Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Общие вопросы > Беседка
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
Егор
Аспирант
 
Аватар для Егор
Hyundai i40 2012
2.0 АКПП
Сообщений: 158
Получил "Мне нравится"12
В клубе с 26.05.2014
05.06.2016 15:46
#11
было не удобно, но как смог.
Вложения
11.jpg   IMG_20160605_130131.jpg   IMG_20160605_130347.jpg   IMG_20160605_130544.jpg   IMG_20160605_130547.jpg  

IMG_20160605_130601.jpg  
Егор вне форума
ИгорьМ
Профессор
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,390
Получил "Мне нравится"445  Отдал "Мне нравится"76
В клубе с 12.12.2013
05.06.2016 15:46
#12
Сообщение от bombilla Посмотреть сообщение
А разве гарантия не теряется, если не проходить плановые ТО?
Нет.не теряется.все будет решать экспертиза.завернуть могут даже если ты проходил плановые ТО.но 12года выпуска скорее всего потеряна.сколько давал гарантию завод изготовитель?5 лет это я так понимаю дает дилер.как расширенную...?И разве установкаГБО не считается изменением конструкции авто?
ИгорьМ вне форума
Егор
Аспирант
 
Аватар для Егор
Hyundai i40 2012
2.0 АКПП
Сообщений: 158
Получил "Мне нравится"12
В клубе с 26.05.2014
05.06.2016 15:51
#13
законы российской федерации глосят, не зависимо от того проходит маштна Т.О или нет, О.Д обязан обслажить машину в период гарантийного срока.
НУ как то так вроде, дословно и за точностью обращайтесь к законам.

@ИгорьМ, по поводу ГБО, опять же экспертиза
Егор вне форума
Эту рекламу можно отключить.
sia
Старший научный сотрудник
 
Аватар для sia
i40 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 948
Получил "Мне нравится"162
В клубе с 05.10.2015
05.06.2016 17:20
#14
Почти уверен, что в гарантии откажут. Даже если найдут разрушенный шатун или палец или оторванный болт шатуна, все равно причиной назовут вмешательство в конструкцию. Найдут сотню формальных отмазок и приплетут газ как причину неправильной работы всего двигателя. И сам производитель поддержит ОД т.к. это им ставить свой мотор, а это во-первых деньги, а во-вторых создается прецедент, когда производитель признает установку ГБО легальной и что поломки, связанные с ним, ремонтируются за счет производителя.
Ничего против ГБО я не имею. Но автору не советовал бы тратить такие деньги на экспертизу при наличии двух факторов, которые явно звучат "против". Если только в ОД нет знакомого или хотя бы лояльного специалиста.
Тут коллега мается с дизелем в соседней ветке, даже на ЯПе свой опус выложил. Но есть система. Против нее можно бороться, но в данном случае все не совсем однозначно.
sia вне форума
Егор
Аспирант
 
Аватар для Егор
Hyundai i40 2012
2.0 АКПП
Сообщений: 158
Получил "Мне нравится"12
В клубе с 26.05.2014
05.06.2016 17:28
#15
@sia, спасибо услышал. Есть один момент, позвонил ОД и спросил может я проще движок им привезу на экспертизу чтоб не тащить всю машину на эвакуаторе, на что мне сказали что нет, что типа при эксперте машину будут снимать с эвакуатора, тем самым я думаю что эксперта будут нанимать отдельно.
Егор вне форума
timur061172
Член-корреспондент
 
Аватар для timur061172
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 4,471
Получил "Мне нравится"416  Отдал "Мне нравится"137
В клубе с 02.01.2014
Фото: 2
05.06.2016 19:09
#16
Сообщение от sia Посмотреть сообщение
Даже если найдут разрушенный шатун или палец или оторванный болт шатуна, все равно причиной назовут вмешательство в конструкцию.
может сразу независимого эксперта с собой брать ,чтоб при разборке движка присутствовал ?
timur061172 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
sia
Старший научный сотрудник
 
Аватар для sia
i40 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 948
Получил "Мне нравится"162
В клубе с 05.10.2015
05.06.2016 20:02
#17
Сообщение от timur061172 Посмотреть сообщение
может сразу независимого эксперта с собой брать ,чтоб при разборке движка присутствовал ?
Несомненно, есть лицензированные автоэксперты. Даже если позволят присутствовать эксперту на всех этапах (что уже маловероятно), найдут сломанный шатунный болт или палец - а это самые вероятные причины "кулака", составят каждый свой акт. Потом ОД будет доказывать, что он сломался по причине газа, о чем я писал выше. Есть очень маленькая вероятность, что болт (или палец) был недокален. Но это уже другие экспертизы. При пробеге в 70 тыс. и при отсутствии статистики поломок именно по этой причине, производителя будет переубедить очень трудно.
Все таки мое мнение, что при отсутствии ГБО можно было швырнуть ключами в ОД и спросить "когда забирать отремонтированную машину?". А в данном случае ОД предлагая экспертизу, явно лукавит и пытается на чужом горе еще бабла по легкому срубить. В итоге, думаю, все равно откажет.
sia вне форума
valtry
Доцент
 
Аватар для valtry
Hyundai i40 2014
1.7D АКПП
Сообщений: 1,412
Получил "Мне нравится"120  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 09.10.2014
05.06.2016 20:51
#18
Похоже шатун разорвало. Можно по бодаться ссылаясь на это.
valtry вне форума
Егор
Аспирант
 
Аватар для Егор
Hyundai i40 2012
2.0 АКПП
Сообщений: 158
Получил "Мне нравится"12
В клубе с 26.05.2014
05.06.2016 20:56
#19
@timur061172,
@sia, спасибо за рассуждение, пока собираю средства, жду ёщё мнений и рассуждений

@valtry, спасибо не обращал на это внимание, прикольно я в шоке от бюллетени--спасибо, остаётся только по вину проверить и как фактор.
Егор вне форума
chestr
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 886
Получил "Мне нравится"95  Отдал "Мне нравится"42
В клубе с 23.03.2016
05.06.2016 23:58
#20
Да жесть...
Думаю завернут - дилер - всегда прав - пока через суд не докажешь обратное...
Я сегодня забрал - тачку с первого ТО - сам поменял солонник и привез свой воздушный фильтр - они и так косо смотрели...
chestr вне форума
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 15:32. Часовой пояс GMT +3.