Задиры в цилиндрах

[Dezdemon]

22.02.2019 09:48

#1521

Доброго времени суток. Вот и у меня к 107к застучал двигатель. Все как у всех: масло не есть, тяга не пропала, расход не увеличился. Появилось внезапно утром, вечером поставил машинку - все было норм, утром завожу - стучит. До этого даже в морозы -32С не стучало, не бренчало. Проездил уже 1,5к км, как стучал так и стучит, не громче, не тише.
А можно выскажу глупое предположение: /режим паранойи вкл./ раз это все происходит не часто, с разными машинами, разных годов, на разных маслах и пробегах, может дело и не в браке или конструктиве? Может быть что то зашито в "мозги" двигателя? А раз пробеги у всех разные, может по моточасам счетчик "тикает"? Может смесь беднит-перегрев-задиры? И у всех разные цилиндры...\режим паранойи выкл...\

[павел1962]

22.02.2019 10:21

#1522

Мое мнение ,убивает ЦПГ холодные запуски(очень холодные)+плохое масло(большая вязкость,перепробег),

[Dweller]

22.02.2019 15:46

#1523

Сообщение от Dezdemon
поставил машинку - все было норм, утром завожу - стучит.

Мне вот не понятно. Про задиры большинство пишет именно похожие симптомы. Но как я понимаю физику процесса, стучит поршень при перекладке из-за большой выработке стенки гильзы цилиндра (так называемая овальность). Задиры эту выработку только ускоряют из-за повреждения хона гильзы. Если это так, то стук по громкости должен нарастать постепенно, а не внезапно. Или я что-то не правильно понимаю?

[Nahal777]

22.02.2019 17:16

#1524

[QUOTE=Dezdemon;55053]Доброго времени суток. Вот и у меня к 107к застучал двигатель. Все как у всех: масло не есть, тяга...[/QUOTE
На этой ветке я делал подобное предположение, что в каких-то "счастливых" движках ставят гильзы с заниженной прочностью металла и после определенного количества моточасов метал просто начинает "разваливаться". Другого объяснения нет... По всем случаям задиров нет общего аварийного режима эксплуатации... Масло, бензин, интервал замены масла, режимы эксплуатации... Единственное, что заставляет ещё задуматься, так это то, что машины с большими пробегами за эти же сроки ездят без всяких проблем. Следовательно малые пробеги (небольшие разовые пробеги), возможно с плохими прогревами убивают двигатель.
Не знаю, но если и это не вариант, то скорее всего банальный брак и "сырой" метал гильз.

[XVVX]

22.02.2019 17:46

#1525

@Nahal777,
ну давно же известно, что дерет юбкой поршня. Всё остальное - это хон, который многие юзеры, запрограммированные на столетней фразе, плотно засевшей в голове "зеркало цилиндров" и принимают за задиры и царапины. И будь там хоть суперчугун на стенках цилиндра - всё равно будут следы от цепляющей юбки в нашем случае. Поэтому Копать надо в причину, т.е. почему юбка начинает елозить по стенке цилиндра. Она (стенка цилиндра), тут ни причем.
А то опять заново всё начинается еще на 150 страниц....

[павел1962]

22.02.2019 17:58

#1526

Сообщение от павел1962
убивает ЦПГ холодные запуски(очень холодные)+плохое масло(большая вязкость,перепробег),

А почему задираются в северных регионах и обязательно зимой?

Сообщение от Dezdemon
. Появилось внезапно утром, вечером поставил машинку - все было норм, утром завожу - стучит

Скорее гидрик,или гидронатяжитель.

[Sergey-Kemerovo]

22.02.2019 20:34

#1527

]
Хочу купить i40 2013 АТ собственнику поменяли на пробеге 83000км поменяли блокдвигателя по гарантииБоюсь брать такой авто
Ребята какие могут быть последствия и проблемы?
Поделитесь информацией
Заранее спасибо

[Sergey-Kemerovo]

22.02.2019 20:47

#1528

Сообщение от Dweller
Мне вот не понятно. Про задиры большинство пишет именно похожие симптомы. Но как я понимаю физику...

Хочу купить i40 2013 АТ собственнику поменяли на пробеге 83000км поменяли блокдвигателя по гарантииБоюсь брать такой авто
Ребята какие могут быть последствия и проблемы?
Поделитесь информацией
Заранее спасибо

[Константин72]

22.02.2019 21:49

#1529

Сообщение от Sergey-Kemerovo
на пробеге 83000км поменяли блокдвигателя

А сейчас какой пробег?

Сообщение от Sergey-Kemerovo
какие могут быть последствия

Последствия чего?

[ИгорьМ]

23.02.2019 08:58

#1530

Сообщение от Константин72
А сейчас какой пробег?

вот ответ Хочу купить i40 2013 АТ собственнику поменяли на пробеге 83000 км блок двигателя по гарантии (сообщение 55087)