Масло в двигатель i40

[timur061172]

07.10.2018 22:14

#1681

Сообщение от andreyw78
исправил...

у Tucson есть допуски 0/5-40 для MPI...
и ix35 тоже ,но тип движка не указан ...
а вот у Creta ,только 15-40 и 20-60 ,наверное для Африки ))

[andreyw78]

07.10.2018 22:15

#1682

Ну а это для особо одарённых, которые утверждают что, мол, какая разница какая температура снаружи - внутри двигателя же температура всегда одинаковая!! :)

[andreyw78]

07.10.2018 22:18

#1683

Сообщение от timur061172
у Tucson есть допуски 0/5-40 для MPI...
и ix35 тоже ,но тип движка не указан ...
а вот у Creta...

Для IX35 ещё как указан тип движка, только в табличке не разделяется MPI и GDI
А крета более новая модель - подправили любимую табличку чтобы противоречий не было (ведь высоковязкие масла где-нить на юге России, или при резкоконтинентальном климате летом вполне допустимы и наоборот, любимый 5w-20 в сильную жару нежелателен). Я специально смотрел бумажный manual у знакомой - владеет ix35 примерно ровесники с моим I40 - там именно такие вязкости (большой разброс):

[timur061172]

07.10.2018 22:24

#1684

Сообщение от andreyw78
внутри двигателя же температура всегда одинаковая!! :)

рабочая ,при исправном ...да ...я тоже этого придерживаюсь )) ...ну может + и -...небольшой будет ,и то если движок на полюсе и в Африке работать будет...я придерживаюсь теории ,первая цифра ...запуск...вторая вязкость при рабочей ....
только сразу ...я не навязываю, и не спорю ...ну его нафиг ,что то доказывать в темах про масло и бензин ))) нервы дороже

[andreyw78]

07.10.2018 22:26

#1685

Сообщение от timur061172
рабочая ,при исправном ...да ...я тоже этого придерживаюсь )) ...ну может + и -...небольшой будет...

Внутри двигла разная температура может быть в разную погоду! В картере одна, возле поршней другая... Тут же читал на форуме...
Да и мануале (во всех мануалах) дословно:
Моторное масло низкой вязкости
обеспечивает лучшую экономию
топлива и лучшую работу двигателя в
холодную погоду, а масло с высоким
коэффициентом вязкости необходимо
для должного смазывания двигателя в
жаркую погоду

[timur061172]

07.10.2018 22:29

#1686

Сообщение от andreyw78
Моторное масло низкой вязкости
обеспечивает лучшую экономию
топлива и лучшую работу двигателя в
холодную погоду, а масло с высоким
коэффициентом вязкости необходимо
для должного смазывания двигателя в
жаркую погоду

...ради Бога )
я чтоб не думать,перейду на 30ку ))

[andreyw78]

07.10.2018 22:55

#1687

Сообщение от timur061172
...ради Бога )
я чтоб не думать,перейду на 30ку ))

И это правильно!
Я заливаю с сороку 5w-40 shell, в солярис 5w-30 lukoil
Разницы не вижу от слова никакой.

Сообщение от PhD
не читай, где я наврал в этой табличке? а вам не удобна эта табличка?
там написано бензиновые двигатели, а GDi бензиноый, вот для него как раз 40ка допускается в общем, так вы передергиваете и как вам удобно! лейте 40ку себе и наслаждайтесь, какие все дураки вокруг льют 20ку

Ну зачем так самокритично :)
Я не фанат вообще этих масел. Раньше заморачивался - сейчас нет. Думаю в средней полосе России что 0w-20 можно зимой что 20w-50 летом, 5w-30,5w-40 - всесезонно, где не очень морозная зима и не слишком жаркое лето - двигло будет исправно работать и ничего не сломается. Просто активно продвигается утверждение что, мол, только 5w-20 и типа только оно и рекомендовано... Это не так - это враньё. Вот и всё.

[PhD]

08.10.2018 15:46

#1688

Сообщение от andreyw78
только 5w-20 и типа только оно и рекомендовано.

где я писал слово ТОЛЬКО? 5w20 и на втором месте 5w30 с допусками GF-4 и SM и выше , а уже по желанию и 0w20 и 5w40 никто вас за руку не схватит

Сообщение от andreyw78
заливаю с сороку 5w-40 shell,

я после этого масла делал раскоксовку

[andreyw78]

08.10.2018 16:37

#1689

Сообщение от PhD
где я писал слово ТОЛЬКО? 5w20 и на втором месте 5w30 с допусками GF-4 и SM и выше , а уже по...

А я про Вас конкретно и не писал ничего.
Здесь на форуме тема была - заклинил движок - хозяин заливал 5w-20...

[PhD]

08.10.2018 16:47

#1690

Сообщение от andreyw78
А я про Вас конкретно и не писал ничего.
Здесь на форуме тема была - заклинил движок - хозяин...

найдите пожалуйста эту тему, хочется почитать
а кто так категорично утверждал что 20ка и все?