Задиры в цилиндрах

[ИгорьМ]

15.01.2019 17:53

#1311

Сообщение от Кащей
А куда же без этого!

вот и я про то же....все эти догадки за уши притянуты)))

@Кащей, самое интересное,что таких как ты большинство.а не так,как представляют в этой теме)))многие

Сообщение от XVVX
а что будет, если вдавливать?

двигун от нагаров очищается))))

[Nahal777]

15.01.2019 17:53

#1312

Сообщение от Кащей
Скажу больше.
Мой 233000 на 92 прошел. Пока без ремонта.

На уровне интуиции приходит мысль, что движки наши убивают небольшие среднесуточные пробеги, городские пробки. Машины с большими пробегами за короткие сроки ходят долго. Видимо плохая смазка стенок цилиндра на небольших оборотах.

[XVVX]

15.01.2019 18:52

#1313

@Nahal777, я уже тут давно писал про наши маленькие обороты в угоду экологии с соответствующим образованием нагара и залеганием колец, про низкие обороты при стоянии в пробках на D с соответствующим плохим разбрызниванием масла низковязкого с тонкой пленочкой и соответственно забивающимся клапаном PSV. Только тут никто не обращает внимание на это и снова про бензин начали

[SmithRO]

15.01.2019 19:17

#1314

Сообщение от XVVX
низкие обороты при стоянии в пробках на D с соответствующим плохим разбрызниванием масла низковязкого с тонкой пленочкой

вязкое масло разбрызгивается лучше? :)

[ИгорьМ]

15.01.2019 19:34

#1315

Сообщение от XVVX
забивающимся клапаном PSV.

кстати в передаче главная дорога.показывали как проверить работоспособность этого клапана на бмв...думаю на наших тоже самое...

[PhD]

15.01.2019 19:36

#1316

Сообщение от SmithRO
вязкое масло разбрызгивается лучше? :)

[Rico]

15.01.2019 23:41

#1317

Сообщение от SmithRO
вязкое масло разбрызгивается лучше? :)

[Rico]

16.01.2019 05:50

#1318

Сообщение от XVVX
с соответствующим плохим разбрызниванием масла низковязкого с тонкой пленочкой...

Можно солидол туда напихать ,от этого не будет лучше , минимальный зазор между цилиндром и поршнем от 0,05 до 0,07 мм для новых авто оставляет одинаковый слой масла хоть жидкого хоть густого при рабочей температуре.Тут важней пакет присадок и доступ масла к парам трения,опасно когда происходит"сухое трение",когда масла вообще никакого нет...


P.S. "Тонкая пленочка"при рабочей температуре масла 100°С вязкость между 20-кой и 40-кой отличается всего на 3 единицы !!!она почти одинакова ,а при 40°С уже на 40 единиц.Что будет при минусовой температуре?

[XVVX]

16.01.2019 10:58

#1319

не выдергивайте слова в свою угоду! Подхватили разом, как стадо. Все всё прекрасно поняли, что плохое разбрызгивание относится к низким оборотам в пробке на D, а фраза "низковязкие масла" относится к "создают тонкую пленку"!

[andreyw78]

16.01.2019 17:30

#1320

Сообщение от XVVX
не выдергивайте слова в свою угоду! Подхватили разом, как стадо. Все всё прекрасно поняли, что...

Фанаты 20-ки активизировались просто - им только дай повод :)