Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Опции темы
ТИМ
Студент
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП Седан
Сообщений: 41
Получил "Мне нравится"9
В клубе с 16.02.2015
09.08.2018 10:56
Я все молча впитывал информацию про задиры. У самого ожидания-подкатываю к 150000. А вчера разговорился с владельцм САНТА ФЭ 2.4 гарантийный. за 104 000 пробега один клин и второй раз кулак показал с возгорании в подкапотном отсеке и потушенным двумя банками пива.Было на трассе на М5 около Чебаркуля Повезло что на гарантии. Единичный или нет?
ТИМ вне форума
Vovan K
Доцент
Hyundai i40 2017 Limited Edition
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 1,018
Получил "Мне нравится"91  Отдал "Мне нравится"45
В клубе с 06.08.2017
09.08.2018 11:14
Сообщение от ТИМ
Повезло что на гарантии. Единичный или нет?
Тут куча людейи все следят за САНТА ФЭ 2.4
Vovan K на форуме
Никита
Абитуриент
Hyundai i40 2013 Lifestyle
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 12
Получил "Мне нравится"4
В клубе с 14.04.2014
10.08.2018 08:13
Сообщение от ТИМ
Я все молча впитывал информацию про задиры. У самого ожидания-подкатываю к 150000. А вчера...

у них насколько слышал с вкладышами коленвала проблемы были, но вроде с какого то года их модифицировали
Никита вне форума
ТИМ
Студент
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП Седан
Сообщений: 41
Получил "Мне нравится"9
В клубе с 16.02.2015
10.08.2018 11:11
Сообщение от Никита
у них насколько слышал с вкладышами коленвала проблемы были, но вроде с какого то года их модифицировали
У всех есть слабые места. У одних одно, а других другое. Но общей причиной, по моему мнению, является снижение рабочего диапазона 1800-2200 по эко информации. моя машина очень сильно тупит при менее 2000. Под нагрузкой при малых оборотах двигатель начинает детонировать и ЭБУ душит двигатель. Я этот режим не использую (механика) и подкручиваю двигатель манипулируя коробкой. Меньше нагрузка на масляный клин и отсутсяе большей детонации не вызывает дополнительную нагрузку на поршень и воздействий его на нагруженную сторону цилиндра. Может и ошибаюсь, но 40 летний стаж что то подсказывает
ТИМ вне форума
PhD
Младший научный сотрудник
 
Аватар для PhD
Hyundai i40 2013 Comfort
2.0 МКПП Седан
Сообщений: 402
Получил "Мне нравится"44  Отдал "Мне нравится"10
В клубе с 26.04.2014
10.08.2018 16:52
@ТИМ, для тех кто в танке, можно более понятнее описать?
PhD вне форума
павел1962
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2014 Lifestyle
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 705
Получил "Мне нравится"69  Отдал "Мне нравится"77
В клубе с 23.05.2016
10.08.2018 17:14
Сообщение от ТИМ
Под нагрузкой при малых оборотах двигатель начинает детонировать
Чтобы этого не происходило,нужно использовать более высокооктановое топливо.
павел1962 вне форума
ИгорьМ
Доцент
Hyundai i40 2013 Comfort
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 1,258
Получил "Мне нравится"128  Отдал "Мне нравится"13
В клубе с 12.12.2013
10.08.2018 17:28
Сообщение от ТИМ
по моему мнению, является снижение рабочего диапазона 1800-2200 по эко информации. моя машина очень сильно тупит при менее 2000.
А зачем на мешалке самому выбирать такой диапазон?Это типа на 5й передаче ползти 40км/ч и потом резко требовать от машины резкого ускорения на той же 5ой передаче?
ИгорьМ вне форума
kansk-12d10k32
Абитуриент
 
Аватар для kansk-12d10k32
Сообщений: 1
 Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 15.08.2018
15.08.2018 15:59
Сообщение от ТИМ
У всех есть слабые места. У одних одно, а других другое. Но общей причиной, по моему мнению,...
Здраствуйте! Я тоже много информации на эту тему нарыл и думаю тоже что дело в масленном голодании и сухом трении, плюс пробки, жара, кондиционер!
kansk-12d10k32 вне форума
Vovan K
Доцент
Hyundai i40 2017 Limited Edition
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 1,018
Получил "Мне нравится"91  Отдал "Мне нравится"45
В клубе с 06.08.2017
15.08.2018 16:01
Сообщение от kansk-12d10k32
Я тоже много информации на эту тему нарыл
Ройте дальше
Vovan K на форуме
SmithRO
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2016
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 296
Получил "Мне нравится"61  Отдал "Мне нравится"51
В клубе с 21.08.2016
15.08.2018 19:35
Сообщение от ТИМ
моя машина очень сильно тупит при менее 2000. Под нагрузкой при малых оборотах двигатель начинает детонировать и ЭБУ душит двигатель.
Должен отметить, машина с АКПП до 2000 и не даёт особо никакой нагрузки, газ жмёшь - а особо ничего не происходит :)
SmithRO вне форума

Метки
задиры
Опции темы


© Hyundai i40 клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 11:37. Часовой пояс GMT +3.