Сообщение от Maratik
Познания в том что у меня до айки была Шкода с такой же АКПП айсин.
Про давления давай объясни мне тогда ?
Сообщение от Maratik
АКПП эта которая установлена разрабатывалась компанией как я и писал Тойота и ее применяют в данный момент практически во всех авто
Попросил бы вежливее. Вот инфа: I 40 АКПП 6-и ступ. Передний привод L4 1.7л. 2.0л. модель акпп A6MF1/2
Автоматические коробки передач ― A6GF1, A6MF1/2 и A6LF1/2/3 изготавливаются компанией Hyundai Powertech с 2009 года. Это АКПП с электронным управлением, блокировкой гидротрансформатора и режимом ручного переключения передач SHIFTRONIC. АКПП Hyundai- Mitsubishi A6LF2, A6LF1, A6LF3, A6MF2, A6MF1, A6GF1
все они однотипные
Нумерация имеет следующую закономерность:
А6… — автоматическая 6-ти ступенчатая.
…GF1 — G — работает в паре с двигателями до 2-х литров. F- переднеприводный автомобиль 1 — порядковый номер модификации.
Буквы L — говорит о том, что рассчитана на максимальный для семейства крутящий момент (2.4-3.8л).
M — на средний (2-2.4л).
Применяемость: автомобили Hyundai и Kia
Масло в АКПП A6GF1, A6MF1/2 и A6LF1/2/3
Hyundai ATF SP-IV, оригинальный номер: 1л. 04500-00115, 4л. 04500-00400 (или другие бренды, отвечающие приведенной выше спецификации и утвержденные HMC)
Хватит или еще?
Про рекомендации ВСЕХ производителей по замене масла в необслуживаемых акпп мне уже не охота выкладывать.
Сообщение от Maratik
Не пишите бред и перед тем что бы ответить углубитесь ОТВЕТОМ!!!
"Все что вы написали выше это адекват или вы были бухие ?"
Сообщение от sia
Попросил бы вежливее. Вот инфа:
...
Страницы 21 раздела 7
Вчера изучил книжку, не где не написано о замне масла в АКПП
Может в дорестайле есть что то о замене но в ресте ее нет , так же поралельно позвонил в Рольф и сказал на каком пробеге менять жидкость в АКПП мне сказали что в АКПП жидкость на весь срок службы
Разберись сначала в себе. То пишешь, что надо каждые 45 тыс. менять, то Айсин у тебя, то теперь дилера достаешь вопросами. Естественно, дилер скажет то, что у него в руководстве написано.
Только кроме руководства есть наработанный опыт большого количества людей. Читай побольше, изучай статьи и рекомендации производителей в постгарантийный период. Найди что такое "тяжелые условия эксплуатации" и что нужно при этом делать. Найди информацию по какой причине производители ВДРУГ стали массово запечатывать коробки чтобы в них не меняли масло и т.д. И как связан гарантийный пробег и ресурс АКПП и куда потом деваться владельцу после окончания гарантии со сломанной коробкой.
Никто не заставляет менять масло в коробке, каждый решает сам. В гарантийный период ей точно ничего не будет 100%.
Ну как в школе, ей-богу. Еще грубить хватает смелости.
раздел 7 стр 21. Жидкость АКПП (при наличии) R Через каждые 90000 км (60000 миль) A, C, D, E, F,
G, H, I, K
R - это замена. как этого можно не найти. и как такое сказали в рольфе?
Сообщение от Maratik
позвонил в Рольф и сказал на каком пробеге менять жидкость в АКПП мне сказали что в АКПП жидкость на весь срок службы
Мало того, что мне тоже ОД сказал, что не меняется, так ещё наплели, что если вдруг я всё-таки захочу масло сменить, то стоить масло будет в районе 20000 р, а что бы заменить фильтр КПП, то нужно снять коробку)))
Вывод: инструкций они не читают, и их задача вкрутить в ухо клиенту, что бы он не менял масло во время гарантии. Потому что менять они или не умеют или не хотят по той же причине, что после неправильной замены КПП выходит из строя.
Мне ОД сказал, что коробка у нас необслудиваемая, но, несмотря на это, они устно рекомендуют замену масла после 90 тыс. Вот и пойми теперь, что их рекомендация действительно правильная или так, просто для того чтобы подзаработать...
Сообщение от Mistik
Сообщение от Maratik
Что будет если вымыть весь осадок который забивает щели ??
Чем вы его вымывать то собрались? И осадок весь должен на фильтре остаться, о котором вы говорите.
Если осадок забивает даже щели, то это уже точно каюк агрегату. Там тогда в жидкости столько абразива, что вряд ли коробка адекватно работает.
В любом случае, нет вечных жидкостей и агрегатов, о которых поют ОД. Все жидкости рано или поздно нужно освежать.
Уважаемый администратор и люди старше меня по званию! Все таки лучше менять масло при пробеге свыше 90000 тыс?, лучше у официальных дилеров?, какие примерные расходы на правильную замены масло, чтоб АКПП не пострадало?