Такси и каршеринг может быть выгоднее личного автомобиля

[аdmin]

25.09.2019 10:18

#1

Исследовательское агентство Datainsight по заказу сервиса Яндекс.такси выяснило, что при ежегодном пробеге менее 20 тысяч км в Москве выгоднее пользоваться услугами такси или каршеринга, чем владеть собственным автомобилем. В расчетах учитывались все основные типы поездок и расходов: на работу/с работы, в магазины, к родственникам, за город по выходным, бензин, техническое обслуживание, штрафы, оплата парковок, страховки, шиномонтаж и т.п. Отдельно учитывалась амортизация, т.е. потеря стоимости автомобиля при последующей продаже на вторичном рынке. Для автомобиля класса Hyundai Solaris и Киа Рио аналитики Datainsight получили следующие расчеты стоимости владения:
- При годовом пробеге около 5 тысяч км: собственный автомобиль - 329 тысяч рублей, такси - 142 т.р., каршеринг - 102 т.р.
- При годовом пробеге около 10 тысяч км: собственный автомобиль - 340 тысяч рублей, такси - 293 т.р., каршеринг - 211 т.р.
- При годовом пробеге более 20 тысяч км: собственный автомобиль - 361 тысяч рублей, такси - 586 т.р., каршеринг - 423 т.р.

Подробные формулы расчета не публикуются, однако в Datainsight отмечают, что самые большие доли в стоимости владения собственным автомобилем составляет амортизация для новых автомобилей и затраты на страховки для подержанных. Бензин составляет около 10% от стоимости владения для новых автомобилей и чуть больше для б/у.



Источник: solaris-club.net

[Vovan K]

25.09.2019 10:21

#2

Такси и каршеринг может быть выгоднее личного автомобиля

Сообщение от аdmin
При годовом пробеге около 5 тысяч км: собственный автомобиль - 329 тысяч рублей, такси - 142 т.р., каршеринг - 102 т.р.

Ести твоя машина стоит всегда во дворе,то ДА

[timur061172]

25.09.2019 11:31

#3

Сообщение от аdmin
Исследовательское агентство Datainsight по заказу сервиса Яндекс.такси выяснило, что при ежегодном пробеге менее 20 тысяч км

Я Это уже несколько лет как вычислил)))) если бы не нужна была по делам,давно бы на такси пересел)))

[SmithRO]

25.09.2019 12:00

#4

Ну какой-то такой себе подсчёт. Что-то мне подсказывает, что тут взята очень "выгодная" для заказчиков исследования стратегия учёта потери цены и срока продажи.

Мне лень пересчитывать для Москвы, но в Минске, например, 40.000 км поездок на самом дешевом такси (без цены абонирования, только километры!) равноценно стоимости какой-нибудь новой машины типа Ситроен С4 или Киа Сид при уже заложенной стоимости топлива на эти же 40.000 километров исходя из расхода в 6 литров на 100 километров.
Если кататься по 10.000 в год, то (не считая стоимости ТО, страховки, мойки, шиномонтажа и парковки, что в сумме выйдет, ну, не знаю, около 30.000 рублей в год, если без каско или 120.000 за четыре) через 4 года в одном случае в сухом остатке есть автомобиль, а в другом - дырка от бублика.

[XVVX]

25.09.2019 15:27

#5

Однако никто не учел дополнительное заполнение ячеек мозга.
Каршеринг - заключи договор, помни о потенциальном крупном попадалове по договору, постоянно офотографируй вокруг до и после поездки, постоянно спеши для экономии, думай, что кто то мочился или пердел на место, где сидит твоя красавица жена или ребенок, угоняй дурацкие мысли о том, что твой профиль когда то украдут, собьют человека и убегут или долбанут бентли и т.д. - это знают и обычные водители на дороге, поэтому смотрят на тебя как на дебила....
И это всё на фоне тысячи приложений, из разных областей жизни, которые тебе также сулят "выгодную выгоду".....
А как же замечательно спокойно быть дома, решив "а не поехать бы нам (мне) тудато", неспехом, почесывая яйки собраться, перекусить, при выходе в дверях, задержаться, размышляя "а может таки посрать на всякий случай", выйти, перекинуться фразами с соседкой, поговорить со встретившимся знакомым, сесть в свою машину, заведя - поболтать по мобильнику с кем то, в пути - неожиданно сделать промежуточную остановку у какого нибудь магазина и спокойно туда сходить без ополоумевшой спешки - машина то твоя и никуда она через 5 мин не уедет...... приехать в нужный пункт, сделать то, зачем приехал, например за покупками и с сумками спокойно подойти к своей машине и далее также спокойно ехать с предоложениями от себя или спутницы (жены, ребенка) "а давайте еще туда то заедем".

Разницу чувствуете?

ПЫсЫ: в моей многоэтажке живет дятел, который женился и завел мал ребенка, ездит только на каршеринге, хотя его древняя ауди стоит в гараже, до которго идти минут 10. Удивляюсь всегда, как они с младенцем на руках куда то ездят уезжая на одной, приезжая на другой машине. Зато следует дебил трэнду жизни....

[Unlimited]

25.09.2019 16:28

#6

Не скажу, что активный, но всё же пользователь нескольких каршеринговых компаний. Сначала было интересно. Потом подсчитал стоимость владения сорокой в год и ездой на каршере. Оказалось выгоднее. Но отказываться от своего личного транспорта не стану. Всегда приятно пердеть и совокупляться в своей машине))) И точно знаю, что не будет мусора под ногами и запаха мочи с заднего сиденья, и всегда найду скребок и незамерзайку в багажнике))) И вообще иногда полезно пешком ходить))) Всем добра

[rsinner]

26.09.2019 13:43

#7

Сообщение от аdmin
по заказу сервиса Яндекс.такси

какой заказ, такие и расчеты.

но тенденция есть. я уже сомневаюсь, что буду обновлять второй авто в семье. необходимости в двух собственных авто в семье уже практически нет.
а когда у нас нагородят платных парковок, как в Москве, пропадут удобство и комфорт пользования авто в городе.

[Vovan K]

26.09.2019 14:22

#8

Сообщение от rsinner
необходимости в двух собственных авто в семье уже практически нет.

Тут немного о другом.У многих нет необходимости и в одном автомобиле собственном,но у них их два.

[Arnod]

26.09.2019 15:21

#9

Сообщение от XVVX
Однако никто не учел дополнительное заполнение ячеек мозга.
Каршеринг - заключи договор, помни о...

Это шедевральный текст, полностью поддерживаю!

[olegon]

26.09.2019 17:32

#10

в америке сейчас выгодно брать авто в лизинг. Многие так делают. Через пару-тройку лет сдают машину и берут новую. Рынок подержанных авто проседает