Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Система охлаждения
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
нса
Младший научный сотрудник
 
Аватар для нса
Hyundai i40 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 248
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 26.10.2014
26.10.2014 20:49
#21
Сообщение от Kabak_OFF Посмотреть сообщение
Я что, врать буду?

Исследования по этому вопросу (очень даже глобальные) проводились и на других дружественных форумах.) Имеется, в принципе, таблица температур, применительно к КАЖДОЙ из рисок индикатора.
Но особого смысла в таком контроле температуры я не вижу, если честно. Как ранее и говорил: пять рисок светятся - это норма.)
Не стоит усложнять себе жизнь, вот что я хотел донести!
Смысл смотря для кого и насколько. Мне на Сиде понадобился для диагностики: в пробках начал отключатся кондиционер, а он если не сломался, то отключается про максимальных оборотах(не мой случай) и при привышении температуры (какого значения я сейчас не помню, но значительно ниже макс. допустимой). По датчику заметил, что отключение происходило, когда стрелка за 90"С переваливала, как только ниже опускалась, то кондей начинал работать. Сгонял в ближайший провереный сервис, там сняли радиатор и промыли между пластинами, другой продули-кондей как новый заработал. Мое мнение, что индикатор не помешает, а вот точность необязательна.
нса вне форума
Boroda
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 562
Получил "Мне нравится"32  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 12.08.2015
21.08.2015 23:11
#22
Сообщение от Kabak_OFF Посмотреть сообщение
И на Ладе Гранте его тоже нет, кстати!) Хотя вот именно там, я думаю, что поторопились...)
поторопились не то слово
Boroda вне форума
Highlander77
Аспирант
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 107
Получил "Мне нравится"8  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 19.04.2015
30.08.2015 22:43
#23
температура по приборке не меняется всегда строго 85 С хотя на самом деле она постоянно изменяется в диапазоне 85-100 в зависимости от погодных условий, режима движения и т.д. производитель немного упрощает выводимую информацию по штатному показометру для водителя: двигатель не прогрет, норма и перегрев - чтоб небыло лишних сомнений в пытливых умах :)
Highlander77 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
XVVX
Профессор
 
Аватар для XVVX
i40 SportWagon Стрелковый тормоз! 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,743
Получил "Мне нравится"727  Отдал "Мне нравится"266
В клубе с 20.01.2017
19.05.2017 17:13
#24
Сообщение от Highlander77 Посмотреть сообщение
температура по приборке не меняется всегда строго 85 С хотя на самом деле она постоянно изменяется в диапазоне 85-100 в зависимости от погодных условий, режима движения и т.д. производитель немного упрощает выводимую информацию по штатному показометру для водителя: двигатель не прогрет, норма и перегрев - чтоб небыло лишних сомнений в пытливых умах :)
даже слишком упрощает, т.к. на сидах например стрелка уходит в зону перегрева моментом с риски 90гр а не постепенно. Т.е. когда перегрев уже есть. Думаю и у нас на ай 40 также - когда покажет перегрев - будет уже поздно. Почему так - много копий было сломано на форумах - х.з. нафига так задумано

Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
XVVX вне форума
вениамин
Профессор
 
Аватар для вениамин
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,404
Получил "Мне нравится"202  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 02.01.2014
19.05.2017 18:31
#25
Вообще то лучше были бы стрелочные приборы!
вениамин вне форума
Рубенс
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 545
Получил "Мне нравится"62  Отдал "Мне нравится"23
В клубе с 09.03.2016
20.05.2017 09:17
#26
А может тогда лучшеб вообще механические? В их точности сомнений нет!
Рубенс вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Владимир63
Абитуриент
Hyundai i40 2012
2.0 АКПП
Сообщений: 1
В клубе с 21.09.2017
21.09.2017 08:26
#27
Доброе время суток, форумчане!
Пишу впервые, потому сразу извиняюсь, если что не так.
Проблемка следующая. I40 2012 время от времени не поднимается температура охлаждающей жидкости на щитке приборов. По оборотам ясно, что прогревается.
Проблема в датчике? Он там один - на щиток приборов и на двигатель?
Владимир63 вне форума
yoyoska
Студент
 
Аватар для yoyoska
Hyundai i40 2012
1.7D АКПП
Сообщений: 87
Получил "Мне нравится"11  Отдал "Мне нравится"40
В клубе с 30.06.2019
26.05.2020 16:23
#28
Вобще если датчик максимум до 85 показывает это нормально? А то сегодня антифриз в бачке кончился, температура моментально до 85 подскочила с холодного старта и на этом все. Антифриз долил, опять все в норме.
yoyoska вне форума
Highlander77
Аспирант
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 107
Получил "Мне нравится"8  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 19.04.2015
29.05.2020 06:09
#29
Сообщение от yoyoska Посмотреть сообщение
Вобще если датчик максимум до 85 показывает это нормально? А то сегодня антифриз в бачке кончился,...
Указатель температуры на панели приборов показывает всегда 90 градусов реальную температуру можно посмотреть только через диагностику.
Highlander77 вне форума
бубнист
Абитуриент
hyuhday i40 2012
2.0 акпп
Сообщений: 1
В клубе с 06.07.2020
06.07.2020 21:10
#30
доброго времени суток. у меня не доходит до 90 градусов, а прогревается с 20 до 90 за три минуты, как будто помпа вышла из чата или блок алюминевый. термометром измерил боковину радиатора 103 градуса, вентилятор так и не включился. кто знает истинную температуру включения его? может кто диагностику делал, или для включения вентилятора есть дополнительный датчик температуры, подскажите. только машину купил
P.S. кондиционер не работает еще
бубнист вне форума
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 01:55. Часовой пояс GMT +3.