Сообщение от Владимир 64
Выкинутые деньги на ветер)))))для внутреннего спокойствия))
А за что спокойствие то? Как тяга упала бы тогда бы и вырезали бы спокойно.
Вырезают обычно те, у кого катализатор в выпускном коллекторе стоит. Вот им можно заранее побеспокоиться.
Пробег 190000....для своего спокойствия перепрошил...день ездил нормально...чек не горел...и машина ехала....на второй день вырезал котализатор....проехал километров 10...загорелся чек...показывает ошибку нагреватель лямды или проводку....попробовали закачать родную прогу...чек не погас....закачали снова евро два.....чек так же горит...и машина перестала ехать...пропала динамика...и педаль газа...долго думает.....либо дело в проге...либо когда выбивали катализатор пыль датчик могла похоронить...многих знаю....которые делали и все бомба...а я счастливчик как обычно....вначале надо по лямде пройтись...узнать её состояние...ну а потом по проге