С проблемой запотевания не сталкивался, что очень отрадно. Ни при какой погоде ни разу не было ни наледи, ни запотевания. Машина живет на улице.
В режиме auto сейчас иногда кратковременно включается кондей и выключить кнопкой его невозможно, сам вскоре выключается. Летом, естественно, кондей в другом режиме работает. К климатконтролю с прошлой машины привык и он постоянно включен.
А про зеркало с затемнением тоже интересно, кнопку и так и сяк включал - разницы не заметил.
Сообщение от Gochacho
какой принцип работы зеркала заднего вида с автоматическим затемнением?
ну если на него попадает свет от машины которая сзади,оно как бы темнеет ,чтоб ваши глаза ,свет не слепил,а так можно тонировку 5-ку на заднее,тоже не слепит
Быть может мы немного о разных вещах говорим, точнее, кто когда включает. При каких условиях погодных и как разогрета машина. Я описал непосредственно тот случай, когда садишься в машину (при минусовой температуре) и включаешь обдув на лобовое стекло, то не включается кондей.
У меня такая же проблема с запотеванием, но только при минусовой температуре (-25 и ниже) и именно водительская сторона запотевает, чем пассажирская.
Из прочитанного выше так и не нашел конкретного ответа-рекомендации... Может кто по пунктам пропишет рецепт, как доктор Машинкова (детский мульт на Ютубе)))). Заранее благодарен.
Может быть, закрывалка на забор воздуха "снаружи и из салона" барахлит.
Обычно когда сделаешь режим рециркуляции из салона, то все запотевает.
Включить-выключить кнопку 5-7 раз. Мусор какой-нибудь попал. Ну не должно стекло без причины запотевать.
Втроем с мужиками из сауны зимой ездили неоднократно и то такого не наблюдалось.
Сообщение от sia
Может быть, закрывалка на забор воздуха "снаружи и из салона" барахлит.
Обычно когда сделаешь ...
Попробую с несколькими нажатиями кнопки, но пробовал внешний забор воздуха - еще быстрее запотевает)))
Обязательно при прохождении ТО-30т.км расскажу про эту особенность авто дилеру, но ожидаю ответ/действие "мы заменили салонный фильтр - теперь все будет в порядке")))
Сообщение от Андрей_89
но пробовал внешний забор воздуха - еще быстрее запотевает)))
Ну так точно не правильно. Если постоянно включен забор из салона, запотевать будет всегда. Спасет только принудительное включение кондиционера.
На улице зимой, особенно у вас на севере, воздух гораздо суше чем в салоне и при любом раскладе через несколько минут прогрева стекло должно быть сухим.
Не знаю, что то не так в работе климат-контроля или я где то не дочитал. Ездил в Псковсую область 600 км, вчера 2/3 пути в дожде, Температура 6-8С, Сегодня по дороге в мск, Температура 5-6С, 2/3 дороги в дожде. Вчера, захотел отключить кондей (климат-контроль в режиме "авто") кн. отключения, фигушуки, не отключается, подумал, может кн. сломалась. Включил режим обдува лобового стекла, в этом режиме кондей отключился нажатием кнопки. Перешёл в режим "авто" и через 1-2 мин. кондей включился сам. Вообщем вчера и сегодня так пробовал неоднократно, кондиционер не отключался от кнопки в режиме "авто", а отлучался в режиме обдува стекла кнопкой, но при переходе в режим "авто" через 1-2 мин включался сам. Вопрос: у меня что то не так с климат-контролем и надо в сервис ехать или так должно быть и есть какой то алгоритм его работы, что кондей нельзя отключить? Заранее спасибо.