ, ДОКАЗЫВАЯ МУХАМ, ЧТО МЁД ЛУЧШЕ ГОВНА
Pavel вне форума
Эту рекламу можно отключить.
sia
Старший научный сотрудник
 
Аватар для sia
i40 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 948
Получил "Мне нравится"162
В клубе с 05.10.2015
18.11.2018 16:56
если бы дизель развивался по тому же пути, чем всегда отличался от бензина, то уже вытеснил бы бензин:
живучесть, ремонтопригодность, дешевизна в производстве, дешевизна в обслуживании, большие пробеги до капремонта, отсутствие зависимости от электричества, отсутствие электроники - эти факторы полностью уничтожены маркетингом.
а у меня, например, до сих пор сидит в сознании, что дизель должен быть как трактор Белорус, вечный и неприхотливый, поэтому к современному дизелю у меня недоверие. возможно, сменится поколение и недоверие к дизелю (в России) размоется. все равно уже бензин и дизель сравнялись по уровню технологичности.
sia вне форума
timur061172
Член-корреспондент
 
Аватар для timur061172
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 4,471
Получил "Мне нравится"416  Отдал "Мне нравится"137
В клубе с 02.01.2014
Фото: 2
18.11.2018 18:33
Хоть и не в тему ,но раз пошёл разговор про дизель-бензин....моё видео.... обгон на дизели (у меня бензин) ...у "помойки" номер 666,наверное поэтому ,"сдулся-зачихал" опель))) ссылка
timur061172 вне форума
sia
Старший научный сотрудник
 
Аватар для sia
i40 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 948
Получил "Мне нравится"162
В клубе с 05.10.2015
18.11.2018 20:47
Сообщение от timur061172 Посмотреть сообщение
Хоть и не в тему
ну это скорее в раздел приколов. типа "опель даже мусорку обогнать не может"
вообще дизельные зафиры хвалят, вроде как надежные довольно.
sia вне форума
timur061172
Член-корреспондент
 
Аватар для timur061172
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 4,471
Получил "Мне нравится"416  Отдал "Мне нравится"137
В клубе с 02.01.2014
Фото: 2
18.11.2018 23:18
@sia, ну понятно что у него поломка какая то случилась.....а вот такой черный дым и провал в тяге,на дизеле...это что случилось?
timur061172 вне форума
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 18:28. Часовой пояс GMT +3.